23V867000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor hőkezelése, vezérlés, szoftver2023. december 20. · NHTSA (USA)
A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2020-2022-es E-Tron Sportback Quattro és 2019-2022-es E-Tron Quattro járműveit. Egyes nagyfeszültségű akkumulátormodulok túlmelegedhetnek.
Kockázat: A túlmelegedő hajtás-akkumulátor növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen fedélzeti diagnosztikai szoftvert telepít, amely figyeli az akkumulátormodulok működését, és ha kell, kicseréli az érintett modulokat. A tulajdonosi értesítőket 2025. április 3-án postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 93U9 és 93V2.
A hatóság közleménye
21V569000Hidraulikus üzemi fék2021. július 26. · NHTSA (USA)
A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es E-Tron Quattro és 2020-2021-es Audi E-Tron Sportback Quattro járműveit. Az integrált fékrendszerben a hibásan hegesztett forgórész és tengely elválhat egymástól.
Kockázat: A forgórész és a tengely szétválása csökkentheti a fékrásegítést, és kieshet az ABS és a menetstabilizáló. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a fékrásegítőt. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 14-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 47R1.
A hatóság közleménye
A12/00504/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó futómű nyomtávjának, illetve dőlésszögének eltérése miatt a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kopnak. Ha a kopás a vázszerkezetig ér, a gumi nyomása hirtelen leeshet. Emiatt megszűnhet a tapadás, és romolhat a jármű menetviselkedése, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00667/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagyfeszültségű rendszer biztosítékába kevés oltóhomok kerülhetett. Zárlat esetén a járművön belül átívelhet a feszültség, ami tűz- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01365/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A fékrásegítő egyik hegesztése hibás lehet, ami a fékrásegítő, az ABS és a menetstabilizáló kiesését okozhatja. Emiatt megnőhet a féktávolság, és romolhat a jármű irányíthatósága fékezéskor, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
INFO/00138/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján az anya feszültségkorrózió miatt eltörhet. Emiatt a hátsó futómű nagy sebességnél kiszámíthatatlanul elmozdulhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
