Ezekben a motorokban az olajpumpa szabályozható, és a gyári beállítás alacsony fordulaton szándékosan alacsonyan tartja az olajnyomást, hogy kisebb legyen a hajtási veszteség.
DNUE motorra igaz.
Javítás: 800–3500 EUR
2012–2020. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Charles from Port Chester, New York / CC BY 2.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
Ezekben a motorokban az olajpumpa szabályozható, és a gyári beállítás alacsony fordulaton szándékosan alacsonyan tartja az olajnyomást, hogy kisebb legyen a hajtási veszteség.
DNUE motorra igaz.
Javítás: 800–3500 EUR
A mechatronika mágnesszelepei elkopnak: lassú vagy durva váltás, majd vészüzem.
DQ250 váltóra igaz.
A dugattyúgyűrűk feszítése kevés, ezért olaj jut az égéstérbe.
DNUE motorra igaz.
Az MQB-s modellekben a DQ250-et váltó 7 fokozatú, nedves kuplungos DSG (0GC / DQ381) a mechatronika felől sérülékeny.
DQ381 váltóra igaz.
A vízpumpa és a termosztát egybeépített háza műanyag, és közvetlenül a forró motorblokkra van csavarozva.
CJXC, CJXG, DJHA és még 1 másik motorra igaz.
A harmadik generációs 1.8/2.0 TSI karterszellőzője (PCV) ritkábban megy tönkre, mint az elődöké, de nem hibátlan.
CJXC, CJXG, DJHA és még 1 másik motorra igaz.
A karterszellőző a motor belsejében keletkező gőzt viszi vissza a szívósorba, és a nyomást egy gumimembrán szabályozza.
CJXC, CJXG, DJHA és még 1 másik motorra igaz.
Javítás: 80–400 EUR
A műszerfalon megjelenik az „Error: Workshop!
DQ250, DQ381 váltóra igaz.
Még 1 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2021. március 22.
21V198000Légzsák: érzékelő, utasfelismerés, első utas2021. március 22. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2015-2020-as Audi S3 és A3 szedán, 2016-2018-as A3 e-tron, 2017-2020-as RS3 szedán, valamint 2015-2019-es A3 Cabriolet járműveit. Az utasfelismerő rendszer hibásan működhet, és akkor is kikapcsolja az utasoldali légzsákot, ha az ülésben valaki ül.
Kockázat: A kikapcsolt utasoldali légzsák növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasfelismerő rendszer érzékelőszőnyegét, és frissíti a vezérlőjét. A tulajdonosi értesítőket 2021. december 23-án postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 69BY.
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
8V · 2012–2020
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
21 kivitel
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI
2014–2016
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI
2014–2016
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI Pro Line +
2014–2016 · Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI Pro Line +
2014–2016 · Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI quattro
2014–2016 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI quattro
2013–2016 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI quattro
2013–2016 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI quattro
2013–2016 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI quattro
2013–2016 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2013–2016 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · DNUE · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2013–2016 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2013–2016 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXC · MQ350
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2013–2016 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
DNUE · CJXC · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line +
2014–2016 · quattro Pro Line +
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · DQ381
2.0 TFSI quattro
2016–2020 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · DQ381
2.0 TFSI quattro
2016–2018 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · MQ350
2.0 TFSI quattro
2016–2018 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · MQ350
2.0 TFSI quattro
2016–2020 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · DQ381
2.0 TFSI quattro
2016–2020 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · MQ350
2.0 TFSI quattro
2016–2020 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CJXG · DJHA · DQ381
2.0 TFSI quattro
2016–2020 · quattro
Szomszédos szériák
8V (2012-2020). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2012–2020. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.