vinkodex.

BMW X6 M X6 M típushibák.

2019–2023, SUV, benzin, 600 LE.

A hibalista ezekre szól: S63B44B motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 26 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

A hosszmotoros BMW X-modellek (X3, X5 és az X1 E84) összkerékhajtásának szíve az ATC átvitel. Két hibája van, mindkettőt érezni vezetés közben.

Mutasd a többit

Az egyik a kuplungcsomag / folyadék kopása: alacsony sebességű, szűk kanyarban (parkoló, körforgalom) az autó rángat, „ugrik”, mintha a hajtás megfogna és elengedne. Emelkedőn induláskor is lehet rángás. A másik a műanyag aktuátor-fogaskerék: a pozíciójel elveszik, a műszerfalon egyszerre világít a fék, az ABS és a 4×4/DSC lámpa, és a gyújtás kikapcsolásakor kattogás hallatszik az átvitel felől.

A szerviz gyakran azonnal teljes átvitelcserét javasol. A műanyag fogaskerék viszont önmagában cserélhető, és a rossz gumiabroncs-méret / vegyes gumiképlet is utánozza a rángást, mert az átvitel folyamatosan csúsztat. Ezért előbb a gumikat és a hibakódot kell tisztázni, mielőtt kifizetnéd az átvitel cseréjét.

72 000–175 000 km között

Mit nézz meg

  • Lassú, szűk kanyarban (parkoló) figyeld a rángatást, beragadást, „átugró” érzetet
  • Induláskor, enyhe gáznál érzed-e a hajtáslánc rángását
  • Nézd a műszerfalat: 4×4, ABS, DSC, fék-lámpa együtt gyanús az aktuátorra
Még 4 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

BMW X6 M X6 M

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás26 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. július 7.

SR/02180/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. július 7. · EU Safety Gate

A vízállóságra megerősített RSW22 önindítónál a mágneskapcsoló fokozottan kophat, ezért lerakódás képződhet a relé belsejének legmélyebb pontján. A lerakódás megnövelheti a relé érintkezési ellenállását, ami indítási hibához vagy zárlathoz vezet. Ha zárlat lép fel, akár indításkor, akár menet közben a lerakódás rezgés miatti elmozdulásától, az hőreakciót válthat ki, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 07. 07.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00568/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate

A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 01. 30.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

25V671000Kilátás: szélvédő, biztonságkritikus kötőelem2025. október 8. · NHTSA (USA)

A BMW of North America, LLC (BMW) visszahívja egyes 2026-os X4 és X6 járműveit. A szélvédő tömítése nem megfelelő, és víz kerülhet az áramelosztó boxba vagy az elektronikus vezérlőegységbe.

Kockázat: Az elektromos alkatrészekbe kerülő víz a fényszórók vagy az ajtózárás kieséséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett zárlat keletkezhet, ami álló helyzetben vagy menet közben növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik és újratömítik a szélvédőt, valamint kicserélik a jármű vezérlőegységét és a kábelezést. A tulajdonosi értesítők postázása 2025. november 21-én várható. A tulajdonosok a BMW ügyfélszolgálatát a 1-800-525-7417 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V483000Gumiabroncs2020. augusztus 14. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos, meghatározott Pirelli gumiabronccsal szerelt 2021-es X6 (sDrive40i, xDrive40i és M50i) és X5 (sDrive40i, xDrive40i és M50i) járműveit. A gumiabroncs belső rétege sérült lehet, ami menet közbeni hirtelen nyomásvesztéshez vezethet.

Kockázat: A menet közbeni hirtelen guminyomás-vesztés rontja a jármű menetstabilitását és kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A BMW minden érintett tulajdonost értesített. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hibás gumiabroncsokat. A BMW telefonon felvette a kapcsolatot a tulajdonosokkal, és azoknál a javítás megtörtént. Tulajdonosi értesítő nem megy. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V484000Karosszériaszerkezet: karosszéria2020. augusztus 14. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-as X6 sDrive40i, xDrive40i, X6 M50i és X6M járműveit. A hátsó légterelő nem biztosan van megfelelően a tartólemezéhez ragasztva.

Kockázat: A tetőn lévő hátsó légterelő meglazulhat, és menet közben leválhat. Akadályt jelenthet az úton, ami növeli a baleset kockázatát, és veszélyeztetheti az út mellett tartózkodókat.

Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a hátsó légterelőt az érintett járműveken, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2020. október 14-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V095000Karosszériaszerkezet: karosszéria2020. február 19. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-as X6 sDrive40i, X6 xDrive40i és X6 xDrive50i járműveit. A hátsó légterelő leválhat.

Kockázat: Ha a légterelő menet közben leválik, akadályt jelenthet az úton, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli a hátsó légterelőt. A visszahívás 2020. április 16-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V823000Gyerekülés2019. november 18. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2015-2019-es X6 sDrive35i, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i és X6M járműveit, amelyek hátsó gyerekülés-rögzítő alsó fülekkel készültek. Az alsó fülek idővel megsérülhetnek, ha ISOFIX típusú, merev csatlakozós gyerekülést használnak velük.

Kockázat: A sérült alsó rögzítőfülek ütközéskor növelhetik a gyermek sérülésének kockázatát.

Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen merevítő tartót hegeszt az alsó gyerekülés-rögzítő fülekre és a karosszériára. A tulajdonosok értesítése 2020. január 17-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V680000Futómű: hátsó2018. szeptember 28. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2019-es BMW X6 sDrive35i, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i és X6M járműveit. A hátsó felső lengőkar csuklócsavarjait nem megfelelően edzhették, ezért a lengőkar eltörhet.

Kockázat: Ha a hátsó felső lengőkar eltörik, romolhat a jármű menetstabilitása és kormányozhatósága, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Minden érintett jármű a márkaszervizek telephelyén áll, ezért tulajdonosi értesítő nem megy. A BMW-szerviz díjmentesen kicseréli mindkét hátsó felső lengőkart. A visszahívás 2018. szeptember 21-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V614000Kerék: kerékanyák és csavarok2018. szeptember 12. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-2019-es BMW X6 sDrive35i, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i és X6M járműveit. A kerékcsavarokat nem megfelelően húzhatták meg.

Kockázat: A nem megfelelően meghúzott kerékcsavarok meglazulhatnak és eltörhetnek. Ez rontja a jármű menetstabilitását és kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli és előírás szerint meghúzza az összes kerékcsavart. A visszahívás 2018. november 1-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00031/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A felső hátsó (tető-) légterelőt a gyártás során nem megfelelően rögzíthették. Emiatt a légterelő leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00042/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó üléseken lévő négy ISOFIX gyerekülés-rögzítő tartója nem biztosan elég tartós. Emiatt egy vagy több tartó eltörhet a használat során fellépő kifáradástól. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00099/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművek gumiabroncsait nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt menet közben hirtelen leeshet a nyomás, és a futófelület részben vagy egészen leválhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00184/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a beépített váltóvezérlő hegesztési varrata hibás lehet. Emiatt váltóolaj szivároghat a vezérlőegységbe, ami tönkreteszi. Ez a váltó beszorulásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00307/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánytengelyt nem megfelelően csavarozhatták, ezért kioldhat. Emiatt a jármű kormányozhatatlanná válik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00447/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A felső légterelőt hibásan gyárthatták. Emiatt menet közben leválhat, ami növeli a baleset kockázatát a mögöttes forgalom számára.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00590/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékrendszer hibás hidraulikaegysége korlátozott fékrásegítést és megnövekedett féktávolságot okozhat. Emellett ilyenkor az ABS sem működik. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00792/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművek műszerfalát nem a gyártói előírás szerint készíthették. Baleset esetén az utasoldali légzsák nem nyílik ki rendeltetésszerűen, ami növelheti az első utas sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00996/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az integrált fékrendszer meghibásodhat, ezért a hidraulikus fékrásegítés váratlanul kieshet, és nagyobb pedálerő kell a fékezéshez. Emiatt megnőhet a féktávolság, valamint kieshet az ABS és a menetstabilizáló, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01235/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A gumiabroncsok belső rétege megsérülhetett a gyártás során. Emiatt menet közben hirtelen leeshet a nyomás, és a gumi tönkremehet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01855/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibás hegesztés miatt az első futómű reakciórúdjai leválhatnak. A hegesztés hibája a csapágytartó repedését is okozhatja. Emiatt megszűnhet a kerékvezetés, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02134/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A térdlégzsák moduljában a gázfejlesztőt nem megfelelően helyezték a légzsákpárnába, ezért a párna nem hajtódik ki kellően. Emiatt baleset esetén nem tud rendesen kinyílni, a megtartó hatása csökken, és nő a bent ülők sérülésének kockázata. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02466/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A szoftveres túlterhelés-védelem nem akadályozza meg kellően az önindító túlterhelését ismételt, hosszú indítási kísérleteknél. Az önindító túlmelegedhet, vagy a megnövekedett áram szikrát vethet. Ez növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1325/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal oldali kerekek anyáit nem az előírás szerint húzhatták meg. Emiatt egy kerék leválhat a járműről, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00053/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A szervomotor üreges tengelyét hibásan hegesztették. A hegesztés nem biztosan bírja a nagy féknyomást, ezért eltörhet. Ilyenkor csökken a fékhatás, nagyobb pedálerő kell, és megnőhet a féktávolság. Emellett az ABS és a menetstabilizáló sem kap rásegítést. Ez növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03823/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az önindító elektromos érintkezői túlmelegedhetnek, ezért a jármű nem indul rendesen. Az ismételt indítási kísérletek fokozzák a túlmelegedést, és meggyújthatják a környező alkatrészeket, ami járműtüzet okozhat menet közben vagy nem sokkal a leállítás után. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03830/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Víz érheti az önindító-relét, ami fokozatosan korróziót okoz. Emiatt romolhat a relé belső elektromos kapcsolata, és a motor nehezen indul. Zárlat is keletkezhet, amitől az önindító túlmelegedhet, és tüzet okozhat menet közben, illetve lekapcsolt gyújtással parkoló járműnél is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

S63B44B

441–460 kW (600–625 LE) · benzin

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
X6 M
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
4395 cm³
Teljesítmény
441 kW (600 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2019–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Motorolaj és olajszűrő (BMW, állapotfüggő szerviz)

    • LongLife25 000 km vagy 2 év
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben