Audi SQ5 3.0 TFSI quattro típushibák.

2017–2021, SUV, benzin, 354 LE.

A hibalista ezekre szól: CWGD motor, AL552 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. 1 fontos. 10 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

drága1

FSI közvetlen befecskendezés: beszívószelep-kokszosodás

drága

A közvetlen befecskendezésnél az üzemanyag nem mossa a beszívószelepeket: a benzin a hengerbe megy, nem a szelep mögé. Az EGR-en és a forgattyúház-szellőzésen érkező olajköd és korom ezért rárakódik a szelepszárra és -tányérra, és 80 000–100 000 kilométertől szűkíti az áramlást. Tünete akadozás, teljesítményvesztés, egyenetlen hidegindítás, gyújtáskimaradás. Nem alkatrészhiba: a szerkezet következménye, ezért visszatér. A tisztítás (dió- vagy szárazjeges) néhány tízezer kilométerre segít.

Mit nézz meg

Hidegindítás után figyeld az alapjáratot: az egyenetlen járás és a remegés kokszos szelepre utal
Terhelés alatt, alacsony fordulaton figyeld az akadozást
Hibakód-olvasóval keresd a hengerenkénti gyújtáskimaradást (P0300–P0304)

Még 1 lépés a leírásban

kényelmi2

B9-platform: MMI (fekete képernyő, önálló újraindulás)

kényelmi

A B9-platform (A4 B9, A5 F5, Q5 FY) fedélzeti rendszerénél a leggyakoribb panasz a fekete képernyő, a magától újrainduló egység, és a betöltésnél megálló felállás. Ezek jelentős része szoftveres eredetű, nem hardverhiba: márkaszervizben telepített frissítés megoldja.

Mutasd a többit

A kezelőfelület gombjai külön ágat adnak: a beázott vagy kiömlött italtól sérült kezelőpanel nem reagál, és ez már alkatrészcsere. A korai példányokon emellett apró elektromos hibák is gyakoriak: központi zár, parkolóradar, telefonkapcsolat szakaszos kimaradása.

Mit nézz meg

Gyújtásrákapcsolás után várd ki a teljes felállást: megálló vagy fekete képernyő egyértelmű jel
Nyomkodd végig a központi kezelőpanel gombjait és a forgatógombot: mindegyik reagáljon
Próbáld a tolatókamerát, a hangrendszert és a telefonpárosítást is

Még 2 lépés a leírásban

Hűtőfolyadék-hőmérséklet jeladó (G62) meghibásodása

kényelmi

A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék. Ha hibás, a vezérlő hidegnek hiszi a meleg motort, és dúsítva jár: nehéz meleg- vagy hidegindítás, egyenetlen alapjárat, feltűnően megnőtt fogyasztás, és a műszerfali hőmérő ugrál vagy nem éri el a szokásos értéket. Az alkatrész olcsó és fél óra alatt cserélhető: a baj az, hogy sokan nem ismerik fel, és befecskendezőt vagy lambdaszondát cserélnek helyette. Ha a hiba tartós, a dúsított keverék a katalizátort is tönkreteheti.

Mit nézz meg

Melegedj be, és nézd a műszerfali hőmérőt: a mutatónak stabilan a középső értéken kell állnia, nem ugrálnia
Figyeld a hidegindítást, majd húsz perc állás utáni melegindítást is
Hibakód-olvasóval keresd a 17664 / P1256 kódot a motorvezérlőben

Még 2 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás10 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2021. december 8.

21V947000Elektromos rendszer: karosszéria-vezérlő (BCM)2021. december 8. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2021-2022-es Q5 Sportback és SQ5 Sportback, valamint 2018-2022-es Q5 és SQ5 járműveit. A hátsó ülésre kiömlő folyadék, illetve a jármű alatti hiányos karosszériavarraton beszivárgó víz elérheti a központi adatátjárót, és lekapcsolhatja azt.

Kockázat: A központi adatátjáró lekapcsolása hirtelen csökkenti a motor teljesítményét, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen védőburkolatot szerel az átjáró vezérlőmodulra, és ha kell, tömíti az alvázon lévő illesztést. A tulajdonosi értesítőket 2022. január 21-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 90S9.

A hatóság közleménye

19V737000Karosszériaszerkezet: karosszéria2019. október 16. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2018-2019-es Audi SQ5 és 2018-2020-as Audi Q5 járműveit. A hátsó kerékjárat burkolata meglazulhat és leválhat a járműről.

Kockázat: A levált díszléc az úton akadályt jelenthet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli azt a négy klipszet, amely a hátsó kerékjárati burkolat elülső részét tartja. A visszahívás 2019. november 1-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 66K8.

A hatóság közleménye

19V416000Kerék: kerékagy2019. június 5. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-2019-es Audi Q5 és SQ5 járműveit. A kerékjárat burkolata meglazulhat és leválhat.

Kockázat: A levált díszléc az úton akadályt jelenthet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen egy kiegészítő csavarral és anyával rögzíti a kerékjárati burkolatot. A visszahívás 2019. július 26-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 66K6.

A hatóság közleménye

19V277000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, főfékhenger2019. április 8. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2018-2019-es Audi Q5 és SQ5 járműveit. A főfékhenger öntvénye túl rövid lehet.

Kockázat: A hibás öntvény a fék hirtelen kiesését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. Az elektromos rögzítőfék és annak vészfék-funkciója ettől függetlenül működik.

Javítás: Az Audi értesítette a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a főfékhengert, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2019. május 3-án indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 47O9.

A hatóság közleménye

A12/00689/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Nedvesség juthat a szíjhajtású indító-generátorba. Ez zárlatot okozhat, ami helyi túlmelegedéshez és nagyobb tűzveszélyhez vezet. Mivel az indító-generátor állandó áramellátás alatt van, ez akkor is bekövetkezhet, amikor a jármű már egy ideje parkol.