Az EGR-szelepre és a szívócsonkra lerakódik a korom, a szelep nehezen jár vagy beragad. A lerakódás rövid, városi utakon gyorsabban épül fel, mert a motor nem melegszik át rendesen. Ez a motor öt leggyakoribb hibája közé tartozik. A tünet a motorhiba-lámpa, az egyenetlen járás, az erőtlenség és a fekete füst. A beragadt szelep a részecskeszűrőt is terheli, mert több korom jut a kipufogóba, és a szűrő eltömődése külön, drágább javítás. Az EGR és a szívócsonk tisztítása vagy cseréje 150 és 900 euró között van. A hiba 100 000 kilométertől jelentkezik.