Az AGR-hűtő a visszavezetett kipufogógázt hűti le, mielőtt az újra a szívórendszerbe kerül, és közben hűtőfolyadék folyik rajta át.
CBBB motorra igaz.
Javítás: 600–1500 EUR
2006–2014. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.
Lothar Spurzem / CC BY-SA 2.0 de
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
Az AGR-hűtő a visszavezetett kipufogógázt hűti le, mielőtt az újra a szívórendszerbe kerül, és közben hűtőfolyadék folyik rajta át.
CBBB motorra igaz.
Javítás: 600–1500 EUR
A kiegyenlítőtengely-modul egy hatlapú tengelycsonkkal hajtja az olajpumpát.
CBBB, CFGB motorra igaz.
Javítás: 476 000 Ft
A 2008-as EA888-cal a VW szíjról láncra váltott, és az első két generáció feszítője gyenge lett: a racsnis szerkezet öregedve nem tartja meg a helyzetét, amikor a motor leáll és az olajnyomás megszűnik.
CCZA, CDAA motorra igaz.
Az öthengeres 2.5 TFSI karterszellőzője a szívósorba vezeti az olajgőzt, és a lefúvató szelep csonkja közvetlenül e mellett van.
CEPA, CEPB motorra igaz.
Javítás: 200–600 EUR
A mechatronika mágnesszelepei elkopnak: lassú vagy durva váltás, majd vészüzem.
DQ250 váltóra igaz.
Ugyanaz a szerkezet, mint a szívó FSI-ben, csak a turbós 2.0-ban: a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a vezértengely hajtja egy lapos bütyökkövetőn keresztül, ami olajfilmre van utalva.
BWA motorra igaz.
A mechatronika szeleptestének egy vékony fala megrepedhet, ami nyomásvesztést okoz.
DQ200 váltóra igaz.
A hétfokozatú, olajfürdős DQ500 a nagy nyomatékú modellek DSG-je (Transporter, Arteon, Tiguan).
DQ500 váltóra igaz.
Még 9 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A12/00690/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA karosszéria oldalán rögzített bak ütközéskor megsértheti az üzemanyagtartályt. Emiatt üzemanyag szivároghat el gyújtóforrás közelében, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
8J · 2006–2014
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
70 kivitel
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI
2007–2010
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI
2010–2014
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI
2010–2014
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI
2006–2010
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI Pro Line
2006–2010 · Pro Line
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI Pro Line
2007–2010 · Pro Line
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · DQ200
1.8 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI S Edition
2007–2010 · S Edition
1.8 l · 1798 cm³
CDAA · MQ250
1.8 TFSI S Edition
2006–2010 · S Edition
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro
2006–2010 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro
2010–2014 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro
2007–2010 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro
2010–2014 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro Pro Line
2007–2010 · quattro Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro Pro Line
2006–2010 · quattro Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro Pro Line
2010–2014 · quattro Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro Pro Line
2010–2014 · quattro Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro Pro Line S
2010–2014 · quattro Pro Line S
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro Pro Line S
2010–2014 · quattro Pro Line S
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · DQ250
2.0 TDI quattro Pro Line S
2010–2014 · quattro Pro Line S
2.0 l · 1968 cm³
CBBB · CFGB · MQ350
2.0 TDI quattro Pro Line S
2010–2014 · quattro Pro Line S
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI
2006–2010
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI
2007–2010
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI
2006–2010
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI
2007–2010
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line
2006–2010 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line
2006–2010 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line
2007–2010 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line
2007–2010 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI quattro
2007–2010 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI quattro
2006–2010 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line
2007–2010 · quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BWA · CCZA · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line
2006–2010 · quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI quattro S Edition
2007–2010 · quattro S Edition
2.0 l · 1984 cm³
BWA · CCZA · DQ250
2.0 TFSI quattro S Edition
2006–2010 · quattro S Edition
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI S Edition
2007–2010 · S Edition
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · MQ350
2.0 TFSI S Edition
2006–2010 · S Edition
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI S Edition
2007–2010 · S Edition
2.0 l · 1984 cm³
BPY · BWA · DQ250
2.0 TFSI S Edition
2006–2010 · S Edition
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI
2010–2014
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI
2010–2014
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI
2010–2014
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI
2010–2014
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line
2010–2014 · Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · MQ350
2.0 TFSI Pro Line S
2010–2014 · Pro Line S
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI quattro
2010–2014 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI quattro
2010–2014 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line
2010–2014 · quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
CESA · CETA · DQ250
2.0 TFSI quattro Pro Line
2010–2014 · quattro Pro Line
Szomszédos szériák
8J (2006-2014). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2006–2014. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.