21V033000Hajtáslánc: automata váltó, váltóvezérlő (TCM/PCM)2021. január 29. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2019-es GLA 250 egy részét. Az automata váltó vezérlőegységének áramellátása menet közben megszakadhat, ezért a váltó üresbe kapcsolhat.
Kockázat: Ha a váltó menet közben üresbe kapcsol, a hajtás megszűnik, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltóvezérlő egységet. A kampány 2021. március 18-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021020038.
A hatóság közleménye
20V672000Kormányzás: elektromos szervokormány2020. október 30. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2019-es GLA250 egy részét. A motortérben lévő biztosítékdoboz idővel kilazulhat, ezért a biztosítékok megsérülhetnek, és egyes járműfunkciók, például a motor, a kormányrásegítés, a menetstabilizáló (ESP) és az aktív fékasszisztens működése megszakadhat.
Kockázat: Ha a motor leáll, vagy kiesik a kormányrásegítés, az ESP rendszer vagy az aktív fékasszisztens, az növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a motortérben lévő biztosítékdoboz rögzítését, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2020. december 11-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020110007.
A hatóság közleménye
19V585000Biztonsági öv: hátsó és egyéb2019. augusztus 12. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2018–2019-es GLA250 és GLA250 4MATIC egy részét. A hátsó középső biztonsági öv bal oldali rögzítőlemeze kilazulhat.
Kockázat: A hátsó ülés középső helyén utazó biztonsági öve nem biztosan van rendesen rögzítve, ami növelheti a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a hátsó középső biztonsági öv bal oldali rögzítőlemezét, és szükség szerint helyesen szereli fel. A kampány 2019. szeptember 13-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019080010.
A hatóság közleménye
19V132000Ülés2019. február 26. · NHTSA (USA)
A Mercedes visszahívja a 2018–2019-es GLA-250 és GLA250 4MATIC egy részét. Az osztott hátsó üléstámlára nem megfelelő támlakárpit kerülhetett. Ezért a hátsó ülés középső helyén a gyerekülés felső rögzítési pontja le lehet takarva, és nem használható. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 225. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Gyerekülés-rögzítő rendszerek”) követelményeinek.
Kockázat: Ha a felső rögzítési pont le van takarva, a gyerekülést nem lehet a tervezett módon rögzíteni a hátsó ülés középső helyén. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A Mercedes értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig az érintett járműveken díjmentesen ellenőrzi a hátsó üléstámla kárpitját, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2019. április 6-án indult. A tulajdonosok a Mercedes-Benz ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019030003.
A hatóság közleménye
18V912000Kilátás: panorámatető2018. december 19. · NHTSA (USA)
A Mercedes visszahívja a 2018–2019-es GLA250 és GLA250 4MATIC egy részét. A tetőablak ragasztása miatt víz szivároghat a járműbe.
Kockázat: A tetőablak környékén beszivárgó víz érintheti a függönylégzsák elektromos érintkezőit, ilyenkor a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A Mercedes értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az érintett járműveken a panoráma-tolótető ragasztását és a függönylégzsák elektromos érintkezőit, és szükség szerint kicseréli az alkatrészeket. A kampány 2019. április 12-én indult. A tulajdonosok a Mercedes ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019030006.
A hatóság közleménye
A12/00531/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A féknyereg házán lévő csavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg, ezért a csavarkötések meglazulhatnak. Emiatt csökken a fékhatás, és a féknyereg alkatrészei leeshetnek, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00968/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagynyomású üzemanyag-elosztó hibája miatt a motor károsodhat. Emiatt a motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű indíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01145/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó futómű csavarjait nem megfelelően húzhatták meg, ami túlterheli a többi csavarkötést. Emiatt megszűnhet a kerékvezetés, és a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01337/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő olajellátó csöve szivároghat. Emiatt motorolaj folyhat az alsó burkolatra, onnan pedig az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A kifolyó olaj emellett a motortér forró alkatrészeihez érhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye