vinkodex.

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150hp ACT Highline típushibák.

2016–2020, SUV, benzin, 150 LE.

A hibalista ezekre szól: CZDA, CZEA motor, DQ250 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

6 hibaleírás. 3 fontos. 59 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

drága3

A mechatronika mágnesszelepei elkopnak: lassú vagy durva váltás, majd vészüzem. Jellegzetes jel a hátramenet részleges vagy teljes elvesztése. A kuplungcsomag kopása vagy a rossz rugóerő rángatást és megcsúszást okoz. Az olajfürdős kivitel miatt ritkábban és nagyobb futásnál romlik el, mint a száraz DQ200, de amikor elromlik, drága.

150 000 km fölött

Mit nézz meg

  • Állóból indulj el lassan, és figyeld az 1→2 és a 2→3 váltás simaságát
  • Tegyél be hátramenetet többször, hidegen és melegen is: késik-e, bekapcsol-e egyáltalán
  • Terhelés alatt (emelkedőn) figyeld, nem csúszik-e meg a kuplung
Még 2 lépés a leírásban

Az EA211-ben a vízpumpa és a termosztát egy műanyag modul, és a pumpát nem a vezérműszíj, hanem egy külön, a kipufogó-vezértengely mögötti fogasszíj hajtja. Két baj szokott lenni vele: a műanyag ház vetemedik vagy elrepked (lassú hűtőfolyadék-fogyás, édeskés szag, emelkedő hőmérséklet), illetve a hajtószíj öregszik (csiripelő hang, majd hűtés nélkül maradó motor). A ház különösen érzékeny, ha olaj éri: például szivárgó forgattyúház-szellőzőből. A modult egészben kell cserélni: a szétszerelés maga is vetemíti.

Mit nézz meg

  • Nézd meg a kiegyenlítő tartály szintjét, és kérdezz rá, kell-e utántölteni
  • Hidegindítás után szagolj bele a motortérbe: az édeskés szag hűtőfolyadék
  • Keresd a száradt, fehéres-rózsaszín lerakódást a hengerfej kipufogó-oldalán
Még 2 lépés a leírásban

A panorámatető edzett üvege külső behatás nélkül, hangos durranással szétreped: álló autón és menet közben is. Nem a lefolyók eltömődése, hanem maga az üveg: az edzett üvegben maradt feszültség hőingadozásra enged el. Az esemény megjósolhatatlan, a csere viszont drága, és a kötelező biztosítás nem fedezi. Mérték: a 2016–2024 közötti amerikai Tiguan 1302 fogyasztói panaszából 92 említi a tetőt, ebből 41 szól repedésről vagy szétrobbanásról. Valós, de nem tömeges jelenség. Az adat az amerikai, hosszabb tengelytávú (Allspace) változatra vonatkozik, aminek a tetőüvege nagyobb az itthon jellemzőnél.

csak bejelentett panasz

Mit nézz meg

  • Nézd végig a tetőüveg pereme mentén, van-e lepattanás vagy csillagos sérülés
  • Kérdezz rá, cserélték-e már a tetőüveget, és ha igen, miért
  • Panorámatetős darabnál számolj a casco meglétével: az üvegkár enélkül nincs fedezve
Még 1 lépés a leírásban

kényelmi2

A féktárcsa és a betét a szokásosnál jóval hamarabb elhasználódik; a műszaki vizsga statisztikái ezt minden évjáratnál jelzik. Ugyanez a jelenség az első generációnál is megvolt, tehát nem egyetlen rossz széria: a nagyobb tömeg és a fékrendszer méretezése együtt hozza. A frissen cserélt fék a kopást elrejti.

Mit nézz meg

  • Nézd meg a tárcsa peremén futó élt: a magas perem sok lekopott anyagot jelent
  • Kérdezz rá, mikor cseréltek tárcsát és betétet: ha nemrég, kérdezd meg, hányadszor
  • Próbaúton közepes fékezésnél figyeld a lüktetést a pedálban
Még 1 lépés a leírásban

A 2016–2020 közötti darabokon a fejegység lefagy vagy újraindul; a navigáció lassan reagál. A tulajdonosok jellemzően szoftverfrissítésért járnak vissza a márkakereskedésbe. A 2020-as ráncfelvarrás után a panasz érezhetően ritkább.

Mit nézz meg

  • Indítsd újra a gyújtást háromszor, és nézd meg, mindig feljön-e a képernyő
  • Használd a navigációt és a médialejátszót egyszerre, próbaút közben
  • Kérdezd meg, kapott-e szoftverfrissítést, és van-e róla nyoma a szervizkönyvben
Még 1 lépés a leírásban

olcsó javítás1

A műszerfalon megjelenik az „Error: Workshop! Only leave vehicle in position P” felirat, hangjelzéssel. Magyar és német nyelvű autóban ugyanez: „Hiba: Szerviz! A járművet csak P helyzetben hagyja el”, illetve „Fehler: Werkstatt! Fahrzeug nur in Stellung P verlassen”.

Mutasd a többit

Az üzenet a váltóra utal, a hiba viszont nem ott van. A váltókar alatti modulban ül egy apró kapcsoló, ami azt jelzi, hogy a kar parkoló (P) állásban áll. Ennek az érintkezője elkopik, és be is éghet. Ettől a jel megbízhatatlanná válik, és az autó figyelmeztet. Hibakódként 617752, P173400 vagy B116229 jelenik meg.

Eleinte időszakos. Néha kijön az üzenet, néha nem, ezért egy rövid próbaúton könnyen kimarad. Később állandósul, és a váltó vészüzembe kapcsolhat.

Ez a hiba drágábbnak látszik, mint amennyi. A gyártó külön utólagos kapcsoló-készletet adott ki rá (fekete modulhoz 5Q0713128A, fehérhez 3Q0713128), ami fél óra alatt beépíthető. A készlet 70–100 font. Márkaszervizben viszont előfordul a teljes váltókar-modul cseréje, ami ugyanott 626–1000 font. A két út között tehát nagyjából tízszeres a különbség.

Az érintett kör a 2013 utáni MQB-padlólemezes Volkswagen, Audi, Seat és Škoda, DSG váltóval. Ez ezekre a váltókra vonatkozik, mert ezekben az autókban ül a kapcsoló. Maga az alkatrész nem a váltó része, hanem a kar alatti modulé.

Mit nézz meg

  • Indítás után figyeld a műszerfalat: az üzenet időszakos, egy rövid körön kimaradhat
  • Told a kart P-ből D-be és vissza többször, aztán szállj ki és zárd az autót
  • Kérdezd meg, cserélték-e már a váltókar kapcsolóját, és kérd el a számlát
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150hp ACT Highline

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás59 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. szeptember 11.

26V590000Kormányzás2026. szeptember 11. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) visszahívja egyes 2018-as Tiguan, 2018-2019 Atlas és 2019-2021 Audi Q3 járművét. A kormányművet a segédvázhoz rögzítő egyik csavar korrodálhat és eltörhet. Ilyenkor a kormánymű háza eltörhet.

Kockázat: A kormánymű házának törése a kormányzás elvesztéséhez vezet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a kormánymű jobb oldali rögzítőcsavarját. A tulajdonosi értesítők postázása 2026. november 10-én várható. A tulajdonosok a Volkswagen ügyfélszolgálatát a 1-800-893-5298 számon érhetik el. A Volkswagen visszahívás-számai 48LG és 48VT. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. szeptember 16-án lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

25V082000Tolatás-védelem: szoftver2025. február 12. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2022-2024-es Tiguan, 2023-as Arteon, valamint 2024-2025-ös Audi Q3 járműveit. A kameravezérlő induláskor hibázhat, ezért a tolatókamera képe nem a tervezett módon jelenik meg. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Hátrafelé látás”) előírásainak.

Kockázat: A képet nem mutató tolatókamera csökkentheti a vezető hátrafelé látását, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a kameravezérlő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket az Audi-tulajdonosoknak 2024. április 3-án, a Volkswagen-tulajdonosoknak 2025. november 18-án postázták. A Volkswagen-tulajdonosok második értesítőt kapnak majd, amikor a javításhoz szükséges alkatrész elérhető lesz. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják (1-800-893-5298), illetve az Audi vevőszolgálatát (1-800-253-2834). A visszahívás száma: 91NY (Volkswagen) és 90AV (Audi).

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V815000Gumiabroncs: guminyomás-ellenőrző (TPMS)2022. október 31. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2019-es Volkswagen Tiguan LWB, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet, 2019-2020-as Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3, 2020-2021-es Atlas Cross Sport és 2021-es Atlas FL járműveit. A guminyomás-ellenőrző rendszer nem érzékeli időben a nyomásvesztést, ha mind a négy gumiabroncs egyszerre ereszt le. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 138. szabvány („Guminyomás-figyelő rendszerek”) előírásainak.

Kockázat: Ha mind a négy gumiabroncs nyomása hirtelen leesik, és ez észrevétlen marad, az növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a guminyomás-figyelő rendszer szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2022. november 18-án postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják (1-800-893-5298), illetve az Audi vevőszolgálatát (1-800-253-2834). A visszahívás száma: 45J7 (Audi), valamint 45J6 és 45J8 (VW).

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V514000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2022. július 20. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Golf GTI, Jetta GLI, Jetta NF, Arteon FL, Tiguan LWB, 2022-es Taos, Jetta PA, Tiguan PA, valamint 2021-2022-es Atlas Cross Sport és Atlas FL járműveit. A fedélzeti rendszer eMMC memóriamoduljának gyártási hibája miatt a tolatókamera képe nem jelenik meg. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Hátrafelé látás”) előírásainak.

Kockázat: A képet nem mutató tolatókamera csökkenti a vezető hátrafelé látását, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a fedélzeti rendszer szoftverét. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2022. szeptember 16-án postázzák. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 91DV.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V226000Karosszériaszerkezet: karosszéria2022. április 6. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2022-es Tiguan, valamint 2018-2021-es Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. A hibás beszerelési útmutató miatt a tartozékként rendelhető hátsó légterelő nem rögzül eléggé a járműhöz.

Kockázat: A nem megfelelően rögzített légterelő leválhat a járműről. Akadályt jelenthet az úton, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a légterelőt. A tulajdonosi értesítőket 2022. június 3-án postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 66N5.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V176000Futómű2022. március 23. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2022-es Tiguan és Taos, valamint 2021-es Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. Második értesítés megy majd, amikor a javításhoz szükséges alkatrész elérhető lesz. A bal vagy a jobb hátsó kerékcsapágyház korrodálódhat, megrepedhet és eltörhet.

Kockázat: Az eltört hátsó kerékagycsonk a menetstabilitás elvesztését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli az egyik vagy mindkét hátsó kerékcsapágyházat. A tulajdonosi értesítőket 2022. június 13-án postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 42L8.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01680/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. november 5. · EU Safety Gate

A fékcső-szerelvény csavarjait nem húzhatták meg megfelelően a jobb első kerékjáratban. Emiatt sok fékfolyadék szivároghat el, ami rontja a fékek működését és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 11. 05.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

21V853000Hidraulikus üzemi fék: fékalkatrészek, tömlők, csövek és csatlakozók2021. november 3. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2022-es Tiguan járműveit. A jobb első kerékjárat közelében a fékcsövet rögzítő anya laza lehet.

Kockázat: A laza fékcsőanya mellett fékfolyadék szivároghat el. Ettől megnő a féktávolság, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, meghúzza a fékcső anyáját. A tulajdonosi értesítőket 2021. november 23-án postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 19Q4.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

21V732000Karosszériaszerkezet: karosszéria, tető és oszlopok2021. szeptember 23. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Tiguan járműveit. A tetősérülés javításakor nem megfelelő tetőmerevítő egység kerülhetett a járműbe.

Kockázat: A nem megfelelő tetőmerevítés csökkentheti a tető szilárdságát, vagy akadályozhatja a függönylégzsák kinyílását. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a tetőmerevítést. A tulajdonosi értesítőket 2021. november 19-én postázták. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 51H5.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

21V038000Ülés2021. február 1. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Volkswagen Tiguan hosszú tengelytávú és Jetta járműveit. Az első üléssínekről csavarok hiányozhatnak.

Kockázat: Ha a csavarok hiányoznak, az ülés szabadon mozoghat előre-hátra. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja az első ülések sínjeit, és ha kell, beszereli a csavarokat. A visszahívás 2021. február 18-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 72L6.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V724000Biztonsági öv: első, övszalag2020. november 20. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. Ütközéskor az egyik vagy mindkét első biztonsági öv szalagja elszakadhat.

Kockázat: Az elszakadt biztonsági öv ütközéskor nem tartja meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülése kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja az első biztonsági öveket, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2021. április 13-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 69BH.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V716000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2020. november 18. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-es Atlas Cross Sport, Tiguan LWB, Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas FL és Arteon járműveit. A tolatókamera egy gyújtásciklus alatt meghibásodhat, amitől a képernyő elfeketedik, vagy a fedélzeti rendszer lefagy. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 111. szabvány („Hátrafelé látás”) előírásainak.

Kockázat: A fekete vagy lefagyott tolatókép csökkenti a vezető látását tolatás közben, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a fedélzeti rendszer szoftverét. A visszahívás 2020. december 11-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 91BB és 91BC.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V579000Biztonsági öv2020. szeptember 23. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2020-as Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. A harmadik üléssor biztonságiöv-rögzítő csavarjait nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg.

Kockázat: A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott csavarok miatt a harmadik üléssor biztonsági öve ütközéskor nem a tervezett módon működik. Ez növeli az utas sérülésének kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat, és visszavásárolja a járműveket. Figyelem: a biztonsági kockázat miatt senki ne üljön a harmadik üléssorba. A visszahívás 2020. október 7-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 69BA.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V505000Ülés2020. augusztus 26. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2020-as Volkswagen Atlas Cross Sport, Jetta, Jetta GLI és Tiguan, Audi Q5 és SQ5, valamint 2021-es Volkswagen Atlas járműveit. Az első ülésváz és a háttámla-állító egyes részeit hibásan hegeszthették.

Kockázat: Hátulról érkező ütközésnél a háttámla-állító eltörhet. Ilyenkor az utast kevésbé tartja meg az ülés, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja az első üléseket, és ha kell, kicseréli a háttámlák keretét. A visszahívás 2020. szeptember 11-én indult. A Volkswagen-tulajdonosok a saját vevőszolgálatukat hívhatják: 1-888-241-2289. Az Audi-tulajdonosok a saját vevőszolgálatukat hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 72L1, 72K8 és 72K9.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V679000Ismeretlen vagy egyéb2019. szeptember 25. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2017-es Volkswagen Passat, 2018-as Tiguan LWB, 2007-2009-es Jetta Sedan, 2011-2013-as, 2015-ös és 2019-es Jetta, 2013-as Jetta Hybrid, 2008-2009-es Jetta Sportwagen, 2015-ös Golf Sportwagen, 2013-as Golf, 2008-2010-es és 2012-2013-as Beetle és Beetle Cabriolet járműveit. A belső vizsgálati időszak alatt végzett átalakítások miatt az érintett járművek nem felelnek meg minden vonatkozó hatósági előírásnak.

Kockázat: Ha a jármű nem felel meg minden hatósági előírásnak, az növelheti a baleset, a tűz vagy a sérülés kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat, és visszavásárolja az érintett járműveket. A visszahívás 2019. november 6-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 01D7. Megjegyzés: ez a visszahívás a 18V-329 számú kibővítése.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V535000Légzsák: légzsák- és biztonságiöv-vezérlő2019. július 17. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2015-2016-os Tiguan és CC járműveit. A légzsákvezérlőben hibás tápkondenzátor lehet, ami a légzsákok kikapcsolásához vagy véletlen kinyílásához vezethet.

Kockázat: A kikapcsolt légzsák növeli a sérülés kockázatát. A véletlenül kinyíló légzsák pedig növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen új szoftvert telepít, és ha kell, kicseréli a légzsákvezérlőt. A visszahívás 2019. november 25-én indult. A visszahívás Volkswagen-száma: 69Z5.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

INFO/00145/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2019. május 13. · EU Safety Gate

A hátsó futómű tekercsrugóiba hibás anyag kerülhetett. Emiatt a rugó eltörhet, ami rontja a menetstabilitást, és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2019. 05. 13.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V241000Felszerelés: egyéb, adattábla2019. március 27. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2019-es Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. A gumiabroncs-táblán hibás gumiméret és guminyomás szerepel. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 110. szabvány („Gumiabroncs-választás és felnik”) előírásainak.

Kockázat: A hibás adatok miatt a guminyomás rossz lehet, vagy nem megfelelő méretű gumi kerülhet a járműre. Mindkét eset növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesítette a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen felhelyezi a javított gumiabroncs-táblát. A visszahívás 2019. április 16-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 01D2.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V188000Futómű: hátsó, rugók, tekercsrugó2019. március 6. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2017-2019-es Golf Sportwagen, 2019-es Jetta, 2015-2019-es Golf és 2018-2019-es Tiguan járműveit. A hátsó tekercsrugó idő előtt eltörhet.

Kockázat: Ha a tekercsrugó menet közben eltörik, megsértheti a hátsó gumiabroncsot. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó futómű tekercsrugóit. A visszahívás 2019. április 12-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 42J5.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V824000Elektromos rendszer: műszeregység2018. november 26. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-2019-es Volkswagen Atlas és Tiguan, valamint 2019-es Volkswagen Jetta járműveit, amelyek nem rendelkeznek kulcs nélküli nyitással. A műszeregység nem ad hangjelzést arról, hogy a kulcs a gyújtásban maradt, amikor az ajtó nyitva van. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 114. szabvány („Lopásvédelem”) előírásainak.

Kockázat: Ha a vezetőt nem figyelmezteti hangjelzés arra, hogy a kulcs a gyújtásban maradt, az növelheti a lopás vagy a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen újraprogramozza a műszerfalat. A visszahívás 2018. december 13-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 90L3 és 90L4.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V467000Kilátás: panorámatető2018. július 13. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Volkswagen Tiguan járműveit. A panorámatető hangulatvilágításának LED-modulja zárlatos lehet.

Kockázat: A zárlat növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen lekapcsolja a panorámatető LED-moduljának áramellátását. A funkció akkor kapcsol vissza, ha egy későbbi szervizművelet biztonságosan megoldja. A visszahívás 2018. július 24-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 60D1.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V375000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2018. június 6. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Volkswagen Atlas és Tiguan járműveit. Ütközéskor az utasoldali első légzsák elszakadhat, vagy nem hajtogatódik ki rendesen kinyílás közben.

Kockázat: Ha a légzsák kinyílás közben elszakad vagy hibásan hajtódik ki, az növelheti a sérülés kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsákot. A visszahívás 2018. július 19-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 69W8 és 69W9.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V324000Futómű: első, lengőkar, alsó gömbfej2018. május 16. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Volkswagen Tiguan és Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. Az első kerekek alsó gömbfejét tartó anya mindkét oldalon laza vagy nem megfelelően meghúzott lehet.

Kockázat: A laza vagy nem megfelelően meghúzott gömbfejanya miatt az alsó gömbfej leválhat. Ez kormányzási, tapadási vagy más menetstabilitási gondot okoz, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesítette a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az alsó gömbfej anyáját, és ha kell, kitisztítja a gömbfej menetét. A visszahívás 2018. május 30-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 40N4. Megjegyzés: a tulajdonosok ne használják a járművet, amíg a javítás meg nem történt.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V262000Futómű: hátsó, lengéscsillapító2018. április 25. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Volkswagen Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. A hátsó lengéscsillapító alsó szeme a hibás hegesztés miatt leválhat a talpáról.

Kockázat: Ha a hátsó lengéscsillapító alsó szeme leválik, a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a hátsó lengéscsillapítókat, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2018. május 30-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 42i7.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V159000Motor2018. március 8. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. Ezeken a motortartó csavarjait nem húzták meg rendesen.

Kockázat: Ha a motortartó csavarokat nem húzták meg megfelelően, a motor váratlanul meghibásodhat, vagy elveszítheti a teljesítményét. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a motortartó csavarjait. A visszahívás 2018. március 26-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 10F7.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V102000Légzsák: frontális2018. február 9. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2017-2018-as Tiguan Limited járműveit. Az ezekbe szerelt vezetőoldali első légzsákot nem az amerikai piacra szánták. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 208. szabvány („Utasok védelme ütközésnél”) előírásainak.

