26V524000Kormányzás: kormányösszekötők, kerékagycsonk, kerékagycsap, kar2026. augusztus 12. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2024-2026-os X3 sDrive30i, X3 30 xDrive és X3 M50 xDrive járműveit. A kormánytengelyt hibásan rögzíthették a kormányoszlophoz.
Kockázat: A hibásan rögzített kormánycsonk a kormányozhatóság elvesztéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik a kormányzás csatlakozását, és szükség szerint kicserélik a kötőelemeket, vagy a csapot és a kormányoszlopot. A tulajdonosi értesítőket 2026. október 8-án postázták. A tulajdonosok a BMW ügyfélszolgálatát a 1-800-525-7417 számon érhetik el. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. október 2-ától lesznek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/02180/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. július 7. · EU Safety Gate
A vízállóságra megerősített RSW22 önindítónál a mágneskapcsoló fokozottan kophat, ezért lerakódás képződhet a relé belsejének legmélyebb pontján. A lerakódás megnövelheti a relé érintkezési ellenállását, ami indítási hibához vagy zárlathoz vezet. Ha zárlat lép fel, akár indításkor, akár menet közben a lerakódás rezgés miatti elmozdulásától, az hőreakciót válthat ki, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2026. 07. 07.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/00551/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate
A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2026. 01. 30.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/00568/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate
A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2026. 01. 30.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/00584/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate
A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2026. 01. 30.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V857000Kormányzás: kormányvezérlő2025. december 11. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-2026-os X3 járműveit. Álló járműnél a kormánykerék váratlanul elfordulhat.
Kockázat: A kormánykerék váratlan elmozdulása álló járműnél sérülést, menet közben balesetet okozhat.
Javítás: A kormányrendszer szoftverét díjmentesen frissítik, a levegőn át vagy a márkaszervizben. A tulajdonosi értesítőket 2026. február 6-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. február 2-től kereshetők az NHTSA.gov oldalon.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V247000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, féktárcsa2025. április 16. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 30 xDrive járműveit. Az első féktárcsák megsérülhettek a szállítás során, még a járműbe szerelés előtt.
Kockázat: A sérült első fék nem működik megfelelően, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az első féktárcsákat és fékbetéteket. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2025. június 6-án postázzák. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V202000Elektromos rendszer: önindító2025. április 1. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös 330i, 330i xDrive, 530i, 530i xDrive, 4-es sorozatú kupé (430i, 430i xDrive), 4-es sorozatú kabrió (430i, 430i xDrive), 4-es sorozatú Gran Coupe (430i, 430i xDrive) és X3 30 xDrive járműveit. Az indítógenerátor és az akkumulátor közötti elektromos kötés meglazulhat.
Kockázat: Az indító-generátor laza csatlakozása a motor leállását okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett a vezeték túlmelegedhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli az indítógenerátort és az akkumulátor pozitív kábelét. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2025. május 28-án postázták. Második értesítő megy majd, amikor a javítás elérhető lesz. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V154000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2025. március 12. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 30 xDrive és X3 M50 xDrive járműveit. A hátsó fékcsövek szivároghatnak, ezért kieshet a hátsó fék, valamint az ABS és a menetstabilizáló.
Kockázat: A hátsó fék kiesése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó fékcsöveket. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 9-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V109000Elektromos rendszer: 12/24/48 V-os akkumulátor, kábelek2025. február 21. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 30 xDrive járműveit. Az akkumulátor pozitív kábele és az indítógenerátor közötti kötést nem megfelelően húzhatták meg, ezért túlmelegedhet.
Kockázat: A túlmelegedett akkumulátorkábel-csatlakozás a motor leállását okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett a túlmelegedett kábel növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja és meghúzza az akkumulátor pozitív kábele és az indítógenerátor közötti kötést, vagy ha kell, kicseréli a kábelt és az indítógenerátort. A tulajdonosi értesítőket 2025. június 5-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
25V106000Zárak és zárszerkezetek: ajtók, zár2025. február 20. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2024-es X3 sDrive30i és X3 xDrive30i járműveit. A második üléssor oldalajtóinak zármoduljai hibásan működhetnek, ezért az ajtó egyetlen mozdulattal kinyitható. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 206. szabvány („Ajtózárak és ajtórögzítő alkatrészek”) előírásainak.
Kockázat: A véletlenül kireteszelhető ajtó váratlanul kinyílhat, ami növeli a hátul ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a második üléssor oldalajtóinak zármoduljait. A biztonsági kockázatról szóló tulajdonosi értesítőt 2025. április 21-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
24V909000Futómű: első, kerékcsapágy2024. december 5. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 30 járműveit. A bal első kerékcsapágyház megrepedhet, ezért a jármű irányíthatatlanná válhat.
Kockázat: A menetstabilitás és a kormányozhatóság elvesztése növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a bal első kerékcsapágyházat. Egy tulajdonost 2024. december 12-én értesítettek. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
24V856000Légzsák: oldal- és függönylégzsák, függönylégzsák2024. november 12. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 30 xDrive járműveit. A jobb oldali függönylégzsák gázfejlesztőjét hibásan szerelhették össze.
Kockázat: A hibásan összeszerelt légzsák miatt a függönylégzsák késve vagy hibásan nyílik ki. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli a jobb oldali függönylégzsákot. A járműveket még nem adták el a márkaszervizek készletéből, ezért tulajdonosi értesítő nem megy. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
24V772000Légzsák: utasoldali frontális, légzsákpárna2024. október 17. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2025-ös X3 xDrive30i és X3 M50i járműveit. Az utasoldali légzsák szövete megsérülhetett a beszállítók közötti szállítás során.
Kockázat: A sérült légzsák nem fúvódik fel megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali légzsákot. Az érintett járművek közül egyet sem adtak még el, ezért tulajdonosi értesítő nem megy. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
24V764000Karosszériaszerkezet2024. október 15. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-2022-es X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i és X3 M járműveit. A hátsó csomagtérsín rögzítése hátulról érkező ütközésnél megsérülhet, és a sín leválhat.
Kockázat: Ha a hátsó csomagtérsín ütközéskor leválik, az növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó csomagtérsín rögzítőcsavarjait. A tulajdonosi értesítőket 2024. december 12-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. Az ebben a visszahívásban érintett járműveket ugyanezért a hibáért korábban a 24V-534 számú visszahívás során javították, és az új javítást is el kell végezni rajtuk.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
24V534000Karosszériaszerkezet2024. július 17. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-2023-as X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i és X3 M járműveit. A csomagtérsín rögzítése hátulról érkező ütközésnél megsérülhet, és a sín leválhat.
Kockázat: Ha a csomagtérsín hátulról érkező ütközéskor leválik, az növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó csomagtérsín rögzítőcsavarjait. A tulajdonosi értesítőket 2024. január 2-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
22V513000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer, közös nyomócső (rail)2022. július 20. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-es X1 xDrive28i, X3 xDrive30i és 228i Gran Coupe járműveit. A nagynyomású közös nyomócső megrepedhet, és üzemanyag szivároghat el a motortérben.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a közös nyomócsövet. A tulajdonosi értesítőket 2022. szeptember 19-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01930/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. június 29. · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga a magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai leválhatnak, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2021. 06. 29.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
20V443000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2020. július 29. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2020-as X3 sDrive40i, X3 xDrive40i és X3 M40i járműveit. Ezekbe az összeszereléskor nem programozták be a tolatókamera szoftverét, ezért hátramenetbe kapcsoláskor nem jelenik meg a tolatókép. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Visszapillantó tükrök”) előírásainak.
Kockázat: A működésképtelen tolatókamera-kijelző növeli a baleset kockázatát tolatáskor.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen feltölti az érintett járművekre a tolatókamera szoftverét. A visszahívás 2020. augusztus 14-én indult. 2020. november 9-ig minden jármű javítása megtörtént. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
18V431000Külső világítás: irányjelző2018. június 21. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-as BMW X3 xDrive30i és X3 M40i járműveit. A külső oldalon lévő hátsó irányjelző pirosan világít, miközben a belső irányjelző egyszerre sárgán. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 108. szabvány („Lámpák, fényvisszaverő eszközök és tartozékaik”) előírásainak.
Kockázat: A több színben villogó irányjelző megzavarhatja a többi vezetőt, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a hátsó irányjelzőket, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2018. augusztus 20-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
18V374000Sávelhagyás-figyelmeztetés: sávtartás, kormányzási rásegítés2018. június 6. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos, aktív sávtartó rendszerrel szerelt 2018-2019-es BMW X3 xDrive30i, X3 sDrive30i és X3 M40i járműveit. A kormánykerék nem biztosan illik a sávtartó rendszerhez, ezért nem érzékeli, ha a vezető elveszi a kezét a kormányról.
Kockázat: Ha az érzékelők nem veszik észre, hogy a vezető keze nincs a kormányon, a vezető nem kap figyelmeztetést. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a kormánykereket, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2018. július 19-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
18V154000Karosszériaszerkezet: karosszéria2018. március 7. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-as BMW X3 xDrive30i és X3 M40i járműveit. A hátsó légterelőt az összeszerelésnél nem rögzítették megfelelően, vagy csavarok hiányoznak róla, ezért menet közben leválhat.
Kockázat: Ha a légterelő menet közben leválik, akadályt jelenthet az úton, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a légterelőt, és ha kell, javítja a rögzítését. A visszahívás várhatóan 2018. május 1-én indul. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
17V719000Elektromos rendszer: műszeregység2017. november 15. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-as 230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive, M2 és X3 xDrive 30i járműveit. Ezeknél a műszerfal szoftverének hibája miatt a kijelző nem világít rendesen. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 101. szabvány („Kezelőszervek és kijelzők”) előírásainak.
Kockázat: Ha a kijelző indításkor nem világít, vagy menet közben nem jeleníti meg a vezérlő- és figyelmeztető jelzéseket, az növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a műszerfal kijelzőjének szoftverét. A visszahívás várhatóan 2018. január 8-án indul. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
16V704000Kormányzás: elektromos szervokormány2016. október 3. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja egy darab, 2016. június 7-én gyártott 2017-es BMW X3 xDrive 28i járművét. Ebben elektromos szervokormány van, és a vezérlőjének érintkezőit nem biztosan hegesztették rendesen, ezért megnőhet az ellenállás.
Kockázat: Az érintkező megnövekedett ellenállása növeli a tűz kockázatát, parkoló járműnél és lekapcsolt gyújtásnál is.
Javítás: A járművet még az eladás előtt, a márkaszervizben megjavították. Ezért ehhez a kampányhoz tulajdonosi értesítő nem megy. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00068/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kiegyenlítő tengely csapágyhéjait nem az előírt erővel sajtolhatták be, ezért a tengely meglazulhat. Emiatt a motor megrongálódhat, és menet közben beszorulhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0013/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormánytengely csavarkötését nem húzhatták meg elég nyomatékkal. Emiatt a kötés kioldhat, és a kormányzás kiesik.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00184/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Gyártási hiba miatt a beépített váltóvezérlő hegesztési varrata hibás lehet. Emiatt váltóolaj szivároghat a vezérlőegységbe, ami tönkreteszi. Ez a váltó beszorulásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00600/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az akkumulátor ütközésvédő betétje hiányzik. Emiatt baleset esetén az akkumulátor nem rögzül megfelelően, ami egyes biztonsági funkciók kiesését okozhatja.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00608/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasoldali légzsák és a műszerfal közötti csavarkötést nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt a légzsák kinyílásakor a műszerfal fedele darabokra törhet, és az utasnak csapódhat, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00636/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A Hall-érzékelőt az övcsattal összekötő kábel túl rövid lehet. Emiatt az érzékelő leválhat a csatról, ezért a rendszer hibásan ismeri fel az öv állapotát. Ez rontja a védelmi rendszer működését és a légzsák kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00988/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezető, illetve az utas ülésénél eltörhet az a keretsín, amely az ülést a padlón lévő vezetősínekhez kapcsolja. Emiatt romolhat az ülések stabilitása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01342/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagyfeszültségű akkumulátorban az első töltéskor zárlat keletkezhet egy hegesztési gyöngy formájú szennyeződés miatt. Ez láncreakciót indíthat az akkumulátorban, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01377/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagyfeszültségű akkumulátorokban a cellák belső fóliáit hibásan tekercselték, ezért megnőhet az önkisülés. Emiatt a nagyfeszültségű cellamodulok túlmelegedhetnek, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01665/23Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az indítómotor-generátor kábele nincs megfelelően a karosszériához csavarozva. Emiatt a motor menet közben leállhat, ami sérülésveszélyt jelent. Ezen túl a megnövekedett érintkezési ellenállás felmelegítheti a csavarkötést, ami tüzet okoz. