vinkodex.

Volkswagen Golf VII.5 típushibák.

2017–2020. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

kritikus4

Ezekben a motorokban az olajpumpa szabályozható, és a gyári beállítás alacsony fordulaton szándékosan alacsonyan tartja az olajnyomást, hogy kisebb legyen a hajtási veszteség.

DNUE motorra igaz.

Javítás: 800–3500 EUR

drága4

Még 15 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.

Hatósági visszahívás19 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A legfrissebb: 2020. június 24.

20V372000Felszerelés: egyéb, adattábla2020. június 24. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja két darab 2018-as Golf GTI járművét. A hatósági típustáblán szereplő alvázszám nem egyezik a járművön lévő tényleges alvázszámmal. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg a 49 CFR 567. rész („Tanúsítás”) előírásainak.

Kockázat: Ha a beütött alvázszám nem egyezik a típustáblán szereplővel, a tulajdonos nem tudja megállapítani, érinti-e a járművét egy fontos biztonsági visszahívás. Ez növelheti a baleset, a tűz vagy a sérülés kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen felszereli a helyes típustáblát. A visszahívás 2020. július 9-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 01E7.

A hatóság közleménye

INFO/00145/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2019. május 13. · EU Safety Gate

A hátsó futómű tekercsrugóiba hibás anyag kerülhetett. Emiatt a rugó eltörhet, ami rontja a menetstabilitást, és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2019. 05. 13.

A hatóság közleménye

18V464000Kormányzás: kormányzár, lopásgátló2018. július 11. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2015-2018-as Volkswagen Golf és Golf Sportwagen járműveit. A választókar mikrokapcsolójának érintkezőin szilikátlerakódás keletkezhet, amitől a kulcs akkor is kivehető a gyújtásból, ha a váltókar nincs „P” állásban. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 114. szabvány („Lopásvédelem és elgurulás elleni védelem”) előírásainak.

Kockázat: Ha a kulcsot nem „P” állásban lehet kivenni, a jármű magától elgurulhat. Ez személyi sérülést vagy balesetet okozhat.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen beszerel egy kiegészítő kapcsolót és áramköri lapot. A visszahívás 2019. március 19-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 37L5.

A hatóság közleménye

A12/00188/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékrásegítő és a kibocsátás-szabályozó egység közötti hővédelmet, a fékfolyadék-tartály tartója előtt, nem megfelelően szerelhették fel. A tartó megolvadhat, és fékfolyadék szivároghat el, ami forró alkatrésszel érintkezve meggyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00222/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00262/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a fékpedál lapját nem hegesztették megfelelően, ezért hirtelen fékezéskor teljesen leválhat. Emiatt a fékezés romlik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00565/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű rendszer biztosítékában kevés az oltóhomok, ezért zárlat esetén nem elég a nagyfeszültségű biztonsági rendszer védelméhez. Emiatt a biztosíték szétrepedhet, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezen túl a kiolvadt biztosíték megszakítja az áramot, ezért a járműben leesik a feszültség, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00584/22Biztonsági visszahíváségési sérülés, tűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművekre szerelt motorburkolat a használat körülményeitől (például sportos vezetés vagy rossz útfelület) és a korától függően leválhat a rögzítéséről. A meglazult burkolat hozzáérhet a turbófeltöltő forró részéhez, ami növeli az égési sérülés vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01007/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A segélyhívó szolgáltatás nem működik. Emiatt a rendszer baleset esetén nem tudja értesíteni a hívásfogadó, illetve mentésirányító központot a bent ülők helyett.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01322/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csomagrögzítő háló rögzítése hibás lehet. Emiatt a csomag az utastérbe kerülhet, és megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/02703/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0387/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Egyes járműveknél eltér a gyújtószerkezet keverékaránya. Emiatt baleset esetén a vezető- vagy utasoldali légzsák, illetve az övfeszítő nem lép működésbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0388/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első féktárcsák nem elég erősek. Emiatt szélsőséges terhelésnél a féktárcsa megrepedhet vagy el is törhet, ami rontja a fékhatást.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0774/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az aktív fejtámla rögzítése hibás lehet. Baleset esetén a fejtámla leválhat a háttámláról, ami növeli az ülésben ülő sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0880/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A járművön lévő guminyomás-tábla hibás értéket ad meg. A túl alacsony guminyomás miatt a futófelület leválhat, vagy a gumi kidurranhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1785/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó kerékagyház eltörhet. Ez rontja a jármű útra simulását, ami balesetveszélyt jelent.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1954/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fejtámla rögzítését hibásan hegeszthették a háttámlához. Emiatt a fejtámla megtartó és védő hatása baleset esetén korlátozott lehet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

INFO/00090/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az ajtókba hibás ütközésérzékelők kerülhettek a légzsákrendszerhez. Emiatt romolhat az oldallégzsák, a függönylégzsák, illetve az övfeszítő védő hatása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/00793/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

VII.5 · 2017–2020

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

148 kivitel

60 kivitel látszik a 148 közül.

Szomszédos szériák

VII.5 · 2017–2020

Golf VII facelift (MK7.5). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

VII · 2012–2017

Ez a széria

VII.5 · 2017–2020

Következő széria

VIII · 2020–2024

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

2017–2020. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben