vinkodex.

BMW 3-as sorozat E46 típushibák.

1998–2004. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

BMW 3-as sorozat E46

Alexander Migl / CC BY-SA 4.0

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

Még 8 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.

Hatósági visszahívás11 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A legfrissebb: 2022. május 23.

A12/01882/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2022. május 23. · EU Safety Gate

Az utasoldali légzsák hajtóanyaga a magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai leválhatnak, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2022. 05. 23.

A hatóság közleménye

A12/01400/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. május 20. · EU Safety Gate

A nem azidalapú vezetőoldali gázfejlesztő tömítése hibás lehet, ezért nedvesség juthat a hajtóanyaghoz. Ha a hajtóanyag utána kiszárad, a sűrűsége csökken, és túl gyorsan ég el. Emiatt a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, és kevesebb védelmet nyújt, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 05. 20.

A hatóság közleménye

A12/02024/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2013. május 7. · EU Safety Gate

Az utasoldali légzsák hajtóanyaga a magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai leválhatnak, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2013. 05. 07.

A hatóság közleménye

A12/00017/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor szétrepedhet, ha éveken át magas páratartalom, magas hőmérséklet és jelentős hőmérséklet-ingadozás érte. Emiatt fémdarabok repülhetnek ki, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00390/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A járműveknél dörzskorrózió léphet fel a kábelköteg és a fúvóvezérlő közötti csatlakozón. Ez idővel megsértheti a kábelköteg szigetelését, ami zárlatot okozhat. Emiatt a jármű kigyulladhat, akár lekapcsolt motornál is.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00637/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha baleset esetén működésbe lép, a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztőt, és a fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, megsértve a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00852/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművekbe Takata NADI típusú, nem azid hajtóanyagú vezetőoldali gázfejlesztő kerülhetett. A gázfejlesztő tömítése elégtelen, ezért nedvesség juthat be, és a hajtóanyag lebomlik. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő túl kevés gázt adhat, vagy szétrepedhet. Kevés gáz esetén a légzsák nem véd. Túlnyomás esetén fémdarabok kerülhetnek az utastérbe, amelyek súlyos vagy halálos sérülést okozhatnak a bent ülőknek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/02573/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0266/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Ha a vezetőoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet. Ehhez az kell, hogy évek során magas páratartalom, magas hőmérséklet és erős hőmérséklet-ingadozás érje. Ilyenkor fémdarabok csapódhatnak ki, amelyek a vezetőnek és az utasoknak sérülést vagy halált okozhatnak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/03030/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák beépített gázfejlesztőjében lévő hajtóanyag idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/00583/26Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a hosszú távú lebomlás miatt hibásan működhet. Ilyenkor, ha a légzsák balesetnél kinyílik, a gázfejlesztőben túl nagy lehet a belső nyomás, és a gázfejlesztő szétrepedhet. A fémszilánkok sérülést okozhatnak. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motorok és váltók ebben a szériában

A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.

E46 · 1998–2004

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

292 kivitel

60 kivitel látszik a 292 közül.

Szomszédos szériák

E46 · 1998–2004

E46 (1998-2004). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

Ez a legkorábbi.

Ez a széria

E46 · 1998–2004

Következő széria

E90 · 2005–2011

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

1998–2004. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben