BMW X1 X1 xDrive30e típushibák.

2022–, SUV, benzin, 150 LE.

A hibalista ezekre szól: B38A15P motor, 7DCT váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 6 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

B48 és B38 benzines: törik a vezérműlánc vezetősínje

kritikus

A vezérműláncot műanyag vezetősínek tartják a helyén. Ezeken a motorokon a műanyag lágyítója idővel kioldódik, a sín elridegül, majd darabokra törik. A darabok a lánc körül és lejjebb, az olajteknőben és az olajpumpa szitáján landolnak, a kioldott lágyító pedig szintén a szitára rakódik le. Innen kétféle kár jön: a lánc vezetés nélkül ugrálni kezd, és a szűkülő szitán kevesebb olaj jut a motorba. Az első jel a hidegindításkor hallható csörgés, ami pár másodperc után vagy a motor felmelegedésével elhallgat. Reggel, teljesen hideg motornál hallható a legjobban, mert a láncfeszítőnek idő kell, míg megfeszíti a láncot. A jelenséget 60 000 kilométer felett jelentik. A lánc cseréje 700 és 2900 euró között van, és jellemzően négyjegyű, mert a láncig csak több motoralkatrész leszerelésével lehet eljutni.

60 000 km fölött700–2900 EUR

Mit nézz meg

Reggel, teljesen hideg motoron indítsd be, és hallgasd a csörgő hangot
Kérdezd meg, cserélték-e a láncot és a vezetősínt, és kérd el a számlát
Kérdezd meg, mikor volt olajcsere, és milyen gyakran szervizelték

Még 2 lépés a leírásban

Elektromos vízpumpa: néma leállás, azonnali túlmelegedés

kritikus

Ezekben a motorokban a vízpumpát nem a szíj hajtja, hanem saját villanymotor. Fogyasztásban nyer, meghibásodásban viszont új utat nyit: a pumpa vagy az elektronikája sokszor előjel nélkül, egyszerűen megáll. A hatósági panaszokban mérve a tipikus futásteljesítmény 161 ezer km (a panaszok tizede már 81 ezernél, tizede csak 257 ezer km fölött), vagyis a köznyelvi „100 ezer km körül” korai, a hiba java 130 és 250 ezer km között történik.

Mutasd a többit

Szíjhajtásnál a pumpa fokozatosan gyengül, itt a keringés egy pillanat alatt megszűnik. Városi forgalomban a hőmérséklet percek alatt átlépi a határt, a hengerfej eldeformálódik, és a javítás motorfelújítás.

A 120–150 ezer km körüli, még jó pumpa cseréje kevesebbe kerül, mint a túlmelegedett motor javítása. Ha a szervizkönyvben már szerepel a csere, a pumpát már kicserélték.

81 000–257 000 km között

Mit nézz meg

Indítás után figyeld a hűtőfolyadék-hőmérséklet mutatóját: egyenletesen álljon be, ne ugráljon
Álló helyzetben, meleg motoron hallgasd meg, működik-e a hűtőventilátor és a pumpa
Kérj hibakód-olvasást: a hűtőfolyadék-szállításra utaló kódok ide tartoznak

Még 2 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás6 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2023. február 14.

23V079000Légzsák: frontális2023. február 14. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, valamint 2022-2023-as X1 xDrive28i járműveit. A vezetőoldali első légzsákot hibásan gyárthatták, ezért ütközéskor nem nyílik ki rendeltetésszerűen.

Kockázat: A vezetőoldali légzsák, ha ütközéskor nem nyílik ki rendeltetésszerűen, növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a vezetőoldali légzsákot. A tulajdonosi értesítőket 2023. április 14-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

A hatóság közleménye

A12/00976/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az övvisszahúzóban lévő mikro gázfejlesztőt nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt baleset esetén romolhat a megtartó hatás, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezen túl szikra keletkezhet, ha a nyomás a gázfejlesztő sérült csövén kívül szabadul ki, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.