vinkodex.

Mercedes-Benz B-osztály W247 típushibák.

2019–. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Mercedes-Benz B-osztály W247

© M 93 / CC BY-SA 3.0 de

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

kritikus2

drága3

7G-DCT (724.0): mechatronika és nedves kuplung

drága

A keresztmotoros MFA platform 7 fokozatú duplakuplungosa (7G-DCT / 724.0: A/B/CLA/GLA/GLB) a korai években rángatással és firmware-hibákkal indult; ma a panaszok nagy része a mechatronikára (szelepház / mágnesszelepek) és az elektromos olajszivattyúra vezethető vissza.

MB7DCT váltóra igaz.

Hatósági visszahívás11 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00069/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A légzsákot rögzítő négy önzáró anyát nem biztosan húzták meg rendesen. Emiatt egy balesetben, amikor a légzsák kinyílik, leválhat az alaplemezéről. Ilyenkor nem tart meg, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00506/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal hátsó oldallégzsák hibásan vezetett kábelkötege megsértheti a légzsákot, amikor a hátsó ülésre súly kerül. Emiatt a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00531/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A féknyereg házán lévő csavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg, ezért a csavarkötések meglazulhatnak. Emiatt csökken a fékhatás, és a féknyereg alkatrészei leeshetnek, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00940/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányzás szoftvere hardverhiba esetén nem biztosan kapcsol át a tartalék szintre. Ez befolyásolhatja a szervorásegítést, és a kormányzás kieséséhez vezet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: az elektromos szervokormány szoftverének frissítése Hatálybalépés: nincs megadva Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01337/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A turbófeltöltő olajellátó csöve szivároghat. Emiatt motorolaj folyhat az alsó burkolatra, onnan pedig az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A kifolyó olaj emellett a motortér forró alkatrészeihez érhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01523/21Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor házának korrózióvédelme nem biztosan tart ki a jármű teljes életére. Hosszabb használat után a ház bizonyos környezeti körülmények között korrodálódhat. Ilyenkor a ház tömítése fokozatosan romlik, és nedvesség juthat az akkumulátorba. Emiatt szigetelési hiba léphet fel, ezért a jármű a motor leállítása után nem indul újra. Ezen túl nő a tűz kockázata. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/02969/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A pirotechnikai biztosíték háza menet közben elmozdulhat, és megsértheti a kábeleket. Emiatt a biztosíték baleset esetén nem működik, vagy az elválasztó dugattyú a vezető lábterébe csapódhat, ami növeli a sérülés kockázatát. Emellett tölthető hibrid és elektromos járműveknél a kábelsérülés a nagyfeszültségű rendszer meghibásodásához és a hajtás figyelmeztetés nélküli megszűnéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

INFO/00101/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A klímaberendezés páralecsapódás-elvezető tömlője eltömődhet, ezért víz juthat az utastérbe. Emiatt az ott lévő elektromos alkatrészek korrodálódhatnak, illetve zárlat vagy szivárgó áram keletkezhet. Ettől leállhat a légzsákvezérlő, a jármű nem indul el, menet közben bekapcsolhat a motor vészüzeme, és más alkatrészek is hibásan működhetnek (például az üzemanyagpumpa vagy az automatikus és kézi segélyhívás). Ez növeli a sérülés és a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/00883/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kipufogó-gyűjtőcső és a turbófeltöltő közül hiányzik a tömítés. Emiatt forró, tisztítatlan kipufogógáz szivároghat ki a turbó és a gyűjtőcső között. Ez megrongálhatja a szelepfedelet, és olajszivárgást okozhat. Ha az olaj forró motoralkatrészekkel érintkezik, a jármű kigyulladhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03986/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első biztonsági övek egyik alátétje nem felel meg az előírásnak, és nem bírja el a terhelést. Baleset esetén az öv megtartó hatása hiányos lehet, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motorok és váltók ebben a szériában

A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.

W247 · 2019–

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

71 kivitel

60 kivitel látszik a 71 közül.

Szomszédos szériák

W247 · 2019–

W247 (2019-). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

W246 · 2011–2018

Ez a széria

W247 · 2019–

Következő széria

Ez a legújabb.

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

2019–. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben