A VANOS-mágnesszelepek előbb-utóbb meghibásodnak, és ez alsó fordulaton fordulatszám-ingadozást meg érezhető teljesítmény-vesztést ad, néha indítási gondot is. Nem mindig maga a szelep a hibás: a csatlakozó érintkezői kitágulhatnak vagy oxidálódhatnak, és akkor nincs rendes kontaktus. Ugyanezt okozhatja egy elöregedett vezérműtengely- vagy főtengely-jeladó is. Azon olaj szivároghat a kábelkorbácsba, és a kapilláris hatás a vezérlőegység felé viszi. Onnan VANOS-hibakód, lambdahiba és kihagyás is jöhet. Egy elterjedt tévhitet érdemes itt kimondani. A hidegindításkor hallható csörgés NEM a VANOS állapotának jele: a hangot a tűcsapágyak játéka adja, ami minden VANOS-ban megvan, csak nem minden hajtáslánc rezonál rá. Aki abból következtet a VANOS állapotára, hogy nem csörög, rosszul következtet.