A DVUSA visszahívja a 2020-as, valamint a 2022–2023-as jobbkormányos Mercedes-Benz Metris egy részét. A légzsák-vezérlőegységen víz gyűlhet össze, ami miatt a légzsákok nem a tervezett módon nyílnak ki.

Kockázat: A nem a tervezett módon kinyíló légzsák növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen burkolatot szerel a légzsák-vezérlőegységre. A tulajdonosi értesítők postázása 2026. április 10-én kezdődött. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KORSRS. A kampányban érintett alvázszámok 2026. február 13-tól kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2020–2023-as Mercedes-Benz Metris egy részét. Az infotainment rendszer elektromos csatlakozásai nem biztosan rendesen rögzítettek, ezért a tolatókamera képe nem jelenik meg. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 111. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Hátrafelé látás”) követelményeinek.

Kockázat: A képet nem mutató tolatókamera rontja a vezető kilátását a jármű mögé, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint javítja a fedélzeti rendszer csatlakozását. A tulajdonosi értesítőket 2025. november 11-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2GARPIN.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2022–2023-as Mercedes-Benz Metris egy részét. Az üzemanyagpumpa leállhat, ami a hajtás megszűnését okozza.

Kockázat: A hajtás megszűnése növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyag-szivattyút. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket 2024. február 5-én postázták. A tulajdonosi értesítőket 2024. november 1-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KRAPUM2. A kampány a 23V-444 számú visszahívás kiterjesztése.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2021-es Freightliner Sprinter, valamint a 2021–2023-as Mercedes-Benz Sprinter és Metris egy részét. Az üzemanyagpumpa leállhat, ilyenkor a hajtás megszűnik.

Kockázat: A hajtás megszűnése növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyag-szivattyút. A tulajdonosi értesítőket 2023. november 1-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 4790205.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2018-as Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. A gumiabroncsok együttes maximális terhelhetőségére megadott érték hibás. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 110. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Abroncs- és terhelési adatok”) követelményeinek.

Kockázat: A túlterhelt járművön a gumiabroncs tönkremehet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz javított feliratokat szerel a B-oszlopra és a tanksapka-fedélre. Emellett ellenőrzi, és szükség szerint kicseréli a nem megfelelő gumiabroncsokat. Minden javítás díjmentes. A tulajdonosi értesítők postázása 2024. április 19-én kezdődött. A tulajdonosok a DVUSA-t a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2LASTRE.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2019–2021-es Freightliner Sprinter, Mercedes-Benz Metris és Mercedes-Benz Sprinter egy részét. A kommunikációs modul SIM-kártyájának szoftverhibája miatt a mobilhálózati kapcsolat megszakadhat, ezzel a segélyhívó (eCall) rendszer leáll.

Kockázat: A kikapcsolt eCall rendszerrel a jármű utasa vészhelyzetben nem tudja elérni a segélyszolgálat hívásközpontját. Ez késleltetheti a segélyhívókat, és növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A kommunikációs modul szoftverét levegőben érkező (OTA) frissítés vagy a márkaszerviz díjmentesen frissíti. A tulajdonosi értesítőket 2022. október 13-án postázták. A tulajdonosok a DVUSA-t a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SIMKOM és VS3SIMKOM.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2017–2022-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A felső és az alsó üzemanyagcső motorhoz vezető csatlakozása nem biztosan szoros, ezért üzemanyag szivároghat.

Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi és javítja az üzemanyag-tömlő csatlakozásait, és szükség szerint kicseréli a szorítókat meg a tömlőt. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 5-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KRAUCH.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2015–2018-as Mercedes-Benz Metris egy részét. A tolatókamera hibás memóriachipje miatt a kijelzőn a kép kimerevedhet.

Kockázat: A kimerevedett tolatókamera-kép nem azt mutatja, mi van éppen a jármű mögött. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a tolatókamerát. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 10-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2RU54KAM.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2021-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A fékfolyadék-tartály hibásan lehet felszerelve, ezért leszakadhat.

Kockázat: A leszakadt fékfolyadék-tartályból fékfolyadék szivároghat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint javítja a fékfolyadék-tartály rögzítését. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 2-án postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BE42BRE.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja az automatikus reteszelő visszahúzóval (ALR) szerelt 2021-es Mercedes-Benz Sprinter és Metris, valamint Freightliner Sprinter egy részét. A biztonsági öv automatikus reteszelő visszahúzója korán kikapcsolhat, ezért a gyerekülés nem biztosan rögzül rendesen. Ezek a szerelvények így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.

Kockázat: A rögzítetlen gyerekülés növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint kicseréli a biztonsági övek szerelvényeit. A tulajdonosi értesítőket 2021. december 21-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja az állítható utasüléssel szerelt 2021-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az utasülés keretének alapja nem biztosan rendesen van hegesztve.

Kockázat: A hibásan hegesztett üléskeret-alap kevésbé stabil, ami növeli az ülésben utazó sérülésének kockázatát ütközéskor.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az üléskeret alapját. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2021. május 6-án. A kampány 2021. május 13-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SITZNAT.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2020-as Mercedes-Benz Metris és a 2019–2020-as Mercedes-Benz Sprinter egy részét. A kommunikációs modul szoftverének felépítése miatt a segélyhívó rendszer (eCall) ütközéskor nem biztosan adja meg a jármű helyes helyzetét.

Kockázat: Ha az eCall rendszer meghibásodik, a segélyhívók rossz helyszínre indulhatnak. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközés után.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az automatikus vészhívó rendszer kommunikációs moduljának szoftverét. A kampány 2021. május 5-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSXHERMPOS.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2019–2020-as jobbkormányos Mercedes-Benz Metris egy részét. A jármű alvázán futó merev fékcsövek és az első meg a hátsó tengely környékén lévő fékcsonkok csavarkötései nem biztosan a helyükön vannak.

Kockázat: A fékcső és a fékcsonk csatlakozása szivároghat, ilyenkor a fékfolyadék hirtelen elfolyik. Ez rontja a fékhatást, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a fékcsövek és a fékfolyadék-tömlők csatlakozási pontjain lévő szerelvényeket, és szükség szerint helyreigazítja őket. A kampány 2020. december 10-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BREMPOS.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a benzinmotoros, automata váltós 2019-es Metris furgonok [447-es platform (VS20)] egy részét. A kardántengely nem biztosan rendesen csatlakozik a köztes csapágyhoz, ezért a kardáncsukló túlzottan kopik, és nagy rezgés keletkezik.

Kockázat: A kardáncsukló sérülése a hajtás megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. A túl nagy rezgés miatt a frontális légzsákok váratlanul kinyílhatnak, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a kardántengelyt, és szükség szerint kicseréli. A kampány 2020. augusztus 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS3DREIGE.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az utasülés alatti beépített tartalékakkumulátor-rekesznek nincs saját fedele, ezért az akkumulátor szabadon maradhat, ha az ülést előre tolják.

Kockázat: Ha vezető anyag, például fém esik véletlenül a nyílásba, és hozzáér az akkumulátor saruihoz, elektromos zárlat keletkezhet. Ez növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz márkaszervizek pedig díjmentesen burkolatot szerelnek az akkumulátor-tér fölé. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. december 2-án. A kampány 2020. március 9-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SITZAB.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Sprinter és Metris egy részét. A járművek úgy hagyták el az összeszerelő üzemet, hogy a biztonsági szempontból fontos alkatrészeken és csavarkötéseken nem futott le a végső minőségi ellenőrzés, ezért ismeretlen biztonsági hibák maradhattak bennük.

Kockázat: Ha a meglazult, biztonsági szempontból fontos alkatrészek nem derülnek ki, nő a baleset és a sérülés kockázata.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat. A járműveket díjmentesen visszaszállítják az összeszerelő üzembe átfogó ellenőrzésre, és szükség esetén javításra. A kampány 2019. november 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSX566ZP25.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2019-es Metris egy részét. Az ülés vagy az üléstámla fejtámlájából hiányozhat a rugós csap, vagy a csap hibásan került a helyére.

Kockázat: A hibásan beszerelt vagy hiányzó rugós csapok miatt a kárpitvázat tartó elem kijöhet a fejtámla házából. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a fejtámlákat. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. november 4-én. A kampány 2020. április 20-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KOPFSTU.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A járműveket olyan nyomtatott kezelési kézikönyvvel adhatták át, ami nem a jármű felszereltségéhez és használatához tartozik.

Kockázat: A hibás kézikönyv nem a jármű helyes használatát írja le, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a dokumentum-csomagot: a nyomtatott kezelési kézikönyvet, a szervizkönyvet és a tájékoztató lapokat. A kampány 2019. szeptember 12-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BAFV.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az elektromos kormányrásegítés egységében lévő belső érzékelő hibásan készülhetett, ezért a rásegítés kikapcsolhat.

Kockázat: A kormányrásegítés váratlan megszűnése növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Metris márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a kormányegységet. A kampány 2019. július 2-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2LENKEPS.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Metris egy részét, azokat, amiket Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Washington DC, Nyugat-Virginia és Wisconsin államokban adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. A kormányrásegítés motorját a kormánymű házához fogó alumínium csavarok korrodálhatnak és eltörhetnek, ilyenkor a rásegítés gyengül vagy teljesen megszűnik.

Kockázat: A kormányrásegítés megszűnése nagyobb kormányzási erőt igényel, főleg kis sebességnél. Ez növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az alumínium csavarokat acél csavarokra. A DTNA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. június 3-án. A kampány 2019. november 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SCHRALU.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2018–2019-es Mercedes-Benz Sprinter és Metris egy részét. Az érintett járművek úgy hagyták el az összeszerelő üzemet, hogy a biztonsági szempontból fontos alkatrészeken és csavarkötéseken nem futott le a végső minőségi ellenőrzés, ezért ismeretlen biztonsági hibák maradhattak bennük.

Kockázat: Ha a meglazult, biztonsági szempontból fontos alkatrészek nem derülnek ki, nő a baleset és a sérülés kockázata.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen elvégzi a záró minőségi ellenőrzést. A kampány 2019. május 17-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSX566ZP25.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A motortérben lévő üzemanyagcső szivároghat az átmeneti cső alsó csatlakozásánál, az alvázon futó üzemanyagcső és a Schrader-szelep között, vagy ott, ahol az üzemanyagcső az üzemanyagpumpához csatlakozik.

Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az érintett tömlőt és szorítót. A kampány várhatóan 2019. január 25-én indul. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2017–2018-as Mercedes-Benz Metris egy részét. A kardántengely rögzítő csavarjai kilazulhatnak az automata váltó karimájánál.

Kockázat: Ha a csavarok kilazulnak és kiesnek, a kardántengely leválhat, ilyenkor a hajtás megszűnik. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltó karimáját és a rögzítő csavarokat, valamint megtisztítja a tengelytömítést. A kampány 2018. szeptember 28-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A váltótartó nem biztosan van rendesen a karosszériához húzva, ami a kardántengely sérülését okozhatja.

Kockázat: A kardántengely sérülése a kerekek hajtásának megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a váltótartó rögzítő csavarjait, és szükség szerint kicseréli vagy utánhúzza őket. A kampány 2018. július 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2017-es Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. Az első tengely kerékcsapágyai nem biztosan kerültek rendesen a helyükre, ezért az első kerék leválhat.

Kockázat: Ha az első kerék leválik, az növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az első tengely kerékcsapágyainak rögzítőgyűrűit, és szükség szerint helyreigazítja a helyzetüket. A kampány 2017. december 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. Ezeken a járműveken az elektromos kormányrásegítés vezérlőegységében hibásan hegesztett érintkező csapok vannak.

Kockázat: A hibásan hegesztett csapok elveszíthetik az érintkezést, ilyenkor a kormányrásegítés kikapcsol. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az elektromos szervokormány kormányművét. Az előzetes értesítőt várhatóan 2017. november 17-én postázzák. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor az alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok a Daimler ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2013–2014-es Freightliner Sprinter és a 2016-os Mercedes-Benz Metris egy részét. Az érintett járművek egy szervizlátogatáson olyan szoftverfrissítést kaptak, ami ütközhet a jármű egyes vezérlőegységeivel.

Kockázat: A hibás szoftver gondot okozhat a menetstabilizáló rendszerben, a légzsák-vezérlőben vagy a motorvezérlésben. Ezek a hibák növelhetik a baleset kockázatát, vagy a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz és a Freightliner márkaszervizek pedig díjmentesen frissítik a járműveken az érintett vezérlőegységeket. Az előzetes értesítőt 2017. július 12-én küldték ki a tulajdonosoknak. A kampány 2017. szeptember 1-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016-os Mercedes-Benz Metris egy részét. Az érintett járműveken az első biztonsági övek övfeszítői ütközéskor nem biztosan működnek megfelelően.

Kockázat: Ha az első biztonsági övek övfeszítői nem működnek megfelelően, az ülésben utazókat ütközéskor nem tartja vissza kellően az öv. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az első biztonsági öveket. Az előzetes értesítőt 2017. június 9-én postázták a tulajdonosoknak. A második értesítőt 2017. július 7-én postázták, azzal, hogy a javítás elérhető. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Ezekbe a furgonokba holttér-figyelő (BSM) került volna, a beépített műszeregység és kormánykerék viszont nem támogatja ezt a funkciót, ezért a holttér-figyelő nem működik a járművön.

Kockázat: Ha a vezető holtterében jármű van, de a holttér-figyelő nem jelez, nő a baleset kockázata.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen beépíti a megfelelő műszeregységet és kormánykereket, hogy a holttér-figyelő működjön. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket 2017. május 8-án postázták. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor a javítás elérhető lesz. A kampány 2017. május 26-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2016. szeptember 9. és 2016. szeptember 28. között gyártott 2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az érintett járműveken az utasoldali légzsákba nem megfelelő hevederaktiváló egység (TAU) került. Ezért ha egy ütközésnél az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, a légzsák nem biztosan szellőzik rendesen.

Kockázat: A hibásan szellőztetett légzsák nem a várt módon védi az utast, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a hivatalos Mercedes-Benz Sprinter márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik az utasoldali első légzsákot. A kampány 2017. február 8-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A DVUSA visszahívja a 2015. szeptember 1. és 2015. december 31. között gyártott 2016-os Mercedes-Benz Metris egy részét. Az érintett járműveken a hátsó differenciálmű fogaskerekei hibásan hegesztve lehetnek.

Kockázat: A hegesztés elengedhet, ilyenkor a kerekek hajtása megszűnik. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a hátsó differenciálmű fogaskerekeit. A kampány 2016. augusztus 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A fékfolyadék-körben lévő mágnesszelep beszorulhat. Emiatt fékfolyadék áramolhat az ABS tárolókamrájába. Ez ronthatja a jármű fékezését, valamint az ABS és a menetstabilizáló működését, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A fejtámlák kárpitja leválhat. Ez növelheti a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A fejtámlák hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó fejtámlák és a fejtámla-rögzítő rudak hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az üzemanyagszűrő leeresztő csöve menet közben az alvázburkolathoz dörzsölődhet. Emiatt gázolaj szivároghat el, ami baleset- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kezelési útmutató hibás gázlómélységet ad meg. Emiatt a járművet nem megfelelő vízmélységben használhatják, ami elektromos hibákhoz és nagyobb tűzveszélyhez vezet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az övfeszítők működése a jármű élete során romolhat. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasülés vázát nem megfelelően hegeszthették. Ez növelheti a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasülés gyártási hibája miatt az ülés szilárdsága csökkenhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A középső tartó és a tetősín csavarkötése meglazulhat. Emiatt a tetőn szállított teher menet közben vagy ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülés kockázatát, és veszélyt jelent a többi közlekedőre.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első futóművön az egyik féknyeregtartó nem elég szilárd. Emiatt csökkenhet az üzemi fék hatása, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyúnál szivárgás léphet fel a hűtő- és a vákuumkör között, ezért hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe. Ha az elektromos átkapcsoló szelepekre hűtőfolyadék jut, elektrokémiai reakció indul, amitől az alkatrész hőmérséklete folyamatosan nő, és tűz keletkezhet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az üzemanyag-visszavezető cső az alsó burkolathoz érhet és megsérülhet. Emiatt üzemanyag folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A tolatókamera alacsony hőmérsékleten hibás, beragadt képet jelezhet ki. Emiatt a vezető tolatáskor nem lát pontos és megbízható képet a jármű mögötti területről, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúnál a vákuum hatására szivárgás léphet fel a hűtő- és a vákuumkör között, ezért hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe. Ha az elektromos átkapcsoló szelepekre hűtőfolyadék jut, az alkatrész hőmérséklete folyamatosan nőhet, és tűz keletkezhet. Emellett a fékrásegítő idővel megsérülhet, és csökkenhet a fékhatás, ami balesethez vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Egy vezérlő beállítása nem biztosan illik az adott jármű felszereltségéhez, ezért az érintett vezérlők hibásan működhetnek. Emiatt a menetstabilizáló egyes funkciói nem elérhetők, ami megváltoztatja a fékezést és a szabályozást, és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A bal oldali üléskeretet nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az elégtelen hegesztés miatt a keresztlengőkar eltörhet. Emiatt romolhat a jármű fékezése és kormányozhatósága, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A forgalmi engedélyben szereplő hibás tömegadatok miatt a jármű túlterhelhető. Emiatt az első és a hátsó futómű megsérülhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Gyártási hiba miatt az oldallégzsákok működése romolhat. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A tetőkeret merevítésének fém alkatrészein és a tetőágy hátsó részének kötőelemein vörös rozsda jelenhet meg. Ez elgyengítheti a tetőszerkezetet, és ezzel a karosszéria egészének stabilitását.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezérlőegységek hibás frissítése miatt hibásan működhet a légzsákvezérlő, a menetstabilizáló vagy a távolságtartó rendszer.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó futómű rugói nem megfelelőek ehhez a jármű-típushoz. Emiatt teljes terhelésnél a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó kereszttartón hiányzó hegesztési pontok növelik az utasok sérülésének kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát jelző lámpa hibás, ezért észrevétlen maradhat, hogy az utasfelismerő rendszer meghibásodott. Emiatt baleset esetén nő az utas sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első forgatható ülések konzoljainak csavarkötései hibásak lehetnek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hibásan beszerelt fékcsövek miatt fékfolyadék szivároghat el. Ez megnövelheti a féktávolságot, és növeli a tűz kockázatát, mert a fékfolyadék forró alkatrészekkel érintkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az egyik fékcső egy szakaszán szűkebb lehet a keresztmetszet. Emiatt romolhat a fékezés és a menetstabilitás, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első kerékcsapágyak rögzítőgyűrűi nem feltétlenül reteszelődtek be megfelelően. Emiatt leválhat a kerék.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A beépített tartalék akkumulátort tartalmazó üléskeretek burkolata hiányozhat. Emiatt nő a zárlat vagy a tűz kockázata, ha valaki elektromosan vezető, például fém tárgyat tesz az üléskeretbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kezelési útmutató egy másik modellsorozathoz tartozhat, ezért hibás vagy hiányos lehet. Hiányozhat például a vészfékasszisztens leírása, vagy a menetiránynak háttal beszerelt gyerekülésre vonatkozó figyelmeztetés az utasülésnél. Emiatt a felhasználó helytelenül használhatja a járművet: a vészfékasszisztens tévesen léphet működésbe, vagy menetiránynak háttal álló gyerekülés kerülhet az első ülésre, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A járműre felhelyezett tábla hibás tömeg- és méretadatot közöl. Emiatt a járművet túlterhelhetik, ami rontja a stabilitását, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első forgatható ülések alatti kábelezés beakadhat és megsérülhet. Emiatt az ülés elforgatásakor a mellkasvédő légzsák váratlanul kinyílhat, és megsértheti az ülésben ülőt.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Bizonyos körülmények között a fokozatfelismerés hibásan működhet, ezért a tolatólámpa nem világít.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A segélyhívó rendszer működése egyes esetekben romolhat. Az érintett járműveken frissítik a kommunikációs modul szoftverét.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A fokozatfelismerő érzékelő paraméterei hibásak lehetnek. Emiatt a tolatólámpa magától kikapcsolhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormánykerék magasságállítója nem megfelelően rögzülhet. Frontális ütközésnél a rögzítés nem bírja el a terhelést. Ez súlyosbíthatja a vezető sérülését baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye