Az EGR-hűtő a hőterheléstől megrepedhet, és a repedésen át hűtőfolyadék kerül a szívórendszerbe. A hibát 120 000 kilométer körül jelentik.

A legárulkodóbb jel a fekete hab a kiegyenlítő tartályban: a visszavezetett kipufogógáz kormozza be a hűtőfolyadékot. Mellé jön, hogy a hűtőfolyadék fogy, miközben kívülről nincs szivárgás, a kipufogóból fehér füst jön, és a motor hajlamos melegedni.

Súlyos esetben a szívórendszerbe jutó folyadék vízütést okoz, és abból motorkár lesz. A folyadék nem összenyomható, ezért a hengerbe kerülve a hajtórúdnak kell elmozdulnia. A javítás a hűtő cseréje, és ezt nem érdemes kitolni.