vinkodex.

Audi Q5 50 TFSI e quattro S edition Competition típushibák.

2021–2025, SUV, benzin, 265 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. 3 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 hibaleírás

A B9-platform (A4 B9, A5 F5, Q5 FY) fedélzeti rendszerénél a leggyakoribb panasz a fekete képernyő, a magától újrainduló egység, és a betöltésnél megálló felállás. Ezek jelentős része szoftveres eredetű, nem hardverhiba: márkaszervizben telepített frissítés megoldja.

Mutasd a többit

A kezelőfelület gombjai külön ágat adnak: a beázott vagy kiömlött italtól sérült kezelőpanel nem reagál, és ez már alkatrészcsere. A korai példányokon emellett apró elektromos hibák is gyakoriak: központi zár, parkolóradar, telefonkapcsolat szakaszos kimaradása.

Mit nézz meg

  • Gyújtásrákapcsolás után várd ki a teljes felállást: megálló vagy fekete képernyő egyértelmű jel
  • Nyomkodd végig a központi kezelőpanel gombjait és a forgatógombot: mindegyik reagáljon
  • Próbáld a tolatókamerát, a hangrendszert és a telefonpárosítást is
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Audi Q5 50 TFSI e quattro S edition Competition

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás3 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

SR/00268/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Töltés közben a nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet a modulok hibája miatt. Ez tüzet okozhat, és megsértheti a bent ülőket, valamint a közelben tartózkodókat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03985/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai töltés közben túlmelegedhetnek, ami tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03987/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csavarozás eltérő nyomatékai miatt a szelepfedél csavarjai meglazulhatnak. A csavarfuratokon motorolaj folyhat ki, forró motoralkatrészekkel érintkezhet, és füstöt vagy tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
50 TFSI e quattro S edition Competition
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
1984 cm³
Teljesítmény
195 kW (265 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2021–2025

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben