vinkodex.

Audi SQ7 TDI quattro típushibák.

2019–2024, SUV, dízel, 435 LE.

A hibalista ezekre szól: CZAC motor, AL952 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

4 hibaleírás. 3 fontos. 12 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

drága3

A lendkerék belső rugói elfáradnak, a két tárcsa egymáshoz ver. Jele a harangház felőli zörgés-kopogás alapjáraton, kuplungpedál felengedésekor, és rezgés a padlóban. Ha égett szag nélkül csúszik a kuplung, az is a lendkerékre utal. Érdemes időben cserélni: a szétesett lendkerék a harangházat is tönkreteheti. Kuplungcserekor amúgy is együtt jár a kettő.

Mit nézz meg

  • Alapjáraton, kuplungpedál nélkül hallgasd a harangház felőli zörgést, majd nyomd le a pedált: ha megszűnik, gyanús
  • Indításkor és leállításkor figyeld a jellegzetes zörrenést
  • Tedd rá a lábad a padlóra alapjáraton: érezhető rezgés a rugók kifáradását jelzi
Még 2 lépés a leírásban

A légrugós futómű négy alkatrészcsoportja (kompresszor, szelepblokk, magasságjeladók, légrugók) együtt dolgozik, és bármelyik gyenge láncszem hibaüzenetet, egyenetlen magasságot vagy megülő autót okoz. A jellegzetes tünet: az autó éjszaka leül az egyik sarkára, reggel percekig szintezi magát, a kompresszor pedig hosszan és hangosan jár. A kompresszor élettartama a jelentések szerint 80–100 ezer km; a szivárgó légrugó ráadásul a kompresszort is elviszi, mert az folyamatos utántöltéssel próbálja pótolni.

Mit nézz meg

  • Nézd meg az autót hidegen, hosszú állás után: leült-e valamelyik sarkára
  • Indítás után mérd, mennyi idő alatt áll szintbe, és hallgasd a kompresszort
  • Váltogasd a magasságszinteket a fedélzeti menüben, és figyeld, mind működik-e
Még 3 lépés a leírásban

Az állítható geometriájú turbó lapátjait az EGR-en át érkező korom és olaj ragasztja össze. Előbb túlnyomás vagy nyomáshiány jelentkezik, majd teljesítményvesztés 2000-es fordulat fölött, végül vészüzem. Ha időben elkapják, a turbót elég kiszerelni, kitisztítani és új állítórudat tenni bele. A rövid, városi utak és a kímélő, alacsony fordulatú vezetés gyorsítja a lerakódást.

Mit nézz meg

  • Autópályán, 2000 fordulat fölött terheld meg: egyenletesen húz, vagy megtörik az erő
  • Figyeld, bevillan-e a hibalámpa gyorsításkor (túlnyomás elleni védelem)
  • Kérdezd meg, milyen utakat futott: a napi rövid városi táv a legrosszabb
Még 1 lépés a leírásban

kényelmi1

A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék. Ha hibás, a vezérlő hidegnek hiszi a meleg motort, és dúsítva jár: nehéz meleg- vagy hidegindítás, egyenetlen alapjárat, feltűnően megnőtt fogyasztás, és a műszerfali hőmérő ugrál vagy nem éri el a szokásos értéket. Az alkatrész olcsó és fél óra alatt cserélhető: a baj az, hogy sokan nem ismerik fel, és befecskendezőt vagy lambdaszondát cserélnek helyette. Ha a hiba tartós, a dúsított keverék a katalizátort is tönkreteheti.

Mit nézz meg

  • Melegedj be, és nézd a műszerfali hőmérőt: a mutatónak stabilan a középső értéken kell állnia, nem ugrálnia
  • Figyeld a hidegindítást, majd húsz perc állás utáni melegindítást is
  • Hibakód-olvasóval keresd a 17664 / P1256 kódot a motorvezérlőben
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Audi SQ7 TDI quattro

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás12 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. december 19.

25V900000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2025. december 19. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2019-2026-os járműveit. A teljes modellista a visszahívási jelentésben található. Szoftverhiba miatt a tolatókamera képe nem a tervezett módon jelenik meg. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Hátrafelé látás”) előírásainak.

Kockázat: A képet nem mutató tolatókamera csökkenti a vezető hátrafelé látását, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a szoftvert. A tulajdonosi értesítőket 2026. január 14-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 90TV. A visszahívásban érintett alvázszámok 2025. december 23-tól kereshetők az NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

25V201000Elektromos rendszer: műszeregység2025. március 31. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2021-es SQ8, A6 Sedan, A7, A8, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, S6 Sedan, S7, S8, A6 Allroad és SQ7 járműveit. Szoftverhiba miatt a műszeregység kijelzője meghibásodhat.

Kockázat: Ha a műszeregység nem jeleníti meg a biztonsági szempontból fontos adatokat, például a sebességet vagy a figyelmeztető lámpákat, az növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a műszerfal moduljának szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. április 24-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 90VC.

A hatóság közleménye

22V742000Tolatás-védelem: kijelzés2022. október 5. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Audi A8, RS7, RS6 Avant, RS5 Sportback, RS5 Coupe, Q8, Q7, Q5 Sportback, S4 Sedan, Q5, A7, A6, A6 Allroad, A5 Sportback, A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad, E-Tron Sportback Quattro, SQ7, S5 Cabriolet, E-Tron Quattro, SQ8, SQ5 Sportback, SQ5, S8, S7, S6 Sedan, S5 Sportback, S5 Coupe, 2022-es E-Tron GT és 2021-2022-es RSQ8 járműveit. Szoftverhiba miatt hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képe helyett üres vagy fekete képernyő jelenhet meg. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Hátrafelé látás”) előírásainak.

