22V360000Elektromos rendszer: szoftver2022. május 20. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2019–2021-es Freightliner Sprinter, Mercedes-Benz Metris és Mercedes-Benz Sprinter egy részét. A kommunikációs modul SIM-kártyájának szoftverhibája miatt a mobilhálózati kapcsolat megszakadhat, ezzel a segélyhívó (eCall) rendszer leáll.
Kockázat: A kikapcsolt eCall rendszerrel a jármű utasa vészhelyzetben nem tudja elérni a segélyszolgálat hívásközpontját. Ez késleltetheti a segélyhívókat, és növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A kommunikációs modul szoftverét levegőben érkező (OTA) frissítés vagy a márkaszerviz díjmentesen frissíti. A tulajdonosi értesítőket 2022. október 13-án postázták. A tulajdonosok a DVUSA-t a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SIMKOM és VS3SIMKOM.
A hatóság közleménye
22V134000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2022. március 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2017–2022-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A felső és az alsó üzemanyagcső motorhoz vezető csatlakozása nem biztosan szoros, ezért üzemanyag szivároghat.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi és javítja az üzemanyag-tömlő csatlakozásait, és szükség szerint kicseréli a szorítókat meg a tömlőt. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 5-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KRAUCH.
A hatóság közleménye
22V066000Hidraulikus üzemi fék: fékfolyadék2022. február 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2021-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A fékfolyadék-tartály hibásan lehet felszerelve, ezért leszakadhat.
Kockázat: A leszakadt fékfolyadék-tartályból fékfolyadék szivároghat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint javítja a fékfolyadék-tartály rögzítését. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 2-án postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BE42BRE.
A hatóság közleménye
21V055000Elektromos rendszer: szoftver2021. február 5. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2020-as Mercedes-Benz Metris és a 2019–2020-as Mercedes-Benz Sprinter egy részét. A kommunikációs modul szoftverének felépítése miatt a segélyhívó rendszer (eCall) ütközéskor nem biztosan adja meg a jármű helyes helyzetét.
Kockázat: Ha az eCall rendszer meghibásodik, a segélyhívók rossz helyszínre indulhatnak. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközés után.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az automatikus vészhívó rendszer kommunikációs moduljának szoftverét. A kampány 2021. május 5-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSXHERMPOS.
A hatóság közleménye
20V729000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2020. november 24. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2019–2020-as jobbkormányos Mercedes-Benz Metris egy részét. A jármű alvázán futó merev fékcsövek és az első meg a hátsó tengely környékén lévő fékcsonkok csavarkötései nem biztosan a helyükön vannak.
Kockázat: A fékcső és a fékcsonk csatlakozása szivároghat, ilyenkor a fékfolyadék hirtelen elfolyik. Ez rontja a fékhatást, és növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a fékcsövek és a fékfolyadék-tömlők csatlakozási pontjain lévő szerelvényeket, és szükség szerint helyreigazítja őket. A kampány 2020. december 10-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BREMPOS.
A hatóság közleménye
20V340000Hajtáslánc: hajtáslánc, kardántengely2020. június 9. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a benzinmotoros, automata váltós 2019-es Metris furgonok [447-es platform (VS20)] egy részét. A kardántengely nem biztosan rendesen csatlakozik a köztes csapágyhoz, ezért a kardáncsukló túlzottan kopik, és nagy rezgés keletkezik.
Kockázat: A kardáncsukló sérülése a hajtás megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. A túl nagy rezgés miatt a frontális légzsákok váratlanul kinyílhatnak, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a kardántengelyt, és szükség szerint kicseréli. A kampány 2020. augusztus 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS3DREIGE.
A hatóság közleménye
19V715000Elektromos rendszer: 12/24/48 V-os akkumulátor2019. október 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az utasülés alatti beépített tartalékakkumulátor-rekesznek nincs saját fedele, ezért az akkumulátor szabadon maradhat, ha az ülést előre tolják.
Kockázat: Ha vezető anyag, például fém esik véletlenül a nyílásba, és hozzáér az akkumulátor saruihoz, elektromos zárlat keletkezhet. Ez növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz márkaszervizek pedig díjmentesen burkolatot szerelnek az akkumulátor-tér fölé. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. december 2-án. A kampány 2020. március 9-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SITZAB.
A hatóság közleménye
19V693000Ismeretlen vagy egyéb2019. október 2. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Sprinter és Metris egy részét. A járművek úgy hagyták el az összeszerelő üzemet, hogy a biztonsági szempontból fontos alkatrészeken és csavarkötéseken nem futott le a végső minőségi ellenőrzés, ezért ismeretlen biztonsági hibák maradhattak bennük.
Kockázat: Ha a meglazult, biztonsági szempontból fontos alkatrészek nem derülnek ki, nő a baleset és a sérülés kockázata.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat. A járműveket díjmentesen visszaszállítják az összeszerelő üzembe átfogó ellenőrzésre, és szükség esetén javításra. A kampány 2019. november 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSX566ZP25.
