M260 / M264 benzin: kopó szelepülés / szelepvezető, teljes hengerfejcsere
Jellemzően 40 000–150 000 km között. Nem minden autón jön elő.
drága
súlyosság
40 000–150 000 km között
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A keresztmotoros M260 és a hosszmotoros M264 négyhengeres benzineseknél a szelepülés vagy a szelepvezető idő előtt elkopik. A tünet: check engine lámpa, egyenetlen járás, gyújtáskimaradás egy vagy több hengeren. Olykor anélkül is, hogy hibakód rögzülne.
A gyártó hivatalos szervizközleménye (LI01.30-P-072328) szerint a szelepülés szivárog; a tömítetlenség-vizsgálat után, ha a szelepeken találnak szivárgást, a teljes hengerfejet cserélni kell: a szelepülést nem lehet felújítani. A szívó- és kipufogó-oldali himbák görgőszélessége különbözik, felcserélésük tilos.
Az Egyesült Államokban a gyártó 15 év / 150 000 mérföld (kb. 240 ezer km) kiterjesztett emissziós garanciát hirdetett az M260-as körre (MY2019–2022 A / CLA / GLA / GLB). A magyar piacon ez a program nem érvényes automatikusan: a hiba viszont ugyanaz a mechanika. A GLB 250 / CLA 250 / A 220 típusok ezt a motort kapták.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Motor
M260DE20AL
Motor
M264DE20AL
Motor
M264E15DEAL
Motor
M264E20DEHLA
Motor
M264DE20LA
Ellenőrzőlista
M260 / M264 benzin: kopó szelepülés / szelepvezető, teljes hengerfejcsere
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
- static.nhtsa.govNHTSA TSB LI01.30-P-072328 (Wear of valve seat or valve guide, M260/M264): leaking valve seat; cylinder leakage check; if valves leak the complete cylinder head must be replaced — seats cannot be reworked; intake/exhaust rocker rollers must not be interchangedstatic.nhtsa.gov
- static.nhtsa.govMBUSA Emission Extended Warranty (2023-08-04): MY2019–2022 A-/CLA-/GLA-/GLB-Class with M260 — valve guide and/or seat ring may wear due to increased lateral forces, causing misfire and MIL; coverage extended to 15 years / 150,000 miles; GLB 250 / GLB 250 4MATIC explicitly listedstatic.nhtsa.gov
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.