vinkodex.DQ500 (7 fokozatú olajfürdős DSG): mechatronika és differenciálmű
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
drága
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
1
forrás
1 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A hétfokozatú, olajfürdős DQ500 a nagy nyomatékú modellek DSG-je (Transporter, Arteon, Tiguan). Nehéz járművön, a T5 buszokon, a differenciálmű bordás kötése lenyíródhat. A kuplung kopadéka eltömi a mechatronika szelepeit, és váltáskor rángat. A nyomásérzékelők 100–150 ezer km körül elromlanak, ilyenkor a páros vagy a páratlan fokozatok esnek ki. A vezérlőpanel az eltömődött hőcserélő melletti túlmelegedéstől megy tönkre. Nem javítható, csak cserélhető.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Váltó
DQ500
vinkodex.Ellenőrzőlista
DQ500 (7 fokozatú olajfürdős DSG): mechatronika és differenciálmű
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.