A hatóság közleménye
19V666000Ülés: első ülés, fejtámla2019. szeptember 18. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2019-es Metris egy részét. Az ülés vagy az üléstámla fejtámlájából hiányozhat a rugós csap, vagy a csap hibásan került a helyére.
Kockázat: A hibásan beszerelt vagy hiányzó rugós csapok miatt a kárpitvázat tartó elem kijöhet a fejtámla házából. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a fejtámlákat. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. november 4-én. A kampány 2020. április 20-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KOPFSTU.
A hatóság közleménye
19V545000Felszerelés: egyéb, kezelési és szervizkönyv2019. július 24. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A járműveket olyan nyomtatott kezelési kézikönyvvel adhatták át, ami nem a jármű felszereltségéhez és használatához tartozik.
Kockázat: A hibás kézikönyv nem a jármű helyes használatát írja le, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a dokumentum-csomagot: a nyomtatott kezelési kézikönyvet, a szervizkönyvet és a tájékoztató lapokat. A kampány 2019. szeptember 12-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BAFV.
A hatóság közleménye
19V489000Kormányzás2019. június 25. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az elektromos kormányrásegítés egységében lévő belső érzékelő hibásan készülhetett, ezért a rásegítés kikapcsolhat.
Kockázat: A kormányrásegítés váratlan megszűnése növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Metris márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a kormányegységet. A kampány 2019. július 2-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2LENKEPS.
A hatóság közleménye
19V222000Ismeretlen vagy egyéb2019. március 20. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Mercedes-Benz Sprinter és Metris egy részét. Az érintett járművek úgy hagyták el az összeszerelő üzemet, hogy a biztonsági szempontból fontos alkatrészeken és csavarkötéseken nem futott le a végső minőségi ellenőrzés, ezért ismeretlen biztonsági hibák maradhattak bennük.
Kockázat: Ha a meglazult, biztonsági szempontból fontos alkatrészek nem derülnek ki, nő a baleset és a sérülés kockázata.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen elvégzi a záró minőségi ellenőrzést. A kampány 2019. május 17-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSX566ZP25.
A hatóság közleménye
A12/00013/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A fékfolyadék-körben lévő mágnesszelep beszorulhat. Emiatt fékfolyadék áramolhat az ABS tárolókamrájába. Ez ronthatja a jármű fékezését, valamint az ABS és a menetstabilizáló működését, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00095/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A fejtámlák kárpitja leválhat. Ez növelheti a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00215/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A fejtámlák hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00238/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó fejtámlák és a fejtámla-rögzítő rudak hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00739/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasülés gyártási hibája miatt az ülés szilárdsága csökkenhet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00838/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üzemanyag-visszavezető cső az alsó burkolathoz érhet és megsérülhet. Emiatt üzemanyag folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00872/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A tolatókamera alacsony hőmérsékleten hibás, beragadt képet jelezhet ki. Emiatt a vezető tolatáskor nem lát pontos és megbízható képet a jármű mögötti területről, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01042/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúnál a vákuum hatására szivárgás léphet fel a hűtő- és a vákuumkör között, ezért hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe. Ha az elektromos átkapcsoló szelepekre hűtőfolyadék jut, az alkatrész hőmérséklete folyamatosan nőhet, és tűz keletkezhet. Emellett a fékrásegítő idővel megsérülhet, és csökkenhet a fékhatás, ami balesethez vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01136/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az elégtelen hegesztés miatt a keresztlengőkar eltörhet. Emiatt romolhat a jármű fékezése és kormányozhatósága, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1013/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó futómű rugói nem megfelelőek ehhez a jármű-típushoz. Emiatt teljes terhelésnél a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1304/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első forgatható ülések konzoljainak csavarkötései hibásak lehetnek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1375/19Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hibásan beszerelt fékcsövek miatt fékfolyadék szivároghat el. Ez megnövelheti a féktávolságot, és növeli a tűz kockázatát, mert a fékfolyadék forró alkatrészekkel érintkezhet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1752/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A beépített tartalék akkumulátort tartalmazó üléskeretek burkolata hiányozhat. Emiatt nő a zárlat vagy a tűz kockázata, ha valaki elektromosan vezető, például fém tárgyat tesz az üléskeretbe.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1810/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kezelési útmutató egy másik modellsorozathoz tartozhat, ezért hibás vagy hiányos lehet. Hiányozhat például a vészfékasszisztens leírása, vagy a menetiránynak háttal beszerelt gyerekülésre vonatkozó figyelmeztetés az utasülésnél. Emiatt a felhasználó helytelenül használhatja a járművet: a vészfékasszisztens tévesen léphet működésbe, vagy menetiránynak háttal álló gyerekülés kerülhet az első ülésre, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1851/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A járműre felhelyezett tábla hibás tömeg- és méretadatot közöl. Emiatt a járművet túlterhelhetik, ami rontja a stabilitását, és növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
INFO/00127/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Bizonyos körülmények között a fokozatfelismerés hibásan működhet, ezért a tolatólámpa nem világít.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
INFO/00154/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A fokozatfelismerő érzékelő paraméterei hibásak lehetnek. Emiatt a tolatólámpa magától kikapcsolhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