Kockázat: Az üres tolatókamera-kijelző csökkentheti a vezető hátrafelé látását, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a fedélzeti rendszer szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2022. október 25-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 91DZ.

A hatóság közleménye

22V516000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú2022. július 20. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2019-2021-es Audi Q8 és 2020-2021-es Audi Q7 járműveit. Az üzemanyag-szivattyúban egy alkatrész eltörhet, ami a szivattyú meghibásodását okozza.

Kockázat: Az üzemanyag-szivattyú meghibásodása a motor leállását okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyagpumpát. A tulajdonosi értesítőket 2022. december 22-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 20DR.

A hatóság közleménye

22V034000Gumiabroncs2022. január 26. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2019-2021-es Audi A5 Sportback, RS5 Coupe, RS5 Sportback, S5 Sportback, 2020-2021-es A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, Q5, S4 Sedan, S5 Coupe, S5 Cabriolet, S6 Sedan, S7, S8, SQ5, 2021-es Q5 Sportback, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, SQ5 Sportback, SQ7 és SQ8 járműveit. A 21V-295 (42L1) visszahíváshoz tartozó javítás után elmaradhatott a hátsó futómű geometriájának ellenőrzése.

Kockázat: A hátsó futómű elállítódása idő előtti vagy egyenetlen gumikopást okozhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a hátsó futóművet, ha kell, beállítja a geometriát, és kicseréli az idő előtt vagy egyenetlenül kopott gumikat. A tulajdonosi értesítőket 2022. március 3-án postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 42L5.

A hatóság közleménye

21V606000Biztonsági öv: hátsó és egyéb, övvisszahúzó2021. augusztus 5. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Volkswagen ID4, Audi A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q3, Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS5 Sportback, RS5 Coupe, RS6 Avant, RS7, RSQ8, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, S5 Sportback, S6 Sedan, S7, S8, SQ5, SQ5 Sportback, SQ7, SQ8, valamint 2021-2022-es S3 Sedan járműveit. A hátsó biztonsági övek automatikus reteszelő visszahúzója korán kiléphet a reteszelésből, ami megakadályozza a gyerekülés megfelelő rögzítését. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 208. szabvány („Utasok védelme ütközésnél”) előírásainak.

Kockázat: A rögzítetlen gyerekülés növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli a hátsó középső biztonsági öveket. A tulajdonosi értesítőket 2021. augusztus 27-én postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják (1-800-893-5298), illetve az Audi vevőszolgálatát (1-800-253-2834). A visszahívás száma: 69CR (VW) és 69CS (Audi).

A hatóság közleménye

21V295000Futómű: hátsó, tengely, nem hajtott tengely2021. április 26. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2021-es Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8, 2020-2021-es Audi S6 Sedan, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 Sedan, S5 Coupe, S4 Sedan, S5 Cabriolet, A5 Coupe, valamint 2019-2021-es RS5 Coupe, A5 Sportback, S5 Sportback és RS5 Sportback járműveit. A hátsó futómű hosszlengőkarjának önzáró anyája feszültségkorrózió miatt eltörhet.

Kockázat: Az eltört önzáró anya elállíthatja a hátsó futómű geometriáját. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a záró anyákat, és ha kell, a hozzá tartozó csavarokat. A tulajdonosi értesítőket 2021. június 4-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 42L1.

A hatóság közleménye

21V078000Légzsák: légzsák- és biztonságiöv-vezérlő, szoftver2021. február 17. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2020-2021-es Audi Q7 járműveit. A légzsákvezérlő túl gyorsan nyitja ki az utasoldali légzsák második fokozatát az első után, ha az ülésben bekötetlen gyermek ül. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 208. szabvány („Utasok védelme ütközésnél”) előírásainak.

Kockázat: Olyan ütközésnél, ahol az utasoldali légzsáknak ki kell nyílnia, a második fokozat túl gyorsan nyílhat ki, ha gyermek ül az utasülésen. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a légzsákvezérlőt. A visszahívás 2021. március 5-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 69BV.

A hatóság közleménye

20V749000Elektromos rendszer2020. december 2. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2021-es Audi A6 Allroad, Q7, RS6 és RS7 járműveit. Az elektromos csatlakozó leválhat valamelyik első ajtó ütközésérzékelőjéről.

Kockázat: A levált csatlakozó késleltetheti a védelmi rendszerek működésbe lépését oldalirányú ütközéskor. Ez vonatkozik az oldallégzsákra, a függönylégzsákra és az övfeszítőkre is, és növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli mindkét első ajtóban az ütközésérzékelőket. A visszahívás 2020. december 23-án indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 69BM.

A hatóság közleménye

A12/00504/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű nyomtávjának, illetve dőlésszögének eltérése miatt a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kopnak. Ha a kopás a vázszerkezetig ér, a gumi nyomása hirtelen leeshet. Emiatt megszűnhet a tapadás, és romolhat a jármű menetviselkedése, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

INFO/00138/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján az anya feszültségkorrózió miatt eltörhet. Emiatt a hátsó futómű nagy sebességnél kiszámíthatatlanul elmozdulhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03859/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai töltés közben túlmelegedhetnek, ami tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

CZAC

320 kW (435 LE) · dízel

AL952 · 8 fokozatú automata (nagy nyomatékú, hosszanti)

automata · 8 fokozat

Nyomatékhatár950 Nm
GyártóZF

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
quattro
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
3956 cm³
Teljesítmény
320 kW (435 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2019–2024

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben