08V156000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás2008. április 7. · NHTSA (USA)
A Volkswagen visszahívja 412 000 darab, 1999. június 14. után gyártott, automata váltós 1999-2005-ös Passat járművét (ötödik generáció). Ezeknél az alvázvédő hővédő lemez megsérülhet. Emellett az érintett, automata és kézi váltós járműveknél is megrepedhet és szivároghat az üzemanyagcső (csak az 1.8T motoroknál), illetve az üzemanyagtartály szellőzőszelepe (csak a 4Motion összkerékhajtásúaknál).
Kockázat: A kipufogórendszerhez érő hővédő lemez járműtüzet okozhat. Emellett az üzemanyagcsőből vagy a tartály szellőzőszelepéből szivárgó üzemanyag gyújtóforrás jelenlétében szintén járműtüzet okozhat.
Javítás: A márkaszerviz kiegészítő alsó hővédő lemezeket szerel az automata váltós járművekre, hogy fedje a károsodott részeket, és minden 1.8T motorra biztonsági szoftverfrissítést tölt fel. Emellett az 1.8T járműveknél átvizsgálja és beállítja az üzemanyagcső vezetését, a 4Motion összkerékhajtású járműveknél pedig az üzemanyagtartály szellőzőszelepét, és ha kell, díjmentesen kicseréli az alkatrészeket. A visszahívás 2008. június 13-án indult. A tulajdonosok a Volkswagent hívhatják: 1-800-822-8987.
A hatóság közleménye
07V063000Külső világítás: féklámpa, kapcsoló2007. február 20. · NHTSA (USA)
Bizonyos személygépkocsiknál, kombiknál és kabrióknál, tempomattal és anélkül is, a féklámpa-kapcsoló hibásan működhet, ha rosszul szerelték be.
Kockázat: A féklámpa működésképtelenné válhat, vagy folyamatosan égve maradhat. Ha fékezéskor nem ad megfelelő jelzést, az figyelmeztetés nélküli ütközéshez vezethet.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen beszereli az átdolgozott féklámpa-kapcsolót. A visszahívás 2007. április 27-én indult, és több ütemben, 2007. szeptember 21-ig tartó postázásokkal zajlik. Az ebbe a körbe tartozó márka, modell és évjárat járművei vagy ebbe a visszahívásba, vagy a 06V-183 számúba tartoznak, de mindkettőbe nem. A javítás mindkét visszahívásnál ugyanaz. A Volkswagen-szervizek az alvázszám alapján végzik a javítást. A tulajdonosok a VW-t hívhatják: 1-800-822-8987.
A hatóság közleménye
04V586000Dízel üzemanyagrendszer2004. december 15. · NHTSA (USA)
Bizonyos személygépkocsiknál a nagynyomású dízelszivattyút nem megfelelő kötőelemmel gyártották, ezért gázolaj szivároghat el a szivattyúból.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat.
Javítás: A márkaszerviz kicseréli a dízel üzemanyagpumpát. A visszahívás 2005. február 8-án indult. A tulajdonosok a Volkswagent hívhatják: 1-800-822-8987.
A hatóság közleménye
A12/01485/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Emiatt baleset esetén az első légzsák gázfejlesztőjének házából darabok szabadulhatnak ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01892/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az érintett járművekbe olyan Takata gázfejlesztő kerülhetett, amelybe nedvesség juthat be, és ettől a hajtóanyag lebomlik. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet, és fémdarabok kerülhetnek az utastérbe, amelyek megsérthetik a bent ülőket.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
