vinkodex.

Mercedes-Benz GLC-osztály GLC 300 e 4MATIC Business Solution típushibák.

2019–2022, SUV, hibrid, 211 LE.

A hibalista ezekre szól: M264E20DEHLA motor, MB7250 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 4 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

M260 / M264 benzin: kopó szelepülés / szelepvezető, teljes hengerfejcsere

drága

A keresztmotoros M260 és a hosszmotoros M264 négyhengeres benzineseknél a szelepülés vagy a szelepvezető idő előtt elkopik. A tünet: check engine lámpa, egyenetlen járás, gyújtáskimaradás egy vagy több hengeren. Olykor anélkül is, hogy hibakód rögzülne.

Mutasd a többit

A gyártó hivatalos szervizközleménye (LI01.30-P-072328) szerint a szelepülés szivárog; a tömítetlenség-vizsgálat után, ha a szelepeken találnak szivárgást, a teljes hengerfejet cserélni kell: a szelepülést nem lehet felújítani. A szívó- és kipufogó-oldali himbák görgőszélessége különbözik, felcserélésük tilos.

Az Egyesült Államokban a gyártó 15 év / 150 000 mérföld (kb. 240 ezer km) kiterjesztett emissziós garanciát hirdetett az M260-as körre (MY2019–2022 A / CLA / GLA / GLB). A magyar piacon ez a program nem érvényes automatikusan: a hiba viszont ugyanaz a mechanika. A GLB 250 / CLA 250 / A 220 típusok ezt a motort kapták.

40 000–150 000 km között

Mit nézz meg

  • Kérj hibakód-olvasást: P0300 / P030x jellegű gyújtáskimaradás és keverékképzési kódok gyanúsak
  • Hidegindításkor figyeld az egyenetlen járást és a check engine lámpát
  • Kérdezz rá, cserélték-e már a hengerfejet: a szervizközlemény szerint ez a javítás, nem szelepcsiszolás
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz GLC-osztály GLC 300 e 4MATIC Business Solution

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás4 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2022. szeptember 29.

A12/01437/22Biztonsági visszahívássérülésveszély2022. szeptember 29. · EU Safety Gate

A függönylégzsák B oszlopnál lévő tartója hibás lehet, ezért a légzsák baleset esetén nem nyílik ki rendeltetésszerűen. A B oszlop burkolata leválhat, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2022. 09. 29.

A hatóság közleménye

A12/00714/23Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A B oszlop kábelkötege megsérülhet, ami zárlatot okoz, és tüzet gyújt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01655/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vonószerkezet nem bírja el a terhelést. A vonófej leválhat a járműről, ami baleset- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03352/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánycsatlakozó gyártási hibája miatt meglazulhat a mechanikus kapcsolat a kormánykerék és a kormánymű között. Emiatt a kormányzás kieshet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

M264E20DEHLA

10–190 kW (14–258 LE) · hibrid

MB7250 · 9G-Tronic, hosszanti (Mercedes 725.0 / NAG3)

automata · 9 fokozat

Nyomatékhatár700 Nm
GyártóMercedes-Benz

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
GLC 300 e 4MATIC Business Solution
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
1991 cm³
Teljesítmény
155 kW (211 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2019–2022

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes X253 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben