A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2016-2018 Toyota Prius járművét. A motor kábelkorbácsának az a része, ami a hibrid teljesítmény-vezérlő egységhez (PCU) csatlakozik, hozzáérhet a csatlakozás burkolatához és elkophat, ami zárlatot okoz.

Kockázat: A zárlat növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a motor kábelkorbács-szerelvényét, és kicserélik, ha sérülést találnak. Védőhüvely vagy védőszalag is kerül rá, hogy a későbbi sérülést megakadályozza. A javítás díjmentes. A visszahívás 2018. október 30-án indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J0T.

A hatóság közleménye

Az intelligens teljesítménymodul (IPM) feszültségnövelő átalakítójában egyes tranzisztorok megsérülhetnek a nagy hőterheléstől, amit az ismételt, nagy terhelésű üzem okoz (például álló helyzetből szinte teljes gázzal indulni, majd fokozatosan teljes gázra gyorsítani). Ettől a hibrid rendszer vészüzemmód nélkül leállhat. A jármű ettől nagyobb sebességnél menet közben elvesztheti a hajtást, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A motor kábelkorbácsán burkolat van ott, ahol a hibrid jármű teljesítmény-vezérlő egységéhez csatlakozik. Az összeszerelés szórása miatt a kábelkorbács egy része hozzáérhet a burkolathoz. Ha por gyűlt a kábelkorbácsra vagy a burkolatra, a használat közbeni rázkódás idővel elkoptathatja a vezetékek szigetelését, és a kiszabaduló belső vezeték zárlatot okoz a sérült vezetékek között, ami hőt fejleszt. Ha elég hő keletkezik, nagyobb a tűz kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye