vinkodex.

Volkswagen Vento 1.4 CL típushibák.

1992–1998, limuzin, benzin, 60 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 4 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

A kormány nehezen mozdul, ellenállással és halk zajjal, és a vezetéshez folyamatos erő kell. A hidraulikus szervo szivattyúja, szíja vagy a folyadékszint áll a háttérben.

Mutasd a többit

Egy harmincéves autónál ez nem meglepő, de a javítás nem elhanyagolható, és a nehéz kormány a műszaki vizsgán is kifogás lehet.

Mit nézz meg

  • Álló helyzetben, járó motorral forgasd a kormányt ütközéstől ütközésig
  • Hallgasd a szivattyút: zúgás, nyögés a végállásnál
  • Nézd meg a szervofolyadék szintjét és színét
Még 1 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Volkswagen Vento 1.4 CL

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás4 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 1998. augusztus 17.

98V195000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók1998. augusztus 17. · NHTSA (USA)

Jármű-megnevezés: személygépkocsik. Az utasoldali hátsó fékcsövet túl közel vezették az üzemanyagtartály sarkához. A cső a tartályhoz dörzsölődve megsérülhet.

Kockázat: Az ismétlődő dörzsölődés idővel átlyukaszthatja a fékcsövet. Az egyik fékkör fékhatása ilyenkor csökken, és megnő a jármű féktávolsága.

Javítás: A márkaszerviz átvizsgálja a fékcsövet, és kicseréli a sérült csöveket.

A hatóság közleménye

98V160000Zárak és zárszerkezetek: motorháztető, zár1998. július 16. · NHTSA (USA)

Jármű-megnevezés: személygépkocsik. A motorháztető zárját rögzítő csavarok idővel meglazulhatnak. A zár elmozdul, és a motorháztető rögzítőcsapja kioldhat a zárból.

Kockázat: A motorháztető menet közben váratlanul kinyílhat, és eltakarhatja a vezető kilátását az útra. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz átvizsgálja a motorháztető zárját és a rögzítőcsavarokat, és ha kell, kicseréli.

A hatóság közleménye

95V178000Motor és motorhűtés: hűtőrendszer, hűtőventilátor1995. szeptember 20. · NHTSA (USA)

A hűtőventilátor motortengelyét nem megfelelő anyagból gyártották, ezért a tengely kopik és zajossá válik.

Kockázat: A kopott, zajos ventilátortengely beszorulhat, és a ventilátor leállhat. Emiatt a motor túlmelegszik, majd leáll. A forgalomban megálló jármű növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz kicseréli a teljes hűtőventilátort azoknál a járműveknél, amelyeknél a tengely anyaga gyanús. Ahol a ventilátorlapát anyája meglazult, a szerviz új lapátot és új anyát szerel be.

A hatóság közleménye

95V054000Felszerelés: mechanikus, emelő1995. március 13. · NHTSA (USA)

A járművekhez adott emelőkbe hibásan megmunkált orsó került, amelynek a menetén éles perem maradhatott.

Kockázat: Ez a perem megsértheti az emelő orsójának belső menetét, amikor a járművet megemelik vele. Az emelő összecsukódhat, és a jármű mellett álló személy megsérülhet.

Javítás: A tulajdonosok új emelőt kapnak.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
CL
Karosszéria
limuzin
Üzemanyag
benzin
Váltó
kézi
Motor mérete
1390 cm³
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
1992–1998

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben