vinkodex.

Mercedes-Benz V-osztály V 220 CDI Trend típushibák.

1999–2003, egyterű, dízel, 122 LE.

A hibalista ezekre szól: OM611DE22LA motor, MB7226 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. Visszahívás nincs a listán.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

5G-Tronic (722.6): vezérlőegység olajban, hűtőfolyadék az ATF-ben

drága

A Mercedes 5 fokozatú 722.6 automatájának (5G-Tronic / NAG1) három, a használt piacon is visszatérő hibája van: (1) a vezérlőelektronika a váltóházban ül, a csatlakozó szivárgása olajat enged az elektronikára; (2) a 2003 körüli (és későbbi) hűtőhibák miatt fagyálló kerülhet az ATF-be, ami lerövidíti az élettartamot; (3) a nyomatékváltó záró tengelykapcsolójának kopása szennyezi a szelepházat, rángató váltást okoz.

Mutasd a többit

A korai (1995–2001) példányokon a bolygómű és a szabadonfutó kopott; 1998–2001 után a konstrukció javult: a használt piacon a W203/W211/W220 korszak a tipikus találat.

120 000–250 000 km között

Mit nézz meg

  • Próbáld hidegen és melegen: rángatás / késleltetett kapcsolás gyanús
  • Nézd az ATF színét és szagát: az égett olaj kopásra utal, a „tejes” emulzió fagyállót jelent az ATF-ben
  • Kérj hibakód-olvasást a váltóvezérlőn
Még 2 lépés a leírásban

V-osztály W638: korrózió, elektromos hibák, gyenge fékrendszer

drága

Az első V-osztály (belső jelöléssel W 638, 1996–2003) minőségi gondjai nem egy alkatrészre szűkíthetők: a német szakirodalom szerint a széria a gyártás végéig többféle minőségi hibával készült.

Mutasd a többit
  • Tömeges korrózió. Egy húsz–harminc éves egyterűnél a kérdés az, hol tart a rozsda.
  • Jármű-elektromosság, azon belül külön nevesítve az elektronikus szintszabályozás (ENR).
  • A gyártó még 2003-ban, az utolsó gyártási évben is átfogó javításokat vezetett be, vagyis a korai és a késői darab nem ugyanaz az autó.

A DEKRA a 2014-es használtautó-jelentésében külön a fékrendszert kifogásolta, és a széria minőségét összességében rossznak minősítette.

A W638-nál a konkrét példány állapota dönt, nem a típus.

Mit nézz meg

  • Emelőn nézd végig az alvázat, a küszöböket, a kerékjárati íveket és a hátsó futómű-felfogatásokat: a korrózió tömeges volt
  • Nyisd ki az összes ajtót és a csúszóajtó sínjét: az alsó élek és a sínek rozsdásodnak először
  • Próbáld ki az elektronikus szintszabályozást (ENR), ha van: emelkedik-e, tartja-e a magasságot állás után
Még 3 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz V-osztály V 220 CDI Trend

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Motor és váltó

OM611DE22LA

60–90 kW (82–122 LE) · dízel

MB7226 · 5G-Tronic, hosszanti (Mercedes 722.6 / NAG1)

automata · 5 fokozat

Nyomatékhatár600 Nm
GyártóMercedes-Benz

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
V 220 CDI Trend
Karosszéria
egyterű
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
2151 cm³
Teljesítmény
90 kW (122 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
1999–2003

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év
Összes W638 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben