21V401000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2021. május 27. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2000-2001-es 3-as sorozatú (323Ci, 325Ci, 328Ci és 330Ci), 1999-2001-es 323i, 328i, 330i és 330xi, valamint 2000-es 323i és 328i kombi járműveit, amelyekbe a Takata NADI típusú, nem azid hajtóanyagú vezetőoldali gázfejlesztője került. Ezeknél a járműveknél a vezetőoldali gázfejlesztőt a 19V-851, a 19V852 és a 19V-853 számú visszahívás során átvizsgálták, de nem cserélték. Gyártási hiba miatt a NADI gázfejlesztő nedvességet szívhat magába, ezért felrobbanhat, vagy a légzsák túl kevés gázt kap.
Kockázat: A gázfejlesztő a légzsák kinyílásakor felrobbanhat, és fémszilánkok csapódhatnak a vezetőbe vagy az utasokba. A nem kellően felfúvódott légzsák pedig nem védi meg megfelelően az utast. Ezek az esetek növelik a súlyos sérülés vagy a halál kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen újonnan tervezett gázfejlesztőre cseréli a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjét. A tulajdonosi értesítőket 2021. július 12-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
A hatóság közleménye
A12/01400/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. május 20. · EU Safety Gate
A nem azidalapú vezetőoldali gázfejlesztő tömítése hibás lehet, ezért nedvesség juthat a hajtóanyaghoz. Ha a hajtóanyag utána kiszárad, a sűrűsége csökken, és túl gyorsan ég el. Emiatt a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, és kevesebb védelmet nyújt, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2021. 05. 20.
A hatóság közleménye
A12/00017/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor szétrepedhet, ha éveken át magas páratartalom, magas hőmérséklet és jelentős hőmérséklet-ingadozás érte. Emiatt fémdarabok repülhetnek ki, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00852/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az érintett járművekbe Takata NADI típusú, nem azid hajtóanyagú vezetőoldali gázfejlesztő kerülhetett. A gázfejlesztő tömítése elégtelen, ezért nedvesség juthat be, és a hajtóanyag lebomlik. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő túl kevés gázt adhat, vagy szétrepedhet. Kevés gáz esetén a légzsák nem véd. Túlnyomás esetén fémdarabok kerülhetnek az utastérbe, amelyek súlyos vagy halálos sérülést okozhatnak a bent ülőknek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0266/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Ha a vezetőoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet. Ehhez az kell, hogy évek során magas páratartalom, magas hőmérséklet és erős hőmérséklet-ingadozás érje. Ilyenkor fémdarabok csapódhatnak ki, amelyek a vezetőnek és az utasoknak sérülést vagy halált okozhatnak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
