vinkodex.

Ford Mondeo 1.5 TDCi Trend Lease Edition típushibák.

2014–2019, kombi, dízel, 120 LE.

A hibalista ezekre szól: UGCC, XUCA motor, IB6, MMT6 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

5 hibaleírás. Mind fontos. 12 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

5 fontos hiba

kritikus3

A kuplung eltörhet, a törés megsérti a váltóházat, és abból váltóolaj szivároghat. Az autó mozgásképtelenné válhat, a kifolyó olaj pedig a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat.

Mutasd a többit

A Ford három kampányt adott ki rá. Az első 2018 márciusában ment ki (18V169000) az 1.6 EcoBoost és a 6 fokozatú kézi váltó párosítására, a második 2018 novemberében (18V845000) az 1.0 EcoBoostos darabokra, a harmadik pedig 2026 júniusában (26V376000), mert a korábbi javítások egy részét rosszul végezték el. Ha az autón megvolt a javítás, az nem feltétlenül jelenti, hogy rendben van.

Az európai kínálatban az 1.0 EcoBoost a 6 fokozatú kézi váltóval a leggyakoribb Focus.

Mit nézz meg

  • Álló helyzetből indulj el többször: a kuplung ne remegjen, ne csúszkáljon, ne adjon ütődést
  • Emelkedőn, félkuplunggal indulj el: a csúszás itt jön elő a leghamarabb
  • Nézd meg a váltóház környékét alulról: friss vagy száradt olajnyom a törés jele lehet
Még 2 lépés a leírásban

Az ajtózár belsejében egy alkatrész eltörik, ezért a zár nem fog rendesen, és az ajtó nehezen csukódik, vagy becsukva is csak az első fokozatig reteszel. A vezető és az utas ettől azt hiheti, hogy az ajtó rendesen be van csukva, pedig nincs, és menet közben kinyílhat.

Mutasd a többit

A Ford öt kampányt adott ki rá 2015 és 2023 között, és közülük kettő, a 20V331000 és a 23V775000, már azokat az autókat hívta vissza, amiken a korábbi javítás nem készült el rendesen. A 2020-as kampány hat típust nevez meg: a 2011-2014-es Fiestát, a 2012-2015-ös Focust, a 2013-2015-ös C-Maxot, a 2014-2016-os Transit Connectet, a 2015-ös Mustangot és a 2013-2014-es Fusiont. A gyári javítás átdolgozott ajtózárat tesz be.

Mit nézz meg

  • Csukd be mind a négy ajtót normál erővel: egyiket se kelljen rácsapni, és egyik se pattanjon vissza
  • Csukd rá félig mindegyiket: az első fokozatban is fognia kell, az ajtó ne lötyögjön
  • Nyisd és csukd mindegyiket kívülről és belülről is, a hátsókat a gyerekzárral együtt
Még 2 lépés a leírásban

Az elektromos szervokormány motorját csavarok fogják a kormánymű házához. A sós útról felvert latyak rákerül ezekre a csavarokra és elkorrodálja őket. Ha a csavar elreped vagy kiesik, a szervomotor elválhat a háztól, és megszűnik a rásegítés: a kormány nehezen fordul, főleg lassan és parkoláskor.

Mutasd a többit

A Ford két kampányt adott ki rá, 2015-ben és 2019-ben, és mindkettőt kifejezetten azokra az amerikai államokra, ahol télen sózzák az utat. A gyári javítás kicseréli a csavarokat és viaszos védelmet visz rájuk; ha valamelyik csavar törött vagy hiányzik, az egész kormányművet cserélik. A magyar utakat télen szintén sózzák.

Mit nézz meg

  • Álló helyzetben tekerd végig a kormányt mindkét irányba: a rásegítés ne akadjon meg, és ne legyen nehezebb az egyik oldalon
  • Indítás után nézd meg a műszerfalat: a szervokormány visszajelzője ne maradjon égve
  • Alulról nézd meg a kormánymű és a szervomotor találkozását: a csavarokon ne legyen rozsdafolyás, és egyik se hiányozzon
Még 2 lépés a leírásban

drága2

A váltó maga megbízható, a kapcsolómechanika viszont 100 000 és 150 000 km között érezhetően kikopik. Ettől a kapcsolás nehézkessé válik, és ez hidegben a legfeltűnőbb: a kar nem akar a helyére menni, vagy csak erővel megy be a fokozat.

Mutasd a többit

Nagy futásnál az első két fokozat szinkronjai kopnak ki, ilyenkor a kapcsolás recseg. A váltóhoz kettős tömegű lendkerék tartozik, ami szintén nem a legtartósabb.

100 000–150 000 km között

Mit nézz meg

  • Hidegen indulj el: az első és a második fokozat is akadás nélkül menjen be
  • Állj meg, és kapcsolj hátramenetbe: ne recsegjen, ne kelljen erőltetni
  • Gurulás közben kapcsolj vissza másodikba: a szinkron kopását itt hallod meg
Még 2 lépés a leírásban

A váltó könnyű és kicsi, és megbízható, de épp a kis olajmennyiség miatt érzékeny a szivárgásra: kevés olaj fogy el ahhoz, hogy a szint kritikus legyen.

Mutasd a többit

A szinkronzajra érkező panaszok nagy része valójában ebből jön, vagyis az alacsony olajszintből, nem magából a szinkronból. Emellett a bemenő tengely csapágya kikophat, és a hátramenet is meghibásodhat. Minden kivitelhez kettős tömegű lendkerék tartozik, ami nem a legtartósabb.

Mit nézz meg

  • Nézd meg a váltóházat alulról: a friss olajnyom szivárgás, és itt ez a fő ok
  • Kérdezd meg, mikor ellenőrizték az olajszintet, és pótolták-e valaha
  • Gurulás közben kapcsolj vissza másodikba és harmadikba: a recsegés a szinkron kopása
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Ford Mondeo 1.5 TDCi Trend Lease Edition

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás12 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. június 9.

26V376000Hajtáslánc: kézi váltó2026. június 9. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2015–2018-as Focus és a 2013–2016-os Fusion egy részét, azokat, amiken a 18V169 és a 18V845 számú kampányban a javítás hibásan készült el. A kuplung eltörhet, ami a váltó sérülését és váltóolaj-szivárgást okozhat.

Kockázat: A szivárgó váltóolaj a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat. Ez tűzveszély.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen frissítik a szoftvert. Emellett a Focus járműveket ellenőrzik, és szükség szerint, díjmentesen kicserélik a kuplung-szerelvényt. A tulajdonosi értesítőket 2026. október 16-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 26S43. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. július 6-ától lesznek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

23V775000Zárak és zárszerkezetek: ajtók, zár2023. november 17. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2015-es Fiesta, a 2016-os Fusion és a 2016-os Lincoln MKZ egy részét, azokat, amiket Alabama, Arkansas, Arizona, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Új-Mexikó, Nevada, Oklahoma, Oregon, Dél-Karolina, Texas, Utah, Washington, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek (Saipan) és az Amerikai Virgin-szigetek államokban adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Az ajtózár egyik belső alkatrésze eltörhet, ezért az ajtó nehezen záródik, vagy menet közben kinyílhat.

Kockázat: Ha a jármű ajtaja menet közben váratlanul kinyílik, az növeli a baleset és a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi az ajtózárak gyártási dátumkódját, és szükség esetén mind a négy oldalsó ajtózárat kicseréli. A tulajdonosi értesítőket 2023. december 20-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 20S15. A kampány a 20V-177 számú visszahívás kiterjesztése.

A hatóság közleménye

23V162000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2023. március 10. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2013–2018-as Fusion és Lincoln MKZ egy részét. Az első fékcsövek elszakadhatnak, és fékfolyadékot szivárogtatnak.

Kockázat: A fékfolyadék szivárgása miatt a fékpedál útja megnő, és a jármű fékútja megnyúlik. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az első fékcsöveket. A tulajdonosi értesítőket 2023. június 27-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 23S12.

A hatóság közleménye

22V413000Hajtáslánc: automata váltó, fokozatkijelzés (PRNDL)2022. június 10. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2013–2019-es Escape, a 2013–2018-as C-Max, a 2013–2016-os Fusion, a 2013–2021-es Transit Connect és a 2015–2018-as Edge egy részét. A váltóbowdent a váltóhoz fogó persely tönkremehet vagy leválhat.

Kockázat: A sérült vagy hiányzó szilent miatt a váltó nem a kiválasztott fokozatba kapcsolhat, és az autó váratlan irányba indulhat el. Előfordulhat az is, hogy P állás után elgurul. Mindkettő ütközés- vagy sérülés-kockázat.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a motortérben lévő váltószilentet, és védőkupakot tesz a váltóbowden szilentjére. A biztonsági kockázatról szóló előzetes levelek 2022. július 1-én mentek ki. Az alkatrész 2022 negyedik negyedévére volt várható. A tulajdonosi levelek 2022. október 27-én mentek ki. A Ford kampányszáma 22S43.

A hatóság közleménye

20V177000Zárak és zárszerkezetek: ajtók, zár2020. március 23. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2014–2015-ös Fiesta, valamint a 2014–2016-os Fusion és Lincoln MKZ egy részét, azokat, amiket Alabama, Arkansas, Arizona, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Új-Mexikó, Nevada, Oklahoma, Oregon, Dél-Karolina, Texas, Utah, Washington, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek (Saipan) és az Amerikai Virgin-szigetek államokban adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Az ajtózár egyik belső alkatrésze eltörhet, ezért az ajtó nehezen záródik, vagy a vezető meg az utas zártnak hiheti az ajtót, pedig nem az.

Kockázat: A nem záró ajtó menet közben kinyílhat. Ez sérülés-kockázat az utasnak.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a Ford és a Lincoln márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik az oldalsó ajtózárakat. A kampány 2020. szeptember 21-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 20S15.

A hatóság közleménye

19V632000Kormányzás: elektromos szervokormány2019. augusztus 29. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2013–2016-os Ford Fusion és Lincoln MKZ, a 2015–2016-os Ford Edge, valamint a 2016-os Lincoln MKX egy részét, azokat, amiket eredetileg Connecticut, Delaware, a Columbia szövetségi kerület, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Nyugat-Virginia és Wisconsin államokban adtak el, vagy ott vannak most forgalomban. Az útsó és más szennyeződés korrodálhatja az elektromos kormányrásegítés motorjának rögzítő csavarjait.

Kockázat: Ha a csavarok korrodálnak, a kormánymű motorja leválhat a kormánymű házáról, és a kormányrásegítés megszűnik. Ilyenkor nagyobb kormányzási erő kell, főleg kis sebességnél, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig kicseréli a kormánymű villanymotorjának csavarjait, és viasz alapú tömítést visz fel. Ha a motor rögzítő csavarjai közül bármelyik eltört vagy hiányzik, új kormánymű kerül a járműbe. A javítás díjmentes. A kampány 2019. október 18-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 19S26.

A hatóság közleménye

19V362000Hajtáslánc: automata váltó, váltókar és összekötők, padlóváltó2019. május 13. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2,5 literes motorral szerelt 2013–2016-os Fusion egy részét. A váltóbowdent a váltóhoz fogó persely idővel tönkremehet, és leválhat a váltóról. Ilyenkor a vezető P állásba teheti a váltókart és kiveheti a gyújtáskulcsot akkor is, ha a váltó valójában nincs P állásban, figyelmeztető üzenet és hangjelzés nélkül.

Kockázat: Ha a vezető úgy száll ki, hogy a váltó nincs P állásban és a kéziféket sem húzta be, az autó váratlanul elindulhat. Ez ütközés-kockázat.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltóbowden perselyét. A kampány 2019. szeptember 10-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 19S16. A javítás elvégzéséig a tulajdonosoknak a rögzítőfék használatát írják elő. A kampány a 18V471 számú visszahívás kiterjesztése.

A hatóság közleménye

18V471000Hajtáslánc: automata váltó, váltókar és összekötők, padlóváltó2018. július 16. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2013–2014-es Escape és a 2013–2016-os Fusion hat fokozatú automata váltóval szerelt darabjainak egy részét. A váltóbowdent a váltóhoz fogó szilent idővel elöregszik, és leválhat a váltóról. Ekkor a vezető P állásba teheti a kart és kiveheti a kulcsot, miközben a váltó nincs P állásban. Figyelmeztető üzenet és hangjelzés nem jön.

Kockázat: Ha a vezető úgy száll ki, hogy a váltó nincs P állásban és a kéziféket sem húzta be, az autó váratlanul elindulhat. Ez ütközés-kockázat.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltóbowden szilentjét. A kampány 2018. szeptember 20-án indult. A Ford kampányszáma 18S20. A javítás elvégzéséig a tulajdonosoknak kéziféket kell használniuk.

A hatóság közleménye

18V167000Kormányzás: kormánykerék2018. március 12. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2014–2018-as Lincoln MKZ és Ford Fusion egy részét. A kormánykerék rögzítő csavarja kilazulhat, ezért a kormánykerék menet közben leválhat.

Kockázat: A kormánykerék leválása miatt a kormányzás irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen hosszabb csavarra cseréli a kormánykerék rögzítő csavarját. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 18S08.

A hatóság közleménye

16V875000Biztonsági öv: első2016. december 5. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2012. november 2. és 2014. július 31. között gyártott 2013–2016-os Ford Fusion, valamint a 2012. november 14. és 2014. július 31. között gyártott 2013–2015-ös Lincoln MKZ egy részét. Ütközéskor az övfeszítő működéséből származó hő miatt az első biztonsági öv rögzítő kábele eltörhet.

Kockázat: Ha a vezető- vagy az utasoldali biztonsági öv kábelei nem tartják vissza rendesen az elöl utazókat, nő a sérülésük kockázata.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen védő bevonatot visz fel a biztonsági öv kábelére. A kampány 2017. május 16-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 16S42.

A hatóság közleménye

16V250000Biztonsági öv: első, rögzítési pont2016. április 27. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2016. március 10. és 2016. március 16. között gyártott 2016-os Ford Fusion egy részét. A vezetőülés sínjének hátsó tartója hibásan lehet a sínhez hegesztve, ezért az ülés ütközéskor nem biztosan tartja vissza kellően a vezetőt. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 207. számú („Üléselrendezések”) és a 210. számú („Biztonsági öv rögzítési pontok”) szövetségi járműbiztonsági előírás követelményeinek.

Kockázat: A hibásan hegesztett vezetőülés-tartó ütközéskor nem biztosan tartja vissza kellően a vezetőt, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Ford az érintett járműveket az eladás előtt a márkaszervizekben visszatartotta. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a vezetőoldali első ülés sínjét. A kampány 2016. május 19-én indult. A kampány gyártói száma 16C05.

A hatóság közleménye

15V618000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyagtárolás2015. október 1. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2015. szeptember 3. és 2015. szeptember 13. között gyártott 2016-os Ford Fusion, valamint a 2015. szeptember 3. és 2015. szeptember 12. között gyártott 2016-os Lincoln MKZ egy részét. Az érintett járműveken az üzemanyagtartály falának vastagsága nem biztosan elég. Ezért a tartály ütközéskor megrepedhet, és a járművek így nem felelnek meg a 301. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az üzemanyagrendszer épsége”) követelményeinek.

Kockázat: A megrepedt üzemanyagtartályból üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A Ford értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az üzemanyagtartályt. A kampány 2015. október 19-én indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 15C11.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

2 motor · 2 váltó

UGCC · 1.5 TDCI FLH

88 kW (120 LE) · dízel

IB6 · 6 fokozatú kézi váltó

kézi · 6 fokozat

Nyomatékhatár285 Nm
GyártóFord/Getrag

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja. Több motorkód is lehet. A hibalista mindegyik hibáját mutatja. Több váltó is lehet. A fokozatszám nem választja szét őket. A kód a váltó oldalán van.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Trend Lease Edition
Karosszéria
kombi
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
1499 cm³
Teljesítmény
88 kW (120 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2014–2019

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben