Az MBUSA visszahívja a 2014 és 2020 közötti C-osztály, CLA, GLA, S-osztály, GLC és GLE egy részét. Az érintett járművek pontos listája a gyártói visszahívási jelentésben áll. A szélvédő és a panoráma-tetőablak közötti első tetőpanelt egy korábbi javításnál nem biztosan ragasztották rendesen a járműre, ezért a panel leválhat.

Kockázat: A leszakadt tetőpanel az úton akadályt képez, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az első panelt. A tulajdonosi értesítőket 2024. augusztus 2-án postázták. Az értesítők szakaszosan mennek ki: 2024. március 22-én és 2024. augusztus 2-án. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány a 21V-197 számú visszahívás kiterjesztése.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a panoráma-tetőablakkal szerelt 2017–2020-as C300 Coupé, C43 Coupé AMG és C43 AMG, a 2015–2020-as C300 és GLA250, a 2016–2018-as C350e és CLA45 Coupé AMG, a 2015-es C400 és S65 AMG, a 2015–2019-es C63 AMG, a 2016-os C450, a 2015–2016-os GLA45 AMG és S600, a 2016–2020-as GLC300, a 2017–2019-es GLC43 AMG és GLE43 Coupé AMG, a 2014–2019-es CLA250 Coupé, a 2014–2015-ös CLA45 AMG, a 2018-as GLC63 AMG, a 2014–2017-es S550, a 2018–2020-as S450, a 2016–2019-es GLE63 Coupé AMG, a 2016-os GLE450 Coupé, a 2014–2020-as S63 AMG, a 2018–2019-es S560 és a 2019-es GLC350e egy részét. A szélvédő és a panoráma-tetőablak közötti első tetőpanelt egy korábbi javításnál nem biztosan ragasztották rendesen a járműre.

Kockázat: Az első panel ragasztása elengedhet, ilyenkor a panel leválhat a járműről, és az úton akadályt képez. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen eltávolítja a ragasztott panelt, és új első panelt épít be a részletes javítási utasítás szerint, jóváhagyott alapozóval, tisztítóval és ragasztóval. A tulajdonosi értesítőket 2021. szeptember 3-án és 2021. október 26-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2013 és 2017 közötti járművek egy részét. Szoftverhiba miatt a segélyhívó rendszer (eCall) dátuma és ideje eltérhet a valódi dátumtól és időtől, ezért pontatlan járműhelyzetet adhat át. Az érintett modellek teljes listája itt áll: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V787-4620.pdf

Kockázat: A pontatlan járműhelyzet késleltetheti a segélyhívókat, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az MBUSA levegőben érkező (OTA) távoli frissítést indított. Emellett értesíti a tulajdonosokat, és a márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi, sikeres volt-e az OTA, illetve szükség szerint frissíti a kommunikációs modul szoftverét. A kampány 2019. december 23-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019120008.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2012. augusztus 23. és 2015. augusztus 14. között gyártott 2013–2015-ös SL550, 2013–2014-es SL63 AMG, 2014–2016-os E350, 2014-es E350 Kabrió és E350 Coupé, 2014–2015-ös S550, 2015-ös E350 Bluetec, 2015–2016-os E400, 2016-os E550 Coupé és Maybach S600 egy részét. Az érintett járműveken elektromos kormányrásegítés van, és a vezérlőegységben hibásan forrasztott érintkezők lehetnek, ami miatt a rásegítés menet közben kikapcsolhat.

Kockázat: Ha a vezérlőegység csapjai elveszítik az érintkezést, az elektromos kormányrásegítés megszűnik, ami növeli a baleset kockázatát. A csapok megnövekedett átmeneti ellenállása a tűz kockázatát is növeli, akkor is, ha a jármű parkol és a gyújtás ki van kapcsolva.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az elektromos szervokormány vezérlőegységét. A kampány 2017. október 13-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. június 29. és 2016. március 15. között gyártott 2016–2017-es S63 AMG Coupé, S65 AMG Coupé, S550 Coupé 4Matic, S63 AMG 4Matic Kabrió és S550 Kabrió egy részét. Az érintett járműveken az övhosszabbító nem a tervezett módon húzódik vissza, és ütközéskor eltörhet.

Kockázat: Ha az övhosszabbító ütközéskor nem húzódik vissza, vagy eltörik, az ülésben utazót nem tartja vissza rendesen az öv. Ez növeli a sérülésének kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a vezérlőegység szoftverét. A kampány várhatóan 2016 decemberének közepén indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. szeptember 3. és 2016. február 4. között gyártott 2016–2017-es S550 Coupé 4MATIC, S63 AMG Coupé 4MATIC, S65 AMG Coupé és S63 AMG Kabrió 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a tompított fényszóró nem biztosan jól van beállítva. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a tompított fényszóró elállítódott, a vezető kilátása rosszabb lehet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint beállítja a fényszórót. A kampány várhatóan 2016 novemberében indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A lengéscsillapítók szintérzékelőit rossz irányba szerelhették be, ezért a fényszóró-szintezés kieshet a megengedett sávból. Ha a jármű tele van utassal, a fényszóró elvakítja a szemből jövőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes övfeszítő-gyújtószerkezetekben hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Emiatt olyan balesetnél, ahol az első övfeszítőknek működésbe kell lépniük, a gyújtószerkezet nem gyullad be, és az övfeszítő nem nyújtja az elvárt megtartó hatást. Ez növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye