22V482000Gumiabroncs2022. július 7. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2018-as Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. A gumiabroncsok együttes maximális terhelhetőségére megadott érték hibás. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 110. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Abroncs- és terhelési adatok”) követelményeinek.
Kockázat: A túlterhelt járművön a gumiabroncs tönkremehet, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz javított feliratokat szerel a B-oszlopra és a tanksapka-fedélre. Emellett ellenőrzi, és szükség szerint kicseréli a nem megfelelő gumiabroncsokat. Minden javítás díjmentes. A tulajdonosi értesítők postázása 2024. április 19-én kezdődött. A tulajdonosok a DVUSA-t a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2LASTRE.
A hatóság közleménye
22V134000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2022. március 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2017–2022-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A felső és az alsó üzemanyagcső motorhoz vezető csatlakozása nem biztosan szoros, ezért üzemanyag szivároghat.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi és javítja az üzemanyag-tömlő csatlakozásait, és szükség szerint kicseréli a szorítókat meg a tömlőt. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 5-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2KRAUCH.
A hatóság közleménye
22V099000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2022. február 22. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2015–2018-as Mercedes-Benz Metris egy részét. A tolatókamera hibás memóriachipje miatt a kijelzőn a kép kimerevedhet.
Kockázat: A kimerevedett tolatókamera-kép nem azt mutatja, mi van éppen a jármű mögött. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a tolatókamerát. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 10-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2RU54KAM.
A hatóság közleménye
22V066000Hidraulikus üzemi fék: fékfolyadék2022. február 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2021-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A fékfolyadék-tartály hibásan lehet felszerelve, ezért leszakadhat.
Kockázat: A leszakadt fékfolyadék-tartályból fékfolyadék szivároghat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint javítja a fékfolyadék-tartály rögzítését. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 2-án postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2BE42BRE.
A hatóság közleménye
21V055000Elektromos rendszer: szoftver2021. február 5. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2020-as Mercedes-Benz Metris és a 2019–2020-as Mercedes-Benz Sprinter egy részét. A kommunikációs modul szoftverének felépítése miatt a segélyhívó rendszer (eCall) ütközéskor nem biztosan adja meg a jármű helyes helyzetét.
Kockázat: Ha az eCall rendszer meghibásodik, a segélyhívók rossz helyszínre indulhatnak. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközés után.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az automatikus vészhívó rendszer kommunikációs moduljának szoftverét. A kampány 2021. május 5-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VSXHERMPOS.
A hatóság közleménye
19V715000Elektromos rendszer: 12/24/48 V-os akkumulátor2019. október 8. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2019-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az utasülés alatti beépített tartalékakkumulátor-rekesznek nincs saját fedele, ezért az akkumulátor szabadon maradhat, ha az ülést előre tolják.
Kockázat: Ha vezető anyag, például fém esik véletlenül a nyílásba, és hozzáér az akkumulátor saruihoz, elektromos zárlat keletkezhet. Ez növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a Mercedes-Benz márkaszervizek pedig díjmentesen burkolatot szerelnek az akkumulátor-tér fölé. A DVUSA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. december 2-án. A kampány 2020. március 9-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SITZAB.
A hatóság közleménye
19V290000Kormányzás: elektromos szervokormány2019. április 10. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Metris egy részét, azokat, amiket Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Washington DC, Nyugat-Virginia és Wisconsin államokban adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. A kormányrásegítés motorját a kormánymű házához fogó alumínium csavarok korrodálhatnak és eltörhetnek, ilyenkor a rásegítés gyengül vagy teljesen megszűnik.
Kockázat: A kormányrásegítés megszűnése nagyobb kormányzási erőt igényel, főleg kis sebességnél. Ez növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az alumínium csavarokat acél csavarokra. A DTNA előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2019. június 3-án. A kampány 2019. november 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2SCHRALU.
A hatóság közleménye
18V837000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2018. november 29. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A motortérben lévő üzemanyagcső szivároghat az átmeneti cső alsó csatlakozásánál, az alvázon futó üzemanyagcső és a Schrader-szelep között, vagy ott, ahol az üzemanyagcső az üzemanyagpumpához csatlakozik.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az érintett tömlőt és szorítót. A kampány várhatóan 2019. január 25-én indul. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
18V497000Hajtáslánc: hajtáslánc, kardántengely2018. július 29. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2017–2018-as Mercedes-Benz Metris egy részét. A kardántengely rögzítő csavarjai kilazulhatnak az automata váltó karimájánál.
Kockázat: Ha a csavarok kilazulnak és kiesnek, a kardántengely leválhat, ilyenkor a hajtás megszűnik. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltó karimáját és a rögzítő csavarokat, valamint megtisztítja a tengelytömítést. A kampány 2018. szeptember 28-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
18V335000Hajtáslánc: automata váltó2018. május 22. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A váltótartó nem biztosan van rendesen a karosszériához húzva, ami a kardántengely sérülését okozhatja.
Kockázat: A kardántengely sérülése a kerekek hajtásának megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a váltótartó rögzítő csavarjait, és szükség szerint kicseréli vagy utánhúzza őket. A kampány 2018. július 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
17V651000Futómű: első, kerékcsapágy2017. október 16. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2017-es Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. Az első tengely kerékcsapágyai nem biztosan kerültek rendesen a helyükre, ezért az első kerék leválhat.
Kockázat: Ha az első kerék leválik, az növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az első tengely kerékcsapágyainak rögzítőgyűrűit, és szükség szerint helyreigazítja a helyzetüket. A kampány 2017. december 15-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
17V595000Kormányzás: elektromos szervokormány2017. szeptember 22. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. Ezeken a járműveken az elektromos kormányrásegítés vezérlőegységében hibásan hegesztett érintkező csapok vannak.
Kockázat: A hibásan hegesztett csapok elveszíthetik az érintkezést, ilyenkor a kormányrásegítés kikapcsol. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az elektromos szervokormány kormányművét. Az előzetes értesítőt várhatóan 2017. november 17-én postázzák. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor az alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok a Daimler ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
17V148000Sávelhagyás-figyelmeztetés: holttér-figyelő2017. március 7. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Ezekbe a furgonokba holttér-figyelő (BSM) került volna, a beépített műszeregység és kormánykerék viszont nem támogatja ezt a funkciót, ezért a holttér-figyelő nem működik a járművön.
Kockázat: Ha a vezető holtterében jármű van, de a holttér-figyelő nem jelez, nő a baleset kockázata.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen beépíti a megfelelő műszeregységet és kormánykereket, hogy a holttér-figyelő működjön. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket 2017. május 8-án postázták. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor a javítás elérhető lesz. A kampány 2017. május 26-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
16V935000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2016. december 27. · NHTSA (USA)
A DVUSA visszahívja a 2016. szeptember 9. és 2016. szeptember 28. között gyártott 2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. Az érintett járműveken az utasoldali légzsákba nem megfelelő hevederaktiváló egység (TAU) került. Ezért ha egy ütközésnél az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, a légzsák nem biztosan szellőzik rendesen.
Kockázat: A hibásan szellőztetett légzsák nem a várt módon védi az utast, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a hivatalos Mercedes-Benz Sprinter márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik az utasoldali első légzsákot. A kampány 2017. február 8-án indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
A12/00872/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A tolatókamera alacsony hőmérsékleten hibás, beragadt képet jelezhet ki. Emiatt a vezető tolatáskor nem lát pontos és megbízható képet a jármű mögötti területről, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0609/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A tetőkeret merevítésének fém alkatrészein és a tetőágy hátsó részének kötőelemein vörös rozsda jelenhet meg. Ez elgyengítheti a tetőszerkezetet, és ezzel a karosszéria egészének stabilitását.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1061/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó kereszttartón hiányzó hegesztési pontok növelik az utasok sérülésének kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1432/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az egyik fékcső egy szakaszán szűkebb lehet a keresztmetszet. Emiatt romolhat a fékezés és a menetstabilitás, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1621/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első kerékcsapágyak rögzítőgyűrűi nem feltétlenül reteszelődtek be megfelelően. Emiatt leválhat a kerék.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1735/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1752/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A beépített tartalék akkumulátort tartalmazó üléskeretek burkolata hiányozhat. Emiatt nő a zárlat vagy a tűz kockázata, ha valaki elektromosan vezető, például fém tárgyat tesz az üléskeretbe.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1874/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első forgatható ülések alatti kábelezés beakadhat és megsérülhet. Emiatt az ülés elforgatásakor a mellkasvédő légzsák váratlanul kinyílhat, és megsértheti az ülésben ülőt.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
