Az AGR-hűtő a visszavezetett kipufogógázt hűti le, mielőtt az újra a szívórendszerbe kerül, és közben hűtőfolyadék folyik rajta át.
DEUA motorra igaz.
Javítás: 600–1500 EUR
2017–2024. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Steinfeld-feld / CC BY-SA 4.0
Amire figyelj
A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.
Az AGR-hűtő a visszavezetett kipufogógázt hűti le, mielőtt az újra a szívórendszerbe kerül, és közben hűtőfolyadék folyik rajta át.
DEUA motorra igaz.
Javítás: 600–1500 EUR
A hosszanti V6 dízel vezérműlánca a motor hátulján fut, a váltó felőli oldalon, vagyis a cseréjéhez a motort vagy a váltót ki kell venni.
DCPC motorra igaz.
Rövid, városi utakon a részecskeszűrő nem tud végigégni.
DETA, DETB, DEUA motorra igaz.
A DL501-et váltó, hosszmotoros 7 fokozatú S tronic (0CJ / 0CK / 0CL) leggyakoribb hibaforrása szintén a mechatronika.
DL382 váltóra igaz.
Az AdBlue-s (SCR-es) dízeleknél a katalizátor utáni NOx-érzékelő elöregszik, és az adagolószelep hegye kikristályosodik.
DETA, DETB, DEUA motorra igaz.
A dugattyúgyűrűk feszítése kevés, ezért olaj jut az égéstérbe.
DNPA motorra igaz.
A vízpumpa és a termosztát egybeépített háza műanyag, és közvetlenül a forró motorblokkra van csavarozva.
DNPA, DAXB, DLGA motorra igaz.
A harmadik generációs 1.8/2.0 TSI karterszellőzője (PCV) ritkábban megy tönkre, mint az elődöké, de nem hibátlan.
DAXB, DLGA, DNPA motorra igaz.
Még 7 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.
A legfrissebb: 2021. április 23.
A12/01220/21Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2021. április 23. · EU Safety GateA járművekbe olyan vezérlőszoftver került, amelyet az illetékes hatóságok nem engedélyeznek. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 04. 23.
A12/00278/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateGyártási hiba miatt a hátsó kerékjárat burkolata nem pattan be megfelelően a karosszériába. Emiatt leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00504/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó futómű nyomtávjának, illetve dőlésszögének eltérése miatt a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kopnak. Ha a kopás a vázszerkezetig ér, a gumi nyomása hirtelen leeshet. Emiatt megszűnhet a tapadás, és romolhat a jármű menetviselkedése, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/00689/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateNedvesség juthat a szíjhajtású indító-generátorba. Ez zárlatot okozhat, ami helyi túlmelegedéshez és nagyobb tűzveszélyhez vezet. Mivel az indító-generátor állandó áramellátás alatt van, ez akkor is bekövetkezhet, amikor a jármű már egy ideje parkol.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01340/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateGyártási hiba miatt az első ülés háttámlavázának állítószerkezete hibás vagy rosszul hegesztett lehet. Emiatt a háttámla szilárdsága és megtartó hatása hátulról érkező ütközésnél csökkenhet, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/01401/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA szíjhajtású indítógenerátorba nedvesség juthat, ami zárlatot okoz. Emiatt az alkatrész helyileg túlmelegedhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0835/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA főfékhenger fala nem biztosan elég vastag, ezért a henger szivárogni kezdhet, vagy ki is eshet. Emiatt kieshet a hidraulikus fékrendszer, ami balesetet okozhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0993/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó fék egyes dugattyúi nem a kívánt módon működnek. Emiatt késhet a fékhatás, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1077/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kerékjárati burkolatokat nem rögzítették megfelelően a járműhöz. Emiatt a burkolat menet közben leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/1328/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA műszerfal gyártásakor egy kötés hegesztése nem az előírás szerint készülhetett ott, ahol az utasoldali légzsák a műszerfalhoz rögzül. Emiatt a légzsák kinyíláskor megsérülhet, ezért kevésbé véd, és nő a sérülés kockázata.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
INFO/00138/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety GateA hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján az anya feszültségkorrózió miatt eltörhet. Emiatt a hátsó futómű nagy sebességnél kiszámíthatatlanul elmozdulhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
SR/00268/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateTöltés közben a nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet a modulok hibája miatt. Ez tüzet okozhat, és megsértheti a bent ülőket, valamint a közelben tartózkodókat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
SR/03985/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai töltés közben túlmelegedhetnek, ami tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
SR/03987/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA csavarozás eltérő nyomatékai miatt a szelepfedél csavarjai meglazulhatnak. A csavarfuratokon motorolaj folyhat ki, forró motoralkatrészekkel érintkezhet, és füstöt vagy tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
Motorok és váltók ebben a szériában
A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.
FY · 2017–2024
A hibalista a kivitel lapján nyílik.
49 kivitel
2.0 l · 1968 cm³
DEUA · ML322
2.0 TDI 150hp
2017–2021
2.0 l · 1968 cm³
DEUA · ML322
2.0 TDI 150hp design
2017–2021 · design
2.0 l · 1968 cm³
DEUA · ML322
2.0 TDI 150hp sport
2017–2021 · sport
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
2.0 TDI 163hp quattro
2017–2021 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
2.0 TDI 163hp quattro design
2017–2021 · quattro design
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
2.0 TDI 163hp quattro sport
2017–2021 · quattro sport
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
35 TDI Pro Line
2017–2021 · 35 TDI Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
35 TDI quattro
2017–2021 · 35 TDI quattro
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
35 TDI quattro design
2017–2021 · 35 TDI quattro design
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
35 TDI quattro sport
2017–2021 · 35 TDI quattro sport
2.0 l · 1968 cm³
DETB · DL382
35 TDI S edition
2017–2021 · 35 TDI S edition
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
2.0 TDI 190hp quattro
2017–2021 · quattro
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
2.0 TDI 190hp quattro design
2017–2021 · quattro design
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
2.0 TDI 190hp quattro sport
2017–2021 · quattro sport
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
40 TDI quattro
2017–2021 · 40 TDI quattro
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
40 TDI quattro design
2017–2021 · 40 TDI quattro design
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
40 TDI quattro Pro Line
2017–2021 · 40 TDI quattro Pro Line
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
40 TDI quattro S edition
2017–2021 · 40 TDI quattro S edition
2.0 l · 1968 cm³
DETA · DL382
40 TDI quattro sport
2017–2021 · 40 TDI quattro sport
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
40 TFSI quattro Advanced edition
2021–2025 · 40 TFSI quattro Advanced edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
40 TFSI quattro Advanced edition
2021–2025 · 40 TFSI quattro Advanced edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
40 TFSI quattro Pro Line
2021–2025 · 40 TFSI quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
40 TFSI quattro S edition
2021–2025 · 40 TFSI quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
40 TFSI quattro S edition
2021–2025 · 40 TFSI quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
DNPA · DL382
45 TFSI quattro
2017–2021 · 45 TFSI quattro
2.0 l · 1984 cm³
DNPA · DL382
45 TFSI quattro design
2017–2021 · 45 TFSI quattro design
2.0 l · 1984 cm³
DNPA · DL382
45 TFSI quattro Pro Line
2017–2021 · 45 TFSI quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
DNPA · DL382
45 TFSI quattro S edition
2017–2021 · 45 TFSI quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
DNPA · DL382
45 TFSI quattro sport
2017–2021 · 45 TFSI quattro sport
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
2.0 TFSI 252hp quattro
2017–2021 · quattro
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
2.0 TFSI 252hp quattro design
2017–2021 · quattro design
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
2.0 TFSI 252hp quattro sport
2017–2021 · quattro sport
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
50 TFSI e quattro Pro Line
2017–2021 · 50 TFSI e quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
50 TFSI e quattro S edition
2017–2021 · 50 TFSI e quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
DAXB · DL382
55 TFSI e quattro S edition Competition
2017–2021 · 55 TFSI e quattro S edition Competition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro Advanced edition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro Advanced edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro Advanced edition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro Advanced edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro Pro Line
2021–2025 · 50 TFSI e quattro Pro Line
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro S edition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro S edition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro S edition Competition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro S edition Competition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
50 TFSI e quattro S edition Competition
2021–2025 · 50 TFSI e quattro S edition Competition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
55 TFSI e quattro S edition
2021–2025 · 55 TFSI e quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
55 TFSI e quattro S edition
2021–2025 · 55 TFSI e quattro S edition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
55 TFSI e quattro S edition Competition
2021–2025 · 55 TFSI e quattro S edition Competition
2.0 l · 1984 cm³
nincs motorkód
55 TFSI e quattro S edition Competition
2021–2025 · 55 TFSI e quattro S edition Competition
3.0 l · 2967 cm³
DCPC · AL552
3.0 TDI 286hp quattro sport
2017–2021 · quattro sport
3.0 l · 2967 cm³
DCPC · AL552
50 TDI quattro S edition
2017–2021 · 50 TDI quattro S edition
3.0 l · 2967 cm³
DCPC · AL552
50 TDI quattro sport
2017–2021 · 50 TDI quattro sport
Szomszédos szériák
FY (2017-2024). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.
Gyakori kérdések
2017–2024. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.
Nem. A motoron és a váltón múlik.
A hibalista igen.
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.