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01667/23Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az indítógenerátor hibás földelőkábele miatt a motor menet közben leállhat, ami balesetveszélyt jelent. Emellett a megnövekedett érintkezési ellenállás helyileg felmelegítheti a csavarkötést, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/01824/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezető- és az utasülés biztonsági övét nem csavarozták be teljesen. Emiatt baleset esetén a megtartó hatás nem biztosított, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/02573/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/02712/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A csomagtér rögzítősínjeinek hátsó csavarjai hibásak. Emiatt hátulról érkező, nagy behatolással járó ütközésnél a csavarkötés eltörhet, és a sín a hátsó háttámlákba nyomódhat. Ez növeli a hátsó ülésen utazók sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: egyéb
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/02833/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/03084/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hibás hátsó csavarok miatt a csomagtér rögzítősíneinek csavarkötése elengedhet egy erős behatolással járó, hátulról érkező ütközésnél, és a sín a hátsó háttámlákba fúródhat. Ez növeli a hátul ülők sérülésének kockázatát. Az érintett járműveken már végeztek átalakítást a 0051960500 visszahívási kód keretében. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/03131/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormánymű fogasléc-házán lévő szervoegység csavarkötése hibás lehet. Emiatt a kormányrendszer kieshet és beszorulhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0440/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Előfordulhat, hogy a hátsó légterelő rögzítőcsavarjai lemaradtak. A légterelő nagy sebességnél leválhat, ami veszélyezteti a mögöttes forgalmat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0656/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák kinyílásakor a gázfejlesztő szétrepedhet. Ilyenkor fémdarabok szakíthatják át a légzsák anyagát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1159/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A műszerfalon lévő légzsákfedelet nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt baleset esetén a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1218/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó légterelő rögzítőcsavarjait nem szerelték be. Emiatt a légterelő menet közben leválhat, és veszélyeztetheti a mögöttes forgalmat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1370/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első háttámlákat nem az előírás szerint hegeszthették. Emiatt a háttámla előre vagy hátra dőlhet, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1525/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó féknyereg dugattyújának bevonata hibás, ezért a dugattyú mozgása romlik. Emiatt csökkenhet a fékhatás, vagy akár a hátsó fékkör is kieshet. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1687/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első futómű csuklós csapágyait nem az előírás szerint gyárthatták, ezért eltörhetnek. Emiatt a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/00358/26Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormányrendszer érzékelője meghibásodhat, ami a jármű akaratlan kormánymozdulatát okozza. Ez növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/01734/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az indító-generátor pozitív akkumulátorkábelét hibásan gyárthatták. Emiatt az elektromos kötés laza lehet, és megnőhet az érintkezési ellenállás. A jármű nem tölt és nem indul. Az indító-generátor érintkezői túlmelegedhetnek, és járműtüzet okozhatnak. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/01744/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Ha a pozitív kábelt nem csavarozzák elég erősen az indítógenerátorhoz, érintkezési hiba léphet fel, és megnőhet a csavarkötés érintkezési ellenállása. Emiatt a kötés helyileg túlmelegedhet, amitől a jármű kigyulladhat, vagy a motor leállhat kigurulás közben. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/01903/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első futóműre sérült féktárcsa kerülhetett. Emiatt az érintett keréken a fék nagy terhelésnél kieshet, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/03316/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Gyártási hiba miatt a második üléssor két szélső fejtámlájának védő hatása csökken. Ütközés vagy baleset esetén az utasok megsérülhetnek. Emellett a fejtámla egyes részei szabaddá válhatnak, és szintén súlyos sérülést okozhatnak. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
SR/03830/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Víz érheti az önindító-relét, ami fokozatosan korróziót okoz. Emiatt romolhat a relé belső elektromos kapcsolata, és a motor nehezen indul. Zárlat is keletkezhet, amitől az önindító túlmelegedhet, és tüzet okozhat menet közben, illetve lekapcsolt gyújtással parkoló járműnél is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
