Opel Grandland 1.5 CDTI 130hp GS típushibák.

2021–2024, SUV, dízel, 130 LE.

A hibalista ezekre szól: YH01 motor, ATN8 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. Mind fontos. 18 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

kritikus1

1.5 BlueHDi (YH01): alulméretezett vezérműlánc, gyári csereprogram

kritikus

A gyári vezérműlánc 7 milliméter széles, és ez a motorhoz kevés: a lánc idő előtt kopik és megnyúlik. A javítás 8 milliméteres láncra cseréli. Rossz esetben a lánc átugrik vagy elszakad, és akkor a szelepek meg a hengerfej súlyosan károsodnak. A korai jel a fémes kopogó vagy csörgő hang hidegen, alapjáraton, mellé a lassan fogyó teljesítmény. A hibatárban a főtengely és a vezérműtengely egymáshoz képesti helyzetére utaló kódok jelennek meg: P0011, P0012, P0016, P0017 és P0018. A kopás 70 000 kilométertől jelentkezik. A gyártó visszahívást és utólagos jóindulati programot adott ki rá. A kör a 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott motorok, öt márkában: Opel, Citroën, Peugeot, DS és Fiat. Németországban 141 700 autót hívtak be, és a műhelyek a lánc állapotát a motor hangja alapján ítélik meg. A garancia 10 évre, illetve 240 000 kilométerre nőtt, feltéve hogy a szervizelés a gyári előírás szerint, szakműhelyben történt. Aki 2023 januárja és 2025 júniusa között maga fizette a lánccserét, a költséget visszaigényelheti, anyaggal és munkadíjjal együtt. Használt autóra külön tanúsítvány is van, ami igazolja, hogy a kedvezmény a következő tulajdonosra is átszáll. A lánccsere önmagában 1200 és 2000 euró között van. Az előírt olaj itt nem formalitás: a visszahívásban érintett motorokhoz az FPW9.55535/03 jelű kenőanyag kell, mert annak kopásgátló adalékai lassítják a lánc kopását.

70 000 km fölött1200–2000 EUR

Mit nézz meg

Hidegen, alapjáraton hallgasd a fémes kopogó vagy csörgő hangot
Olvasd ki a hibatárat, és keresd a P0011, P0012, P0016, P0017 és P0018 kódot
Kérdezd meg, elvégezték-e a lánccserét a visszahívás keretében, és kérd el az igazolást

Még 2 lépés a leírásban

drága2

1.5 BlueHDi (YH01): AdBlue-hiba, kristályosodás, beragadó SCR-vezérlés

drága

Az AdBlue-val működő SCR-rendszer ezen a motoron a leggyakoribb szervizbe vivő ok. A hiba több helyen indulhat. A NOx-jeladó fűtött mérőcellával dolgozik és öregszik, és leginkább a katalizátor utáni jeladó érintett, mert azt éri a legtöbb pára és hőmérséklet-változás. Az adagolómodul befúvóját a kikristályosodott karbamid dugítja el, és ettől az adagolt mennyiség eltér a szükségestől. A vezetékekben is kristály marad: rövid úton és hosszú alapjáraton a folyadékból elpárolog a víz, és a visszamaradó kristály akadályozza az adagolást. A tartályon belüli szivattyú elektronikája a karbamiddal érintkezve elkorrodálhat. A tünet a figyelmeztető lámpa, a megugró AdBlue-fogyasztás, a szintjelző hibás értéke és végül a vészüzem. Ha az SCR-vezérlés beragad, az autó a javításig el sem indul. A javítás 400 és 1200 euró között van, és drágítja, hogy a szivattyú a tartály belsejében ül. Egy figyelmeztető üzenetből nem lehet alkatrészre következtetni: a diagnózishoz több értéket kell együtt megnézni. A hiba 60 000 kilométertől jelentkezhet.

60 000 km fölött400–1200 EUR

Mit nézz meg

Olvasd ki a hibatárat, és kérdezd meg, melyik NOx-jeladóra és modulra utal
Indítsd be, és figyeld, van-e AdBlue-figyelmeztetés vagy visszaszámlálás a kijelzőn
Kérdezz rá az AdBlue-fogyasztásra: a megugrás adagolási hibát jelez

Még 2 lépés a leírásban

1.5 BlueHDi (YH01): kokszolódó EGR-szelep rövid úton

drága

Az EGR-szelepre és a szívócsonkra lerakódik a korom, a szelep nehezen jár vagy beragad. A lerakódás rövid, városi utakon gyorsabban épül fel, mert a motor nem melegszik át rendesen. Ez a motor öt leggyakoribb hibája közé tartozik. A tünet a motorhiba-lámpa, az egyenetlen járás, az erőtlenség és a fekete füst. A beragadt szelep a részecskeszűrőt is terheli, mert több korom jut a kipufogóba, és a szűrő eltömődése külön, drágább javítás. Az EGR és a szívócsonk tisztítása vagy cseréje 150 és 900 euró között van. A hiba 100 000 kilométertől jelentkezik.

100 000 km fölött150–900 EUR

Mit nézz meg

Olvasd ki a hibatárat, és keresd az EGR-re utaló kódokat
Figyeld az erőtlenséget alsó fordulaton és az egyenetlen járást
Terhelés alatt nézd meg a kipufogót: a fekete füst ide tartozik

Még 2 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás18 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. május 7.

SR/01575/26Biztonsági visszahívássérülésveszély2026. május 7. · EU Safety Gate

Bizonyos, kettős fogaskerekes elektromos szervokormánnyal szerelt járműveknél megszűnhet a rásegítés. Az ok a kormánymű csapágyának hibája és az EPS-szoftver hibás kalibrálása. Emiatt a kormányzás beszorulhat, a vezető nem tudja elfordítani a kormányt, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 05. 07.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/04370/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. november 24. · EU Safety Gate

A bal és a jobb első alsó lengőkar gömbfejtartóján a rögzítőcsavarok eltörhetnek. Emiatt a gömbfejtartó elfordul, az érintett kerék más irányba áll, és a kerékjárati ívnek feszül. Ez rontja a jármű kormányozhatóságát, és balesetet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 11. 24.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03584/25Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2025. szeptember 29. · EU Safety Gate

A beépített rendszerinterfész hibás kódolása miatt a start-stop nem működik, ami megnövelheti a szén-dioxid-kibocsátást. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 09. 29.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03305/25Biztonsági visszahívástűzveszély2025. szeptember 8. · EU Safety Gate

A jármű nagyfeszültségű akkumulátora hibás lehet, ami túlmelegedéshez vezethet, és az akkumulátor vagy a jármű kigyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 09. 08.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03207/25Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2025. augusztus 6. · EU Safety Gate

A hibajelző lámpa nem gyullad fel, ha az SCR-rendszer vagy a részecskeszűrő öndiagnosztikája hibakód után meghibásodik. Emiatt a jármű az előírt figyelmeztetés nélkül üzemelhet, és a kibocsátása meghaladhatja a jogszabályi határértéket. A termék nem felel meg a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) tekintetében történő típusjóváhagyásáról, valamint a javítási és karbantartási információkhoz való hozzáférésről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 08. 06.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/02932/25Biztonsági visszahívástűzveszély2025. július 16. · EU Safety Gate

A laza anyák miatt a nagynyomású szivattyú és a közös nyomócső közötti tömlőnél üzemanyag szivároghat el. Ez járműtüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 07. 16.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/02659/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. július 3. · EU Safety Gate

Az olaj elszenesedése és a nagy érintkezési nyomás miatt a 7 milliméteres vezérműlánc szilárdsága csökkenhet. Emiatt a lánc elszakadhat, ami a motor tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 07. 03.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/01779/25Biztonsági visszahívástűzveszély2025. április 1. · EU Safety Gate

Az alacsony nyomású üzemanyagcső hozzáérhet a gyújtótekercs csavarjához. Az érintkezés megsértheti a csövet, és végül üzemanyag-szivárgást okozhat, amitől a jármű kigyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 04. 01.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00804/25Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszély2025. február 7. · EU Safety Gate

A vezető- és az utasülés kábelkötegének vezetése miatt a köteg az üléssín végütközőjéhez dörzsölődhet. Emiatt a fémalkatrészek megsérthetik a köteget, amikor a háttámla a leghátsó állásban van. Ez az ülésbe épített légzsák hibás működését okozhatja, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. Emellett zárlatot is okozhat, ami járműtűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 02. 07.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00446/25Biztonsági visszahívástűzveszély2025. január 19. · EU Safety Gate

A nagynyomású üzemanyagpumpára szerelt gyorscsatlakozó krimpelt kötése gyenge, ezért a motortérben szivároghat az üzemanyagcső. Emiatt a jármű kigyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 01. 19.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00058/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2024. december 12. · EU Safety Gate

A bal vagy a jobb első alsó lengőkar gömbfejtartóján hibás rögzítőcsavarok lehetnek, amelyek eltörhetnek. Két csavar hiányában a gömbfejtartó elfordul, az érintett kerék más irányba áll, és a kerékjárati ívnek feszül. Ez rontja a jármű kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2024. 12. 12.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01877/23Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2023. június 19. · EU Safety Gate

A motorvezérlő szoftverhibája miatt a hibajelző lámpa nem gyullad fel, ha a karbamid-befecskendező leáll. Emiatt nőhet a kibocsátás, ami veszélyt jelent a környezetre. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2023. 06. 19.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01238/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. január 19. · EU Safety Gate

Az utasülés sínjének tartója hibás lehet, mert a hegesztést nem hűtötték megfelelően. Ez ronthatja az ülés rögzítését és a biztonsági öv működését, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 01. 19.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00350/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vonóhorog hiányzó alkatrészei miatt a kapcsolószerkezet eltörhet. Emiatt az utánfutó véletlenül lekapcsolódhat a járműről, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.