vinkodex.

Volkswagen Arteon I típushibák.

2017–2024. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Volkswagen Arteon I

© M 93 / CC BY-SA 3.0 de

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

kritikus3

drága5

Még 10 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.

Hatósági visszahívás15 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A legfrissebb: 2021. szeptember 8.

21V695000Hidraulikus üzemi fék: biztonságkritikus kötőelem2021. szeptember 8. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Arteon járműveit. A fékrásegítő nyomórúdjának kötése meglazulhat, és kioldhat.

Kockázat: A levált nyomórúd miatt a fékpedál működésképtelenné válik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen meghúzza a nyomórúd kötését. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 28-án postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 47R3.

A hatóság közleménye

21V274000Gumiabroncs: guminyomás-ellenőrző (TPMS)2021. április 21. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Volkswagen) visszahívja bizonyos 2021-es Arteon járműveit. A guminyomás-figyelő rendszer érzékelőit hibásan kalibrálták, ezért kerékcsere után nem ismerik fel az érzékelő helyét. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 138. szabvány („Guminyomás-figyelő rendszerek”) előírásainak.

Kockázat: A guminyomás-ellenőrző rendszer rossz kerékre jelezheti az alacsony nyomást, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a kerékelektronikát és a gumiszelepeket. A tulajdonosi értesítőket 2021. május 25-én postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 44R2.

A hatóság közleménye

20V135000Üzemi fék2020. március 6. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2019-es Arteon járműveit. Az elektromos fékrásegítő nyomórúdját hibásan szerelhették be, ezért megnövekedhet a működtetőerő, vagy a rúd kioldhat. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 135. szabvány („Könnyű járművek fékrendszerei”) előírásainak.

Kockázat: A megnövekedett működtetőerő vagy a levált nyomórúd ronthatja a fékezést, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a nyomórúd rögzítését. Az eredménytől függően vagy csak a rögzítést javítja, vagy az elektronikus fékrásegítőt is kicseréli a rúd rögzítésével együtt. A visszahívás 2020. április 3-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 47P8.

A hatóság közleménye

A12/00188/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékrásegítő és a kibocsátás-szabályozó egység közötti hővédelmet, a fékfolyadék-tartály tartója előtt, nem megfelelően szerelhették fel. A tartó megolvadhat, és fékfolyadék szivároghat el, ami forró alkatrésszel érintkezve meggyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00565/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű rendszer biztosítékában kevés az oltóhomok, ezért zárlat esetén nem elég a nagyfeszültségű biztonsági rendszer védelméhez. Emiatt a biztosíték szétrepedhet, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezen túl a kiolvadt biztosíték megszakítja az áramot, ezért a járműben leesik a feszültség, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00584/22Biztonsági visszahíváségési sérülés, tűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművekre szerelt motorburkolat a használat körülményeitől (például sportos vezetés vagy rossz útfelület) és a korától függően leválhat a rögzítéséről. A meglazult burkolat hozzáérhet a turbófeltöltő forró részéhez, ami növeli az égési sérülés vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00701/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékpedál nyomórúdja hibás lehet. Emiatt az elektromechanikus fékrásegítő kiesésekor sokkal nagyobb erő kell a fékezéshez, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00804/21Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A 12 voltos pozitív akkumulátorkábel és az akkumulátorfigyelő kábelének csatlakozását felcserélhették a fő biztosítékdobozon. Emiatt a pozitív kábelt nem védi megfelelő biztosíték. Zárlatnál, például baleset után, a hőmérséklete meghaladhatja a megengedett értéket, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01322/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csomagrögzítő háló rögzítése hibás lehet. Emiatt a csomag az utastérbe kerülhet, és megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01363/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nyomórúd nincs megfelelően a fékrásegítőre csavarozva, ezért leválhat. Ilyenkor megszűnik a mechanikus kapcsolat a fékpedál és a fékrásegítő között. A jármű ezután csak úgy fékezhető, ha a vezető a középkonzol gombjával bekapcsolja az elektromos kézifék szabályozott vészfékezését.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0388/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első féktárcsák nem elég erősek. Emiatt szélsőséges terhelésnél a féktárcsa megrepedhet vagy el is törhet, ami rontja a fékhatást.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1063/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Javításkor az alkatrészkatalógus félreérthető megjelölése miatt a tetőablak fedele és a tolótető közötti ragasztott kötés hibásan készülhet el. Emiatt a fedél menet közben leválhat, és veszélyeztetheti a mögöttes forgalmat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1785/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó kerékagyház eltörhet. Ez rontja a jármű útra simulását, ami balesetveszélyt jelent.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1850/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó légterelő felső és alsó része közötti ragasztott kötés hibás lehet. Emiatt a felső rész menet közben leválhat, és veszélyeztetheti a mögöttes forgalmat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1954/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fejtámla rögzítését hibásan hegeszthették a háttámlához. Emiatt a fejtámla megtartó és védő hatása baleset esetén korlátozott lehet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motorok és váltók ebben a szériában

A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.

I · 2017–2024

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

37 kivitel

Szomszédos szériák

I · 2017–2024

I (Typ 3H). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

Ez a legkorábbi.

Ez a széria

I · 2017–2024

Következő széria

Ez a legújabb.

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

2017–2024. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben