vinkodex.

Ford Kuga 2.5 PHEV Vignale típushibák.

2019–2024, SUV, hibrid, 225 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 9 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

Az üzemanyag-befecskendező megrepedhet, és a benzin a motortérbe szivárog. A hatóság szerint a forró motoron vagy a kipufogón ez meggyulladhat. A szivárgás nem feltétlenül csöpög: a repedésen át elpárologhat.

Mutasd a többit

A Ford négy kampányt adott ki rá 2022 és 2025 között, és ebből kettő azokat az autókat hívja vissza, amiket korábban rosszul javítottak (25V165000 és 25V467000). Ha a korábbi visszahívás megvolt, az nem jelenti, hogy az autó rendben van.

Mit nézz meg

  • Nyisd ki a motorháztetőt hidegen, és szagolj: a benzinszag szivárgást jelent
  • Keress nedves vagy frissen tisztított foltot a befecskendezők és a szívósor körül
  • Indítás után melegen szagolj újra: a repedés melegen jobban szivárog
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Ford Kuga 2.5 PHEV Vignale

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás9 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. június 3.

25V372000Motor2025. június 3. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2023–2025-ös Escape és a 2025-ös Bronco Sport egy részét. A hengerfej hibásan készülhetett, ezért a zárógolyók kieshetnek, és olaj szivároghat.

Kockázat: Az olaj szivárgása a hajtás megszűnéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett az olajszivárgás gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz szükség szerint díjmentesen kicseréli a hengerfejet. A tulajdonosi értesítőket 2025. augusztus 8-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S61.

A hatóság közleménye

25V343000Elektromos rendszer2025. május 23. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja az 1,5 vagy 2,0 literes MPC motorral és motorblokk-fűtéssel szerelt 2024–2025-ös Lincoln Nautilus, 2023–2025-ös Escape, 2023-as Lincoln Corsair, valamint 2025-ös Lincoln Corsair, Maverick és Bronco Sport egy részét. A motorblokk-fűtés túlmelegedhet, ha a jármű bedugott fűtéssel parkol.

Kockázat: A túlmelegedett motorblokk-fűtés növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a blokkfűtés fűtőelemét, és ellenőrzi az elektromos kábelt, amit szükség esetén kicserél. Választható megoldás az is, hogy a fűtőelem helyére menetes zárócsavar kerül, és eltávolítják a blokkfűtés elektromos kábelét. A tulajdonosi értesítőket 2026. június 9-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S52.

A hatóság közleménye

25V345000Motor2025. május 23. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2,5 literes HEV vagy PHEV motorral szerelt 2020–2023-as Escape, 2021–2023-as Corsair és 2022–2023-as Maverick egy részét, azokat, amiken a 23V380 számú kampányban a javítás hibásan készült el. Ha a motor tönkremegy, motorolaj és üzemanyaggőz kerülhet a motortérbe, és gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében gyűlhet össze. Ettől tűz keletkezhet a motortérben.

Kockázat: A motortér-tűz sérülés-kockázatot jelent.

Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb álljanak meg és állítsák le a motort, ha szokatlan motorzajt hallanak, teljesítmény-esést tapasztalnak vagy füstöt látnak. A márkaszerviz díjmentesen frissíti a hajtáslánc-vezérlő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. június 27-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 25S54.

A hatóság közleménye

24V954000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor, akkumulátor-vezérlő (BMS/BECM)2024. december 20. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2020–2024-es Ford Escape és a 2021–2024-es Lincoln Corsair egy részét. A nagyfeszültségű akkumulátor egy vagy több cellájának gyártási hibája miatt belső zárlat keletkezhet, és az akkumulátor tönkremehet.

Kockázat: Az akkumulátor meghibásodása miatt a hajtás megszűnhet, ami növeli a baleset kockázatát. Az akkumulátor hibája a tűz kockázatát is növeli.

Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a javítás elvégzéséig ne töltsék az akkumulátort. A márkaszerviz díjmentesen frissíti az akkumulátor-energiavezérlő egység (BECM) szoftverét, és szükség szerint kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagot. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 30-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S79.

A hatóság közleménye

24V852000Felszerelés: egyéb, adattábla2024. november 8. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2020–2025-ös Explorer és Lincoln Aviator, a 2020–2024-es Escape és Lincoln Corsair, valamint a 2018–2024-es F-150, Expedition és Lincoln Navigator egy részét. A műszerfalról hiányozhat a légzsák-figyelmeztető matrica. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.

