A váltóbowdent a váltóhoz fogó szilent idővel elöregszik, és leválhat.
6F35 váltóra igaz.
2016–2019. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Vauxford / CC BY-SA 4.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
A váltóbowdent a váltóhoz fogó szilent idővel elöregszik, és leválhat.
6F35 váltóra igaz.
A váltó maga megbízható, a kapcsolómechanika viszont 100 000 és 150 000 km között érezhetően kikopik.
MMT6 váltóra igaz.
A vezérműszíj és a feszítőgörgője ennek a motornak a leggyengébb pontja.
XWMB, XWMC motorra igaz.
Az EGR-hűtő a hőterheléstől megrepedhet, és a repedésen át hűtőfolyadék kerül a szívórendszerbe.
XWMB, XWMC motorra igaz.
Az injektor alatti rézgyűrű egyszer használatos: a meghúzáskor véglegesen összenyomódik, ezért újra beépítve már nem tud tömíteni.
T7MA, T7MB, T8MA és még 1 másik motorra igaz.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú belülről kopik, és a súrlódó párokban fémpor keletkezik.
T7MA, T7MB, T8MA és még 1 másik motorra igaz.
A váltó könnyű és kicsi, és megbízható, de épp a kis olajmennyiség miatt érzékeny a szivárgásra: kevés olaj fogy el ahhoz, hogy a szint kritikus legyen.
IB6 váltóra igaz.
A páros fokozatok agyának bordás kapcsolata a gyenge pont: a sorozatos hirtelen indulás kiszakíthatja a bordákat, és a váltó vészüzembe megy, vagyis csak egy-két fokozatot tart meg.
MPS6I váltóra igaz.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2026. június 9.
26V374000Kilátás: elektromos ablakemelő2026. június 9. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2017-es Escape egy részét, azokat, amiken a 16V617 számú kampányban a javítás hibásan készült el. Az elektromos ablakemelő túl nagy erőt fejthet ki, ha tárgyba ütközik, mielőtt automatikusan visszaindul. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 118. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Elektromos ablakemelő rendszerek”) követelményeinek.
Kockázat: Az a záródó ablak, ami nem indul visszafelé úgy, ahogy kellene, visszahúzódás előtt becsípheti a vezetőt vagy az utast. Ez növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti az elektromos ablakemelő rendszerének szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2026. július 22-én postázták. A tulajdonosok az ügyfélszolgálatot a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 26C29. A kampányban érintett alvázszámok 2026. július 6-án lesznek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
26V011000Felszerelés: elektromos, motorblokk-fűtés2026. január 15. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,0 literes motorral szerelt 2013–2018-as Focus, a 2013–2019-es Escape és a 2015–2016-os MKC egy részét. A motorblokk-fűtés megrepedhet, és hűtőfolyadékot szivárogtat, ezért bedugott állapotban zárlatos lehet.
Kockázat: Az elektromos zárlat tűzveszélyt növel.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a javítás elvégzéséig ne csatlakoztassák a blokkfűtést. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a blokkfűtést. Választható megoldás az is, hogy a blokkfűtés fűtőelemét menetes zárócsavarra cserélik, és eltávolítják a blokkfűtés elektromos kábelét. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket 2026. március 6-án postázták. További leveleket akkor küldenek, amikor a végleges javítás elérhető lesz. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 26S01. A kampányban érintett alvázszámok 2026. január 16-tól kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
21V155000Gumiabroncs2021. március 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a Continental gumiabronccsal szerelt 2018-as F-150, a 2018–2020-as F-250 és F-350, valamint a 2019-es Escape egy részét. Az érintett járműveken egy vagy több abroncs a gyártás közben túl hosszú ideig vulkanizálódhatott.
Kockázat: A túlvulkanizált gumiabroncs oldalfala elszakadhat, ilyenkor hirtelen leszökik a levegő, vagy a szövetbetét szélén elválás keletkezik, ami a futófelület vagy a betét elvesztéséhez vezethet. Mindkettő miatt a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a gumiabroncsokat, és szükség szerint kicseréli őket. A kampány 2021. március 27-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S10.
18V104000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2018. február 12. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2018-as Ford Escape és Lincoln MKC egy részét. Ezekbe a járművekbe nem megfelelő első fékcső kerülhetett, ami más alkatrészekhez érhet és felsérülhet, ezért fékfolyadék szivároghat.
Kockázat: A fékfolyadék szivárgása megnyújthatja a jármű fékútját, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a fékcsöveket, és kicseréli azokat, amik nem a megfelelő típusúak. A kampány várhatóan 2018 márciusában indul. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 18S04.
