Az üzemanyag-befecskendező megrepedhet, és a benzin a motortérbe szivárog.
A széria minden darabját érintheti.
2019–2024. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Harvey Bold / CC BY 4.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
Az üzemanyag-befecskendező megrepedhet, és a benzin a motortérbe szivárog.
A széria minden darabját érintheti.
A váltó bolygóműsorai gyengék, és az élettartamuk rövid: erős vezetés mellett a bolygómű már 100 000 km után tönkremehet.
8F35 váltóra igaz.
A váltó maga megbízható, a kapcsolómechanika viszont 100 000 és 150 000 km között érezhetően kikopik.
MMT6 váltóra igaz.
A vezérműszíj és a feszítőgörgője ennek a motornak a leggyengébb pontja.
XWMB, XWMC motorra igaz.
Az EGR-hűtő a hőterheléstől megrepedhet, és a repedésen át hűtőfolyadék kerül a szívórendszerbe.
XWMB, XWMC motorra igaz.
Az injektor alatti rézgyűrű egyszer használatos: a meghúzáskor véglegesen összenyomódik, ezért újra beépítve már nem tud tömíteni.
T7MA, T7MB, T8MA és még 1 másik motorra igaz.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú belülről kopik, és a súrlódó párokban fémpor keletkezik.
T7MA, T7MB, T8MA és még 1 másik motorra igaz.
A váltó viszonylag új, ezért a meghibásodásairól még kevés adat van.
B6-PLUS váltóra igaz.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2026. március 3.
26V117000Kilátás: ablaktörlő és -mosó, motor2026. március 3. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2022-es Explorer, Escape, Lincoln Aviator és Lincoln Corsair egy részét. Az ablaktörlő motorja meghibásodhat, ezért a törlő nem működik rendesen.
Kockázat: A nem megfelelően működő ablaktörlő rontja a kilátást, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, és szükség szerint kicserélik az első ablaktörlő motorját. A biztonsági kockázatról szóló átmeneti leveleket 2026. április 2-án postázták. További levelek mennek ki, amikor a végleges javítás elérhető, ez 2026 novemberében várható. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 26S14. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. március 4-én lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
26V123000Tolatás-védelem: szoftver2026. március 3. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2022-es Escape és Lincoln Corsair, valamint a 2020–2024-es Lincoln Aviator és Explorer egy részét. A központi kijelzőn a kép megfordulhat, ezért hátramenetben a tolatókamera képe hibásan jelenik meg. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 111. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Hátrafelé látás”) követelményeinek.
Kockázat: A hibásan megjelenő tolatókamera-kép rontja a vezető kilátását a jármű mögé, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a tartozék-illesztő modul (APIM) szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2026. június 23-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 26C11. A kampányban érintett alvázszámok 2026. március 5-én lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
26V011000Felszerelés: elektromos, motorblokk-fűtés2026. január 15. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,0 literes motorral szerelt 2013–2018-as Focus, a 2013–2019-es Escape és a 2015–2016-os MKC egy részét. A motorblokk-fűtés megrepedhet, és hűtőfolyadékot szivárogtat, ezért bedugott állapotban zárlatos lehet.
Kockázat: Az elektromos zárlat tűzveszélyt növel.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a javítás elvégzéséig ne csatlakoztassák a blokkfűtést. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a blokkfűtést. Választható megoldás az is, hogy a blokkfűtés fűtőelemét menetes zárócsavarra cserélik, és eltávolítják a blokkfűtés elektromos kábelét. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket 2026. március 6-án postázták. További leveleket akkor küldenek, amikor a végleges javítás elérhető lesz. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 26S01. A kampányban érintett alvázszámok 2026. január 16-tól kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
25V829000Karosszériaszerkezet: karosszéria, hátsó ajtó, zsanér és rögzítés2025. december 1. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2022-es Escape és a 2025-ös Escape egy részét. A csomagtérajtó zsanérburkolatai nem biztosan rendesen rögzítettek, és leválhatnak a járműről.
Kockázat: A leváló csomagtérajtó-zsanér burkolata elvonhatja a figyelmet, vagy az úton akadályt képez. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi a csomagtérajtó zsanérjainak burkolatát, és szükség szerint visszaszereli vagy kicseréli a hiányzó darabokat. A tulajdonosi értesítőket 2026. június 3-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25SD6. A kampányban érintett alvázszámok 2025. december 3-tól kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
25V693000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, féktárcsa, fékbetét2025. október 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020-as Escape egy részét. A hátsó fékbetétek hibásan készülhettek, ezért a fékrásegítő meghibásodásakor a fékhatás gyengébb lehet. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 135. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Könnyű járművek fékrendszerei”) követelményeinek.
Kockázat: A rosszabb fékhatás miatt a vezetőnek nagyobb erővel kell a fékpedálra lépnie, és a jármű fékútja megnyúlhat. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az első fékbetéteket. A tulajdonosi értesítőket 2025. november 5-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21C31. A kampányban érintett alvázszámok 2025. október 13-án lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon. A kampány a 21V922 számú visszahívás kiterjesztése.
25V467000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer2025. július 11. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az 1,5 literes motorral szerelt 2021–2024-es Bronco Sport és 2020–2022-es Escape egy részét. Egy injektor megrepedhet, és üzemanyagot szivárogtat a motortérben.
Kockázat: Az üzemanyag szivárgása gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz frissíti a motorvezérlő szoftverét. Emellett díjmentesen kicseréli a nagynyomású közös nyomócsövet és az injektorokat. Átmeneti javításként a márkaszerviz díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2025. augusztus 29-én postázták. A második leveleket akkor küldik, amikor a végleges javítás elérhető lesz, ez várhatóan 2026 júliusa. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S76. A kampány kiterjeszti és felváltja a korábbi 22V-859, 24V187 és 25V165 számú visszahívásokat. Azokon a járműveken, amiken a korábbi kampányok javítása már megtörtént, az új, végleges javítást is el kell végezni, amint elérhető lesz.
25V372000Motor2025. június 3. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2023–2025-ös Escape és a 2025-ös Bronco Sport egy részét. A hengerfej hibásan készülhetett, ezért a zárógolyók kieshetnek, és olaj szivároghat.
Kockázat: Az olaj szivárgása a hajtás megszűnéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett az olajszivárgás gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz szükség szerint díjmentesen kicseréli a hengerfejet. A tulajdonosi értesítőket 2025. augusztus 8-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S61.
25V343000Elektromos rendszer2025. május 23. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az 1,5 vagy 2,0 literes MPC motorral és motorblokk-fűtéssel szerelt 2024–2025-ös Lincoln Nautilus, 2023–2025-ös Escape, 2023-as Lincoln Corsair, valamint 2025-ös Lincoln Corsair, Maverick és Bronco Sport egy részét. A motorblokk-fűtés túlmelegedhet, ha a jármű bedugott fűtéssel parkol.
Kockázat: A túlmelegedett motorblokk-fűtés növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a blokkfűtés fűtőelemét, és ellenőrzi az elektromos kábelt, amit szükség esetén kicserél. Választható megoldás az is, hogy a fűtőelem helyére menetes zárócsavar kerül, és eltávolítják a blokkfűtés elektromos kábelét. A tulajdonosi értesítőket 2026. június 9-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S52.
25V345000Motor2025. május 23. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,5 literes HEV vagy PHEV motorral szerelt 2020–2023-as Escape, 2021–2023-as Corsair és 2022–2023-as Maverick egy részét, azokat, amiken a 23V380 számú kampányban a javítás hibásan készült el. Ha a motor tönkremegy, motorolaj és üzemanyaggőz kerülhet a motortérbe, és gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében gyűlhet össze. Ettől tűz keletkezhet a motortérben.
Kockázat: A motortér-tűz sérülés-kockázatot jelent.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb álljanak meg és állítsák le a motort, ha szokatlan motorzajt hallanak, teljesítmény-esést tapasztalnak vagy füstöt látnak. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a hajtáslánc-vezérlő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. június 27-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S54.
25V165000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer2025. március 14. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2022-es Escape és a 2021–2023-as Bronco Sport egy részét, azokat, amiken a 22V-859 vagy a 24V-187 számú kampányban a javítás hibásan készült el. Egy injektor megrepedhet, és üzemanyagot szivárogtat a motortérben.
Kockázat: A szivárgó üzemanyag a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat. Ez tűzveszély.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a hajtáslánc-vezérlő (PCM) szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. április 22-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S21.
25V133000Hajtáslánc: automata váltó, váltóvezérlő (TCM/PCM)2025. február 28. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2022–2024-es Maverick, a 2022-es Escape és a 2021–2022-es Lincoln Corsair egy részét, azokat, amiken a 24V-330 számú kampányban a javítás hibásan készült el. A hibrid hajtáslánc-vezérlő (HPCM) szoftvere miatt a jármű váratlanul üresbe kapcsolhat, ilyenkor a hajtás megszűnik.
Kockázat: A hajtás kiesése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a HPCM vezérlőegység szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. április 11-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S16.
24V954000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor, akkumulátor-vezérlő (BMS/BECM)2024. december 20. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2024-es Ford Escape és a 2021–2024-es Lincoln Corsair egy részét. A nagyfeszültségű akkumulátor egy vagy több cellájának gyártási hibája miatt belső zárlat keletkezhet, és az akkumulátor tönkremehet.
Kockázat: Az akkumulátor meghibásodása miatt a hajtás megszűnhet, ami növeli a baleset kockázatát. Az akkumulátor hibája a tűz kockázatát is növeli.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a javítás elvégzéséig ne töltsék az akkumulátort. A márkaszerviz díjmentesen frissíti az akkumulátor-energiavezérlő egység (BECM) szoftverét, és szükség szerint kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagot. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 30-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S79.
24V850000Elektromos rendszer: műszeregység2024. november 8. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2024–2025-ös Escape egy részét. Az utasoldali műszerfal-burkolat hibásan készülhetett, ezért a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.
Kockázat: A légzsák nyílásakor a légzsák burkolata eltörhet, és szilánkokat szórhat az utastérbe, vagy a légzsák hibásan nyílhat ki. Mindkettő növeli az utazók sérülésének kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali műszerfal-burkolatot. A tulajdonosi értesítőket 2025. február 18-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24C38.
24V852000Felszerelés: egyéb, adattábla2024. november 8. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2025-ös Explorer és Lincoln Aviator, a 2020–2024-es Escape és Lincoln Corsair, valamint a 2018–2024-es F-150, Expedition és Lincoln Navigator egy részét. A műszerfalról hiányozhat a légzsák-figyelmeztető matrica. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.
Kockázat: A gyermekrögzítés helyes használatát ismertető tábla hiányában ütközéskor megnőhet az utasok sérülésének kockázata.
Javítás: A Ford díjmentesen postázza a tulajdonosoknak a figyelmeztető matricákat. A tulajdonosi értesítőket 2024. december 19-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon hívhatják. A kampány gyártói száma 24C39.
24V440000Ütközés-elkerülő: adaptív tempomat2024. június 14. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az adaptív sebességtartóval szerelt 2023–2024-es kétkerék-hajtású Escape egy részét. A sebességtartó radarmodulja a gyártás közben elállítódott.
Kockázat: A radarmodul elállítódása miatt az adaptív sebességtartó a fej fölött lévő tárgyat a jármű útjában lévőnek nézheti, ilyenkor a jármű váratlanul lassít vagy megáll. A radarmodulra épülő többi biztonsági rendszer (ütközés-elkerülő asszisztens, ütközésre figyelmeztetés, vészfékező) hibásan vagy egyáltalán nem működhet. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen beállítja a radarmodul szögét. A tulajdonosi értesítőket 2024. július 3-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S39.
24V330000Hajtáslánc: automata váltó, váltóvezérlő (TCM/PCM)2024. május 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2022–2024-es Maverick, a 2020–2022-es Escape és a 2021–2022-es Lincoln Corsair egy részét. A hibrid hajtáslánc-vezérlő (HPCM) szoftvere miatt a jármű váratlanul üresbe kapcsolhat, ilyenkor a hajtás megszűnik.
Kockázat: A hajtás kiesése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a HPCM vezérlőegység szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2024. május 22-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S33.
24V187000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer2024. március 8. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az 1,5 literes motorral szerelt 2022–2023-as Bronco Sport és 2022-es Escape egy részét. Egy injektor megrepedhet, és üzemanyagot szivárogtat a motortérben.
Kockázat: A szivárgó üzemanyag a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat. Ez tűzveszély.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét, hogy az felismerje az injektor szivárgását, és beépít egy elvezető csövet. A tulajdonosi értesítőket 2024. április 24-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S16. A kampány a korábbi, 22V-859 számú visszahívás kiterjesztése.
23V506000Elektromos rendszer: műszeregység2023. július 21. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a digitális műszeregységgel szerelt 2023-as Escape, Super Duty F-250, Super Duty F-350, Super Duty F-450 és Super Duty F-550 egy részét. A modul forrasztása hibás lehet, ezért a műszerfal nem világít. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 101. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Kezelőszervek és kijelzők”) követelményeinek.
Kockázat: A működésképtelen műszerfal nem tudja megjeleníteni a kritikus biztonsági adatokat, például a sebességet vagy a figyelmeztető lámpákat. Ez növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a modult vagy szükség szerint a műszerfalat. A tulajdonosi értesítőket 2023. november 4-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 23C25.
23V380000Motor2023. május 26. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,5 literes HEV vagy PHEV motorral szerelt 2020–2023-as Escape, 2022–2023-as Maverick és 2021–2023-as Corsair egy részét. Ha a motor tönkremegy, motorolaj és üzemanyaggőz kerülhet a motortérbe, és gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében gyűlhet össze. Ettől tűz keletkezhet a motortérben.
Kockázat: A motortér-tűz sérülés-kockázatot jelent.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb álljanak meg és állítsák le a motort, ha szokatlan motorzajt hallanak, teljesítmény-esést tapasztalnak vagy füstöt látnak. A 2023-as Escape és Corsair modelleken a márkaszerviz kicseréli a motor rövidblokkját a hengerfejjel. A többi járművön frissíti a hajtáslánc-vezérlő szoftverét, és ha hajtórúd-csapágy hibát talál, kicseréli a motort. Az ellenőrzés és a javítás díjmentes. A tulajdonosi értesítőket 2024. június 14-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 23S27. A kampány kiterjeszti és felváltja a 22V-484 számú visszahívást. Azokon a járműveken, amiken a korábbi javítás megtörtént, az új javítást is el kell végezni.
22V859000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer2022. november 18. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az 1,5 literes motorral szerelt 2020–2023-as Escape és 2021–2023-as Bronco Sport egy részét. Egy injektor megrepedhet, és üzemanyagot szivárogtat a motortérben.
Kockázat: A szivárgó üzemanyag a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat. Ez tűzveszély.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét, hogy az felismerje az injektor szivárgását, és beszerel egy elvezető csövet. A biztonsági kockázatról tájékoztató előzetes tulajdonosi értesítőket 2023. január 9-én postázták. A javításhoz szükséges alkatrészek 2023 első negyedévében válnak elérhetővé. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 28-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 22S73. A kampány magában foglalja a 22V-191 számú visszahívásban korábban érintett összes járművet. Azokon a járműveken, amiken a 22V-191 szerinti javítás megtörtént, az új javítást is el kell végezni.
22V484000Motor és motorhűtés2022. július 7. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,5 literes HEV vagy PHEV motorral szerelt 2020–2022-es Escape, 2021–2022-es Lincoln Corsair és 2022-es Maverick egy részét. Ha a motor tönkremegy, motorolaj és üzemanyaggőz kerülhet a motortérbe, és gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében gyűlhet össze. Ettől tűz keletkezhet a motortérben.
Kockázat: A motortér-tűz sérülés-kockázatot jelent.
Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb álljanak meg és állítsák le a motort, ha szokatlan motorzajt hallanak, teljesítmény-esést tapasztalnak vagy füstöt látnak. A márkaszerviz díjmentesen átalakítja a motor alsó védőlemezét és az aktív hűtőrácsot. A tulajdonosi értesítőket 2022. augusztus 19-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 22S47.
22V331000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2022. május 13. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,5 literes hibrid hajtással szerelt 2020-as Escape és 2021-es Lincoln Corsair egy részét. A nagyfeszültségű akkumulátorban a hiányos hegesztések elengedhetnek, ilyenkor a hajtás megszűnik.
Kockázat: A hajtás kiesése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátort. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2022. július 12-én postázták. A tulajdonosi értesítőket 2022. augusztus 8-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 22S33.
22V191000Motor és motorhűtés: motor, olajozás2022. március 25. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja az 1,5 literes motorral szerelt 2020–2022-es Escape és 2021–2022-es Bronco Sport egy részét. Az olajleválasztó háza megrepedhet, és olajat szivárogtat.
Kockázat: Az olaj szivárgása gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi az olajleválasztót, keresi a sérülést és az olajszivárgást, és szükség szerint kicseréli az olajleválasztót meg a tömítéseket. A tulajdonosi értesítőket 2022. április 18-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 22S21.
22V149000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2022. március 11. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2,5 literes hibrid hajtással szerelt 2022-es Corsair és 2021–2022-es Escape egy részét. A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodhat, ilyenkor a hajtás hirtelen megszűnik.
Kockázat: A hajtás hirtelen megszűnése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátort. A tulajdonosi értesítőket 2022. március 28-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S48.
21V922000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, féktárcsa, féknyereg2021. november 23. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2021–2022-es Bronco Sport és Escape egy részét. A hátsó fékbetétek hibásan készülhettek, ami érinti a fékhatást. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 135. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Könnyű járművek fékrendszerei”) követelményeinek.
Kockázat: Bizonyos helyzetekben a vezetőnek nagyobb erővel kell a fékpedálra lépnie, és a jármű fékútja megnyúlhat. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az első fékbetéteket. A tulajdonosi értesítőket 2022. augusztus 17-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21C31.
21V869000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2021. november 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahív egy darab 2,5 literes hibrid hajtással szerelt 2021-es Escape járművet. A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodhat, ilyenkor a hajtás hirtelen megszűnik.
Kockázat: A hajtás hirtelen megszűnése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátort. A tulajdonosi értesítőket 2021. december 1-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S48.
21V625000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú, vezérlő- és hajtásegység2021. augusztus 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2021-es Escape és Lincoln Corsair, valamint a 2021–2022-es Bronco Sport egy részét. Az üzemanyag-szállító modul az üzemanyagtartály belsejében szivároghat, ami alacsony üzemanyagnyomást okoz, és ettől a motor leállhat.
Kockázat: A motor leállása növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyag-ellátó modult. Az előzetes értesítőket, amikor a javítás még nem volt elérhető, 2021. szeptember 30-án postázták. A tulajdonosi értesítőket 2021. december 14-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S38.
21V155000Gumiabroncs2021. március 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a Continental gumiabronccsal szerelt 2018-as F-150, a 2018–2020-as F-250 és F-350, valamint a 2019-es Escape egy részét. Az érintett járműveken egy vagy több abroncs a gyártás közben túl hosszú ideig vulkanizálódhatott.
Kockázat: A túlvulkanizált gumiabroncs oldalfala elszakadhat, ilyenkor hirtelen leszökik a levegő, vagy a szövetbetét szélén elválás keletkezik, ami a futófelület vagy a betét elvesztéséhez vezethet. Mindkettő miatt a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a gumiabroncsokat, és szükség szerint kicseréli őket. A kampány 2021. március 27-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S10.
21V011000Hajtáslánc: hajtáslánc, kardántengely2021. január 15. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2020–2021-es Edge, a 2020-as Lincoln Nautilus és Ford Escape, valamint a 2021-es Lincoln Corsair és Ford Bronco Sport egy részét. A hátsó hajtásegységben lévő kevés kenőanyag miatt a hátsó tengely beszorulhat.
Kockázat: Ha a hátsó hajtásegység beszorul, a hajtás megszűnhet, vagy a jármű irányíthatatlanná válhat. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig ellenőrzi a hátsó hajtásegység kenőanyag-szintjét. Ahol a szint a minimumon áll, ott feltöltik a maximumra. Ahol a minimum alatt van, ott a tengelyt díjmentesen kicserélik. A kampány 2021. március 12-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 21S02.
20V635000Elektromos rendszer: karosszéria-vezérlő (BCM)2020. október 15. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a kulcsos gyújtással szerelt 2020-as Escape egy részét. A karosszéria-vezérlő egység (BCM) időnként nem fogja a hátsó abroncsnyomás-érzékelők (TPMS) vagy a távirányítós kulcs jelét. Ha az abroncsnyomás alacsony, a rendszer nem biztosan figyelmeztet rendesen.
Kockázat: Az alacsony abroncsnyomás rontja a jármű úttartását, és a jármű irányíthatatlanná válhat. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a karosszéria-vezérlőt. A javításhoz két kulcs kell, erre a tulajdonosok figyelmét felhívják. A kampány 2020. december 1-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 20S59.
20V550000Hajtáslánc: automata váltó2020. szeptember 10. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a 2019–2020-as Edge, Transit Connect és Lincoln MKX, valamint a 2020-as Escape és Lincoln Corsair egy részét. A start-stop rendszer akkumulátorának zárófedeléről csavarok hiányozhatnak, vagy kilazultak.
Kockázat: A start-stop rendszer akkumulátorának zárófedelén hiányzó vagy kilazult csavarok miatt váltóolaj szivároghat, és a váltó működése megszűnhet. A szivárgó váltóolaj gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a start-stop rendszer akkumulátorát. A kampány 2020. szeptember 23-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 20S49.
19V633000Ülés: első ülés, üléstámla-állító2019. augusztus 28. · NHTSA (USA)A Ford visszahívja a vezető- vagy utasoldali kézi támladöntő szerkezettel szerelt 2018–2020-as F-150, a 2019–2020-as F-250, F-350, F-450 és F-550 Super Duty pickup, a 2018–2019-es Ford Explorer, a 2019–2020-as Expedition, valamint a 2020-as Escape egy részét. A körbe tartozik a hátsó szélső ülésekkel és kézi támladöntő szerkezettel szerelt 2020-as Ford Explorer és Lincoln Aviator egy része is. A támladöntő szerkezetből hiányozhat a harmadik zárónyelv, ami az üléstámla szilárdságához kell, ezért a támla kilazulhat. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 202. számú („Fejtámlák”) és a 207. számú („Üléselrendezések”) szövetségi járműbiztonsági előírás követelményeinek.
Kockázat: A hibásan összeszerelt támladöntő szerkezet miatt az üléstámla kevésbé erős, és ütközéskor nem biztosan tartja vissza kellően az utazót. Ez növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a Ford és Lincoln márkaszervizek pedig díjmentesen ellenőrzik az üléskeretet, és szükség szerint kicserélik az üléseket. A kampány 2019. október 21-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 19C07.
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
Mk3 · 2019–2024
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
14 kivitel
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 120hp Titanium
2019–2024 · Titanium
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 120hp Trend
2019–2024 · Trend
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 150hp ST-Line
2019–2024 · ST-Line
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 150hp ST-Line X
2019–2024 · ST-Line X
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 150hp Titanium
2019–2024 · Titanium
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 150hp Titanium X
2019–2024 · Titanium X
1.5 l · 1497 cm³
nincs motorkód
1.5 EcoBoost 150hp Vignale
2019–2024 · Vignale
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV Graphite Tech Edition
2019–2024 · Graphite Tech Edition
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV ST-Line
2019–2024 · ST-Line
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV ST-Line X
2019–2024 · ST-Line X
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV Titanium
2019–2024 · Titanium
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV Titanium X
2019–2024 · Titanium X
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV Trend
2019–2024 · Trend
2.5 l · 2488 cm³
nincs motorkód
2.5 PHEV Vignale
2019–2024 · Vignale
Szomszédos szériák
Kuga '20. Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2019–2024. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.