Kockázat: A gyermekrögzítés helyes használatát ismertető tábla hiányában ütközéskor megnőhet az utasok sérülésének kockázata.

Javítás: A Ford díjmentesen postázza a tulajdonosoknak a figyelmeztető matricákat. A tulajdonosi értesítőket 2024. december 19-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon hívhatják. A kampány gyártói száma 24C39.

A hatóság közleménye

24V440000Ütközés-elkerülő: adaptív tempomat2024. június 14. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja az adaptív sebességtartóval szerelt 2023–2024-es kétkerék-hajtású Escape egy részét. A sebességtartó radarmodulja a gyártás közben elállítódott.

Kockázat: A radarmodul elállítódása miatt az adaptív sebességtartó a fej fölött lévő tárgyat a jármű útjában lévőnek nézheti, ilyenkor a jármű váratlanul lassít vagy megáll. A radarmodulra épülő többi biztonsági rendszer (ütközés-elkerülő asszisztens, ütközésre figyelmeztetés, vészfékező) hibásan vagy egyáltalán nem működhet. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen beállítja a radarmodul szögét. A tulajdonosi értesítőket 2024. július 3-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 24S39.

A hatóság közleménye

23V506000Elektromos rendszer: műszeregység2023. július 21. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a digitális műszeregységgel szerelt 2023-as Escape, Super Duty F-250, Super Duty F-350, Super Duty F-450 és Super Duty F-550 egy részét. A modul forrasztása hibás lehet, ezért a műszerfal nem világít. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 101. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Kezelőszervek és kijelzők”) követelményeinek.

Kockázat: A működésképtelen műszerfal nem tudja megjeleníteni a kritikus biztonsági adatokat, például a sebességet vagy a figyelmeztető lámpákat. Ez növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a modult vagy szükség szerint a műszerfalat. A tulajdonosi értesítőket 2023. november 4-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 23C25.

A hatóság közleménye

23V380000Motor2023. május 26. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2,5 literes HEV vagy PHEV motorral szerelt 2020–2023-as Escape, 2022–2023-as Maverick és 2021–2023-as Corsair egy részét. Ha a motor tönkremegy, motorolaj és üzemanyaggőz kerülhet a motortérbe, és gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében gyűlhet össze. Ettől tűz keletkezhet a motortérben.

Kockázat: A motortér-tűz sérülés-kockázatot jelent.

Javítás: A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy a lehető leghamarabb álljanak meg és állítsák le a motort, ha szokatlan motorzajt hallanak, teljesítmény-esést tapasztalnak vagy füstöt látnak. A 2023-as Escape és Corsair modelleken a márkaszerviz kicseréli a motor rövidblokkját a hengerfejjel. A többi járművön frissíti a hajtáslánc-vezérlő szoftverét, és ha hajtórúd-csapágy hibát talál, kicseréli a motort. Az ellenőrzés és a javítás díjmentes. A tulajdonosi értesítőket 2024. június 14-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 23S27. A kampány kiterjeszti és felváltja a 22V-484 számú visszahívást. Azokon a járműveken, amiken a korábbi javítás megtörtént, az új javítást is el kell végezni.

A hatóság közleménye

22V859000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer2022. november 18. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja az 1,5 literes motorral szerelt 2020–2023-as Escape és 2021–2023-as Bronco Sport egy részét. Egy injektor megrepedhet, és üzemanyagot szivárogtat a motortérben.

Kockázat: A szivárgó üzemanyag a forró motoron vagy a kipufogón meggyulladhat. Ez tűzveszély.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a motorvezérlő szoftverét, hogy az felismerje az injektor szivárgását, és beszerel egy elvezető csövet. A biztonsági kockázatról tájékoztató előzetes tulajdonosi értesítőket 2023. január 9-én postázták. A javításhoz szükséges alkatrészek 2023 első negyedévében válnak elérhetővé. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 28-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 22S73. A kampány magában foglalja a 22V-191 számú visszahívásban korábban érintett összes járművet. Azokon a járműveken, amiken a 22V-191 szerinti javítás megtörtént, az új javítást is el kell végezni.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Vignale
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
2488 cm³
Teljesítmény
165 kW (224 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2019–2024

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben