Ezekben a motorokban a vízpumpát nem a szíj hajtja, hanem saját villanymotor.
N46B20 motorra igaz.
2002–2008. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
Ezekben a motorokban a vízpumpát nem a szíj hajtja, hanem saját villanymotor.
N46B20 motorra igaz.
A kartergáz-szelep és a hozzá tartozó négy vezeték gyakran kiesik.
M54B22, M54B25, M54B30 motorra igaz.
A DISA-szelep a szívócső oldalán ülő fekete doboz, és a szívócső hosszát állítja, hogy alsó fordulaton több nyomaték legyen.
M54B22, M54B25, M54B30 motorra igaz.
A vezérműtengely-állító (VANOS) tömítései elöregednek, és a kattogó hang hidegen, indítás után a legjellemzőbb.
M54B22, M54B25, M54B30 motorra igaz.
A VANOS a vezérműtengely helyzetét a motorolaj nyomásával állítja, és a nyomást egy mágnesszelep adagolja.
N46B20 motorra igaz.
Javítás: 80–1200 EUR
A karterszellőző a forgattyúházban keletkező gázt vezeti vissza a szívórendszerbe, és közben leválasztja belőle az olajat.
N46B20 motorra igaz.
Javítás: 80–900 EUR
A szíjhajtású vízpumpa lapátkereke műanyagból van, és ha a lapátok széttörnek, nincs mi keringesse a hűtőfolyadékot.
M54B22, M54B25, M54B30 motorra igaz.
A VANOS-mágnesszelepek előbb-utóbb meghibásodnak, és ez alsó fordulaton fordulatszám-ingadozást meg érezhető teljesítmény-vesztést ad, néha indítási gondot is.
M54B22, M54B25, M54B30 motorra igaz.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2022. március 2.
22V119000Motor és motorhűtés: kipufogórendszer, kibocsátás-szabályozás, forgattyúház-szellőzés (PCV)2022. március 2. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2008-2013-as 1-es sorozat Coupe (128i), 2007-2013-as 3-as sorozat Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive), 2007-2010-es X3 (X3 3.0si, X3 xDrive30i), 2008-2013-as 1-es sorozat kabrió (128i), 2006-2011-es 3-as sorozat Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi), 2006-2012-es 3-as sorozat kombi (328i, 328i xDrive), 2007-2013-as 3-as sorozat kabrió (328i), 2006-2010-es 5-ös sorozat Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi), 2006-2007-es 5-ös sorozat kombi (530xi), 2007-2010-es X5 (X5 3.0si, X5 xDrive30i), 2006-2008-as Z4 Coupe (Z4 3.0si), valamint 2006-2011-es Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) járműveit. A forgattyúház-szellőző szelep fűtése zárlatos lehet.
Kockázat: Az elektromos zárlat túlmelegítheti a forgattyúház-szellőző szelep fűtését. Ez növeli a tűz kockázatát menet közben, illetve nem sokkal a leállítás után is.
Javítás: Ez a visszahívás felváltja és kibővíti a korábbi 17V-683 és 19V-273 számút. A márkaszerviz díjmentesen biztosítékkal védett kábelköteget szerel be a forgattyúház-szellőző szelepének fűtéséhez az érintett járművekben. Azoknál a járműveknél, amelyeket a korábbi visszahívások során javítottak, az új javítást is el kell végezni. A javítás kidolgozása még folyik. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2022. április 1-én postázták. A tulajdonosi értesítőket 2022. július 22-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
19V273000Motor és motorhűtés: kipufogórendszer, kibocsátás-szabályozás, forgattyúház-szellőzés (PCV)2019. április 4. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2006-os 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi kombi, 325i, 325xi, 325xi kombi, 330i, 330xi, Z4 3.0i és Z4 3.0si járműveit. A forgattyúház-szellőző szelep fűtése zárlatos lehet.
Kockázat: Az elektromos zárlat megolvaszthatja a forgattyúház-szellőző szelep alkatrészeit. Ez növeli a tűz kockázatát, álló járműnél is.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a forgattyúház-szellőző szelepének fűtését. A visszahívás 2019. május 30-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. Megjegyzés: ez a visszahívás a 17V-683 számú kibővítése.
17V683000Motor és motorhűtés: kipufogórendszer, kibocsátás-szabályozás, forgattyúház-szellőzés (PCV)2017. október 30. · NHTSA (USA)A BMW of North America visszahívja bizonyos 2008-2011-es 128i, valamint 2007-2011-es 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si és Z4 sDrive30i járműveit. A forgattyúház-szellőző szelep fűtése zárlatos lehet.
Kockázat: Az elektromos zárlat megolvaszthatja a forgattyúház-szellőző szelep alkatrészeit. Ez növeli a tűz kockázatát, álló járműnél is.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a forgattyúház-szellőző szelepének fűtését. Az előzetes értesítőket 2017. november 27-én postázták. A tulajdonosok 2018 októberének végéig második értesítőt kapnak. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
04V247000Légzsák2004. május 24. · NHTSA (USA)Bizonyos személygépkocsikba nem összeillő légzsákrendszer-vezérlő kerülhetett.
Kockázat: Ütközéskor a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a vezető és az első utas sérülésének kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz átvizsgálja, és ha kell, kicseréli a légzsákrendszer vezérlőit. A visszahívás 2004. június 11-én indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
04V182000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú2004. április 12. · NHTSA (USA)Bizonyos személygépkocsiknál egyes időjárási körülmények között gőzdugó keletkezhet az üzemanyagpumpában, amitől a motor leáll. Ilyenkor a motor körülbelül 15-20 percig nem indítható újra.
Kockázat: Ha a motor leáll, a vezető nem tudja tartani a sebességet vagy gyorsítani. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz ellenállást szerel az üzemanyagpumpa tápvezetékébe, hogy a gőzdugó ne keletkezhessen. A visszahívás 2004. május 11-én indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
03V214000Gumiabroncs2003. június 9. · NHTSA (USA)Bizonyos, 18 colos gumiabronccsal szerelt járműveknél a gumi megsérülhetett a felnire szerelés során.
Kockázat: Emiatt a guminyomás leeshet, vagy a gumiabroncs tönkremehet. A forgalmi viszonyoktól és a vezető reakciójától függően ez balesethez vezethet.
Javítás: A márkaszerviz leszedi a gumiabroncsot a felniről, átvizsgálja, hogy sérült-e, majd visszaszereli. Ha a vizsgálat szerint egy első gumi a felszerelés során megsérült, kicserélik. A tulajdonosok értesítése 2003. július 14-én indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
03V032000Biztonsági öv: első, övcsat2003. február 4. · NHTSA (USA)Bizonyos személygépkocsiknál a biztonsági öv csatjának és az övfeszítő acélkötelének kötése nem felel meg a BMW előírásának. Súlyos frontális ütközésnél ez a kötés elválhat.
Kockázat: Ha a kötés elválik, a biztonsági öv védelme csökken. A vezető vagy az első utas olyan súlyos sérülést szenvedhet, amit az öv egyébként enyhítene.
Javítás: A márkaszerviz átvizsgálja mindkét első övfeszítőt és övcsatot, és ha kell, kicseréli ezeket. A tulajdonosok értesítése 2003. március 19-én indult. Aki egyeztetett szervizidőpontban beviszi a járművét, és a díjmentes javítás észszerű időn belül nem történik meg, a BMW-t hívhatja: 1-800-831-1117.
A12/00039/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz első áramelosztón az akkumulátor pozitív kábelének csatlakozója a jármű élete során megsérülhet a rezgéstől és az áramtól. Emiatt kieshet a motor és a jármű elektromos rendszere, a fényszóróval és a védelmi rendszerekkel együtt. Ez növeli a baleset és a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1019/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateAz akkumulátor pozitív kábelének csatlakozója hibás lehet. Emiatt menet közben kieshet a jármű elektromos rendszere és a motor.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
E85 · 2002–2008
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
35 kivitel
2.0 l · 1995 cm³
N46B20
Z4 roadster 2.0i
2003–2006 · Z4 roadster 2.0i
2.0 l · 1995 cm³
N46B20
Z4 Roadster 2.0i
2006–2009 · Z4 Roadster 2.0i
2.0 l · 1995 cm³
N46B20
Z4 Roadster 2.0i Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 2.0i Executive
2.0 l · 1995 cm³
N46B20
Z4 Roadster 2.0i Introduction
2006–2009 · Z4 Roadster 2.0i Introduction
2.0 l · 1995 cm³
N46B20
Z4 roadster 2.0i S
2003–2006 · Z4 roadster 2.0i S
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GS6
Z4 roadster 2.2i
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GM5L40
Z4 roadster 2.2i
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GS6
Z4 roadster 2.2i Pure
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i Pure
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GM5L40
Z4 roadster 2.2i Pure
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i Pure
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GS6
Z4 roadster 2.2i S
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i S
2.2 l · 2171 cm³
M54B22 · GM5L40
Z4 roadster 2.2i S
2003–2006 · Z4 roadster 2.2i S
2.5 l · 2494 cm³
M54B25 · GM5L40
Z4 roadster 2.5i
2003–2006 · Z4 roadster 2.5i
2.5 l · 2494 cm³
M54B25 · GS6
Z4 roadster 2.5i
2003–2006 · Z4 roadster 2.5i
2.5 l · 2494 cm³
M54B25 · GS6
Z4 roadster 2.5i S
2003–2006 · Z4 roadster 2.5i S
2.5 l · 2494 cm³
M54B25 · GM5L40
Z4 roadster 2.5i S
2003–2006 · Z4 roadster 2.5i S
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5i
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5i
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5i
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5i
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5i Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5i Executive
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5i Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5i Executive
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5si
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5si
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5si
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5si
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5si Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5si Executive
2.5 l · 2497 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 2.5si Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 2.5si Executive
3.0 l · 2979 cm³
M54B30 · GM5L40
Z4 roadster 3.0i
2003–2006 · Z4 roadster 3.0i
3.0 l · 2979 cm³
M54B30 · GS6
Z4 roadster 3.0i
2003–2006 · Z4 roadster 3.0i
3.0 l · 2979 cm³
M54B30 · GM5L40
Z4 roadster 3.0i S
2003–2006 · Z4 roadster 3.0i S
3.0 l · 2979 cm³
M54B30 · GS6
Z4 roadster 3.0i S
2003–2006 · Z4 roadster 3.0i S
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Coupé 3.0si
2006–2009 · Z4 Coupé 3.0si
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Coupé 3.0si
2006–2009 · Z4 Coupé 3.0si
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Coupé 3.0si Executive
2006–2009 · Z4 Coupé 3.0si Executive
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Coupé 3.0si Executive
2006–2009 · Z4 Coupé 3.0si Executive
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 3.0si
2006–2009 · Z4 Roadster 3.0si
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 3.0si
2006–2009 · Z4 Roadster 3.0si
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 3.0si Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 3.0si Executive
3.0 l · 2996 cm³
nincs motorkód
Z4 Roadster 3.0si Executive
2006–2009 · Z4 Roadster 3.0si Executive
Szomszédos szériák
E85 (2002-2008). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2002–2008. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.