vinkodex.Vito / V-osztály 1.6 dízel (OM622): illegális kikapcsoló-berendezés, KBA-visszahívás
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
drága
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
1
forrás
1 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
2018 májusában derült ki, hogy a német szövetségi közlekedési hivatal (KBA) álláspontja szerint a Daimler a Vito 1,6 literes dízelénél (OM 622), Euro 6 normával illegális kikapcsoló-berendezést használt a kipufogógáz-tisztításban.
A KBA emiatt visszahívást rendelt el 6300 járműre, ebből 1372 Németországban volt.
Ez a legkisebb dízel a W447-es Vito/V-osztály kínálatában, és flottás használat után gyakran kerül a használt piacra. A szoftverfrissítés elvégzését a forgalmi papírokból nem lehet kiolvasni: alvázszám alapján a márkaszerviz mondja meg.
Ez nem a nagyobb 2,1-es (OM651) vagy a későbbi 2,0-s (OM654) ügye. Azokra külön kampányok szólnak, más számokkal. Ez kizárólag az 1,6-os OM622-re.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Motor
OM622DE16LA
Motor
OM622DE17LA
vinkodex.Ellenőrzőlista
Vito / V-osztály 1.6 dízel (OM622): illegális kikapcsoló-berendezés, KBA-visszahívás
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.