Kockázat: Ütközéskor a nem megfelelő típusú légzsák nem úgy védi a vezetőt, ahogy kellene. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a kormánykereket és a vezetőoldali első légzsákmodult. A visszahívás 2018. május 30-án indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 69V2.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

17V662000Külső világítás: hátsó lámpa2017. október 18. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2018-as Volkswagen Tiguan hosszú tengelytávú járműveit. A hátsó lámpákban a tolatólámpa nem világít elég erősen. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 108. szabvány („Lámpák, fényvisszaverő eszközök és tartozékaik”) előírásainak.

Kockázat: Ha a tolatólámpa nem elég erős, a többi közlekedő nem látja a tolató járművet, vagy a vezető akadálynak tolathat. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az érintett belső hátsó lámpákat. A visszahívás 2017. december 15-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 94J9.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

16V955000Biztonsági öv: övfeszítő2016. december 29. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2017-es Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf és Tiguan, valamint 2016-os Volkswagen e-Golf járműveit, mert a vezetőoldali frontális légzsák, az utasoldali frontális légzsák vagy a függönylégzsák nem nyílik ki megfelelően. Emellett bizonyos 2017-es Audi Q7, A4 Sedan, A4 Allroad és 2018-as Audi Q5 járműveket is visszahívnak, mert az övfeszítők nem lépnek működésbe megfelelően.

Kockázat: Ha ütközéskor a légzsákok vagy az övfeszítők nem nyílnak ki, illetve nem működnek megfelelően, az utasok sérülésének kockázata megnő.

Javítás: A Volkswagen és az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az érintett légzsákokat és övfeszítőket. A visszahívás 2017 áprilisában indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják (1-800-893-5298), illetve az Audi vevőszolgálatát (1-800-253-2834).

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

16V464000Zárak és zárszerkezetek2016. június 24. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2016-os CC (gyártás: 2016. január 12. és február 3. között), Golf R és Tiguan (2015. november 25. és 2016. január 28. között), valamint e-Golf (2015. november 25. és 2016. január 11. között) járműveit. A rezgés, például az ajtó nyitása és csukása, kiolthatja a hátsó gyerekzárat, és a bent ülő gyermek kinyithatja a hátsó ajtót.

Kockázat: Ha egy nem rögzített gyermek váratlanul kinyitja az ajtót, kieshet a járműből. Ez növeli a sérülése kockázatát.

Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli a gyerekzárat. A visszahívás 2016. augusztus 22-én indult. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-893-5298. A visszahívás Volkswagen-száma: 58C9.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00014/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A gázfejlesztő darabjai leválhatnak, amikor a függönylégzsák kinyílik, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00140/20Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üzemanyagtartály fala nem elég vastag. Emiatt baleset esetén felszakadhat, és üzemanyag szivároghat el, ami növeli a tűz vagy a robbanás kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00181/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A ragasztási folyamat hibái miatt a felső hátsó (tető-) légterelő nem rögzül eléggé. Emiatt leválhat a járműről és az útra eshet, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00222/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00262/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a fékpedál lapját nem hegesztették megfelelően, ezért hirtelen fékezéskor teljesen leválhat. Emiatt a fékezés romlik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00309/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőülés csővázát hibásan hegeszthették. Ez ronthatja az ülés szilárdságát és a megtartó hatását baleset esetén, különösen hátulról érkező ütközésnél.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00322/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a vezetőülés négy csavarja közül nem mindegyiket csavarozták az ülés sínjébe. Emiatt az ülés baleset esetén nem tart meg rendesen, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00393/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó kerékagyház eltörhet, ami rontja a jármű stabilitását, és balesetveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00565/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű rendszer biztosítékában kevés az oltóhomok, ezért zárlat esetén nem elég a nagyfeszültségű biztonsági rendszer védelméhez. Emiatt a biztosíték szétrepedhet, ami növeli a sérülés kockázatát. Ezen túl a kiolvadt biztosíték megszakítja az áramot, ezért a járműben leesik a feszültség, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00584/22Biztonsági visszahíváségési sérülés, tűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművekre szerelt motorburkolat a használat körülményeitől (például sportos vezetés vagy rossz útfelület) és a korától függően leválhat a rögzítéséről. A meglazult burkolat hozzáérhet a turbófeltöltő forró részéhez, ami növeli az égési sérülés vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00688/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A tetőélen lévő légterelő a hibás ragasztás miatt nem rögzül elég erősen. Emiatt a légterelő menet közben leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00754/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vonószerkezet elfordító mechanizmusának reteszelő csapja hibás lehet. Emiatt a csap menet közben eltörhet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00971/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az aszimmetrikusan osztott hátsó ülés kétharmados háttámlájának távoli kioldásához nem megfelelő bowden került. Emiatt a háttámla reteszelése, illetve a baleset esetén nyújtott megtartó hatása romolhat, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01339/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt az első ülés háttámlavázának állítószerkezete hibás vagy rosszul hegesztett lehet. Emiatt a háttámla szilárdsága és megtartó hatása hátulról érkező ütközésnél csökkenhet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0256/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Előfordulhat, hogy a kerékcsavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg, ezért a kerék leválhat. Emellett a téli gumik felszerelésénél nem biztosan vették figyelembe a futásirányt, ami rontja a menetstabilitást.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02703/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0387/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Egyes járműveknél eltér a gyújtószerkezet keverékaránya. Emiatt baleset esetén a vezető- vagy utasoldali légzsák, illetve az övfeszítő nem lép működésbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0388/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első féktárcsák nem elég erősek. Emiatt szélsőséges terhelésnél a féktárcsa megrepedhet vagy el is törhet, ami rontja a fékhatást.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0630/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó tekercsrugók anyaga nem megfelelő lehet. Egy rugó eltörhet, és megsértheti a hátsó gumiabroncsokat. Ez rontja a menetstabilitást, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0861/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csuklós vonóhorog reteszelő szerkezete hibás lehet. Emiatt a vonóhorog nem reteszelődik megfelelően, kifordulhat, és az utánfutó menet közben leeshet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0961/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A jobb és a bal első futómű gömbfejének rögzítő anyáját nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Emiatt az anya leválhat a gömbfejről, ezért megszűnik a hajtás, és romlik a menetstabilitás.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1162/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibás fő biztosíték miatt olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, az üzemanyag-szivattyú nem kapcsol le, ahogy kellene. Emiatt a szivattyú tovább szállíthatja az üzemanyagot, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: forgalmazó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1287/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a menetirány szerinti bal első ülés vázának, illetve ülőlapjának jobb oldalán repedések keletkezhetnek. A repedések gyengítik az ülés szerkezetét, ezért baleset esetén a háttámla összecsukódhat, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1289/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A jobb, illetve a bal első futómű gömbfejének rögzítő anyáját nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Emiatt az anya leválhat a gömbfejről, ezért megszűnik a hajtás, és romlik a menetstabilitás.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1295/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasoldali légzsákmodulokba hibásan összehajtogatott légzsák kerülhetett. Emiatt a légzsák kinyíláskor nem rendeltetésszerűen működik.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1439/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A váltóban lévő parkolózár-csap záró anyáját nem húzták meg az előírt nyomatékkal. Emiatt az anya leválhat, ami megrongálhatja a váltót, vagy kiütheti a parkolózárat. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1464/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó gáztöltésű lengéscsillapítók alsó rögzítőszemét hibásan hegeszthették. Emiatt a lengéscsillapító rögzítése a hátsó futóművön meglazulhat, ami rontja a jármű menetstabilitását.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1535/18Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A tetőablak hangulatvilágításának LED-moduljába nedvesség juthat, ami zárlatot okoz, és hő gyűlik fel. Ilyenkor tűz keletkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/01580/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első vagy a hátsó ülés egyes csavarkötéseit nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. A hibásan meghúzott csavarkötés miatt az ülés baleset esetén kevésbé tartja meg az utasokat. Ez növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/02519/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A gázfejlesztő darabjai leválhatnak, amikor a légzsák kinyílik, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

2 motor · 1 váltó

CZDA · 1.4 TFSI COD

110 kW (150 LE) · benzin

DQ250 · 6 fokozatú DSG, olajfürdős kuplung

DSG · 6 fokozat

Kuplungwet
Nyomatékhatár400 Nm
GyártóVolkswagen

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja. Több motorkód is lehet. A hibalista mindegyik hibáját mutatja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Highline
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
1395 cm³
Teljesítmény
110 kW (150 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2016–2020

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • DSG-olajcsere — NEDVES kuplungos váltó

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben