vinkodex.

BMW X5 X5 3.0d típushibák.

2003–2007, SUV, dízel, 218 LE.

A hibalista ezekre szól: M57D30TU motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 2 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

BMW X5 X5 3.0d

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás2 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2005. november 1.

05V504000Hajtáslánc: automata váltó2005. november 1. · NHTSA (USA)

Bizonyos személygépkocsikba hibásan gyártott parkolózár-vezetőlemez kerülhetett az automata váltóban.

Kockázat: Emiatt a parkolózár nem kapcsol be, miután a váltót „P” állásba tették. Ha a jármű lejtőn parkol, és a rögzítőféket nem húzták be, a jármű elgurulhat.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen megjavítja, illetve kicseréli az automata váltó vezetőlemezét. A visszahívás 2005. november 30-án indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-332-4269.

A hatóság közleménye

05V367000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2005. augusztus 26. · NHTSA (USA)

Bizonyos terepjáróknál a bal első kerékjáratban lévő fékcsőtartó bak hegesztése nem az előírás szerint készült. A bak meglazulhat, és idővel a fékcső a kerékjárathoz dörzsölődhet.

Kockázat: A bal első fékcső annyira megsérülhet, hogy fékfolyadék szivárog el. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen újra rögzíti a fékcső tartóbakját a bal első kerékjáratban. A visszahívás 2005. szeptember 20-án indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

M57D30TU · 3.0d

160 kW (218 LE) · dízel

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
X5 3.0d
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
2993 cm³
Teljesítmény
160 kW (218 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2003–2007

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Motorolaj és olajszűrő (BMW, állapotfüggő szerviz)

    • LongLife25 000 km vagy 2 év
Összes E53 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben