vinkodex.DQ250 (6 fokozatú olajfürdős DSG): mechatronika és kuplungcsomag
Jellemzően 150 000 km fölött. Nem minden autón jön elő.
drága
súlyosság
150 000 km fölött
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A mechatronika mágnesszelepei elkopnak: lassú vagy durva váltás, majd vészüzem. Jellegzetes jel a hátramenet részleges vagy teljes elvesztése. A kuplungcsomag kopása vagy a rossz rugóerő rángatást és megcsúszást okoz. Az olajfürdős kivitel miatt ritkábban és nagyobb futásnál romlik el, mint a száraz DQ200, de amikor elromlik, drága.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Váltó
DQ250
vinkodex.Ellenőrzőlista
DQ250 (6 fokozatú olajfürdős DSG): mechatronika és kuplungcsomag
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Eco TorqueVW / Audi 02E DQ250 Mechatronic Failure — Symptoms & Fault CodesGuide to VW/Audi DQ250 DSG mechatronic failures. Common fault codes, symptoms, and Eco Torque repair solutions for this 6-speed DSG gearbox.- axleaddict.comCommon VW DSG Transmission Problems: DQ250 vs DQ200 Comparedaxleaddict.com
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.