17V803000Légzsák: oldal- és függönylégzsák2017. december 18. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2018-as Ford Escape egy részét. Ezeken a járműveken az oldalsó függönylégzsák egyik alkatrésze leválhat a légzsák nyílása közben.
Kockázat: Ha az alkatrész a légzsák nyílása közben leválik, az utastérbe kerülhet, és ott kirepülő tárgyként viselkedik. Ez növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig szükség szerint díjmentesen kicseréli a vezető- és az utasoldali függönylégzsákot. A kampány várhatóan 2018 januárjában indul. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 17S44.
17V398000Légzsák: térdlégzsák2017. június 26. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2016-os Ford Escape egy részét. Az ezekbe a járművekbe beszerelt vezetőoldali térdlégzsák-modulok a gázfejlesztő hajtóanyaga nélkül készültek, ezért a légzsák ütközéskor nem biztosan fújódik fel rendesen. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.
Kockázat: Ha a vezetőoldali térdlégzsák ütközéskor nem a tervezett módon fújódik fel, nő a vezető sérülésének kockázata.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a vezetőoldali térdlégzsákot. A kampány 2017. augusztus 8-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 17C11.
16V617000Kilátás: elektromos ablakemelő2016. augusztus 24. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2015. október 5. és 2016. május 12. között gyártott 2017-es Ford Escape Titanium és SE egy részét. Az elektromos ablakemelő záróerejének beállítása miatt az ablak ráhúzódhat egy tárgyra, például egy testrészre, és megsértheti, mielőtt automatikusan visszaindul. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 118. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Elektromos ablakemelő rendszerek”) követelményeinek.
Kockázat: Ha az ablak testrészre záródik, az növelheti a sérülés kockázatát.
Javítás: A Ford értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az elektromos ablakemelő működtető szoftverét. A kampány 2016. szeptember 6-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 16C12.
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
Mk2.5 · 2016–2019
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
21 kivitel
1.5 l · 1498 cm³
BNMA · IB6
1.5 EcoBoost 120hp 2WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1498 cm³
BNMA · IB6
1.5 EcoBoost 120hp 2WD Titanium
2016–2019 · Titanium
1.5 l · 1498 cm³
BNMA · IB6
1.5 EcoBoost 120hp 2WD Trend Essential
2016–2019 · Trend Essential
1.5 l · 1498 cm³
BNMA · IB6
1.5 EcoBoost 120hp 2WD Trend Ultimate
2016–2019 · Trend Ultimate
1.5 l · 1498 cm³
M8MA · IB6
1.5 EcoBoost 150hp 2WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1498 cm³
M8MA · IB6
1.5 EcoBoost 150hp 2WD Titanium
2016–2019 · Titanium
1.5 l · 1498 cm³
M8MA · IB6
1.5 EcoBoost 150hp 2WD Trend Ultimate
2016–2019 · Trend Ultimate
1.5 l · 1498 cm³
M8MA · MMT6
1.5 EcoBoost 150hp 2WD Vignale
2016–2019 · Vignale
1.5 l · 1498 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 176hp 4WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1498 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 176hp 4WD Vignale
2016–2019 · Vignale
1.5 l · 1498 cm³
M9MA · 6F35
1.5 EcoBoost 182hp 4WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1498 cm³
M9MA · 6F35
1.5 EcoBoost 182hp 4WD Titanium
2016–2019 · Titanium
1.5 l · 1498 cm³
M9MA · 6F35
1.5 EcoBoost 182hp 4WD Vignale
2016–2019 · Vignale
1.5 l · 1499 cm³
XWMB · XWMC · 6F35
1.5 TDCi 2WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1499 cm³
XWMB · XWMC · IB6
1.5 TDCi 2WD ST Line
2016–2019 · ST Line
1.5 l · 1499 cm³
XWMB · XWMC · 6F35
1.5 TDCi 2WD Titanium
2016–2019 · Titanium
1.5 l · 1499 cm³
XWMB · XWMC · IB6
1.5 TDCi 2WD Titanium
2016–2019 · Titanium
1.5 l · 1499 cm³
XWMB · XWMC · IB6
1.5 TDCi 2WD Trend Ultimate
2016–2019 · Trend Ultimate
2.0 l · 1997 cm³
T7MA · T7MB · MMT6
2.0 TDCi 2WD ST Line
2016–2019 · ST Line
2.0 l · 1997 cm³
T7MA · T7MB · MMT6
2.0 TDCi 2WD Titanium
2016–2019 · Titanium
2.0 l · 1997 cm³
T7MA · T7MB · MMT6
2.0 TDCi 2WD Vignale
2016–2019 · Vignale
Szomszédos szériák
Kuga '13 facelift. Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2016–2019. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.