Az MBUSA visszahívja a 2017-es B250e és CLA250, valamint a 2017–2018-as AMG CLA45, GLA250 és AMG GLA45 egy részét. A kormánytengelyben a kardáncsukló-csapágy fészke túl nagy mozgást engedhet, ami idővel a csapágy és a kardáncsukló szétválásához vezethet.

Kockázat: A szétcsúszott kardáncsukló-csapágy miatt a kormányzás irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint kicseréli a kormánytengelyt. A tulajdonosi értesítőket 2021. július 23-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021060001.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es GLA 250 egy részét. Az automata váltó vezérlőegységének áramellátása menet közben megszakadhat, ezért a váltó üresbe kapcsolhat.

Kockázat: Ha a váltó menet közben üresbe kapcsol, a hajtás megszűnik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a váltóvezérlő egységet. A kampány 2021. március 18-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021020038.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es GLA250 egy részét. A motortérben lévő biztosítékdoboz idővel kilazulhat, ezért a biztosítékok megsérülhetnek, és egyes járműfunkciók, például a motor, a kormányrásegítés, a menetstabilizáló (ESP) és az aktív fékasszisztens működése megszakadhat.

Kockázat: Ha a motor leáll, vagy kiesik a kormányrásegítés, az ESP rendszer vagy az aktív fékasszisztens, az növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a motortérben lévő biztosítékdoboz rögzítését, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2020. december 11-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020110007.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2018–2019-es GLA250 és GLA250 4MATIC egy részét. A hátsó középső biztonsági öv bal oldali rögzítőlemeze kilazulhat.

Kockázat: A hátsó ülés középső helyén utazó biztonsági öve nem biztosan van rendesen rögzítve, ami növelheti a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a hátsó középső biztonsági öv bal oldali rögzítőlemezét, és szükség szerint helyesen szereli fel. A kampány 2019. szeptember 13-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019080010.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A Mercedes visszahívja a 2018–2019-es GLA-250 és GLA250 4MATIC egy részét. Az osztott hátsó üléstámlára nem megfelelő támlakárpit kerülhetett. Ezért a hátsó ülés középső helyén a gyerekülés felső rögzítési pontja le lehet takarva, és nem használható. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 225. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Gyerekülés-rögzítő rendszerek”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a felső rögzítési pont le van takarva, a gyerekülést nem lehet a tervezett módon rögzíteni a hátsó ülés középső helyén. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A Mercedes értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig az érintett járműveken díjmentesen ellenőrzi a hátsó üléstámla kárpitját, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2019. április 6-án indult. A tulajdonosok a Mercedes-Benz ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019030003.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A Mercedes visszahívja a 2018–2019-es GLA250 és GLA250 4MATIC egy részét. A tetőablak ragasztása miatt víz szivároghat a járműbe.

Kockázat: A tetőablak környékén beszivárgó víz érintheti a függönylégzsák elektromos érintkezőit, ilyenkor a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A Mercedes értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az érintett járműveken a panoráma-tolótető ragasztását és a függönylégzsák elektromos érintkezőit, és szükség szerint kicseréli az alkatrészeket. A kampány 2019. április 12-én indult. A tulajdonosok a Mercedes ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019030006.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2018-as Mercedes-Benz GLA250 és GLA250 4Matic egy részét. A hátsó ülés középső helyén nem biztosan került a helyére a gyerekülés felső rögzítési pontja. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 225. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Gyerekülés-rögzítő rendszerek”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a felső rögzítési pont hiányzik, a gyerekülést nem lehet rendesen beszerelni a hátsó ülés középső helyére. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a hátsó üléstámlát. A kampány 2018. augusztus 15-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2018-as GLA250 4Matic egy részét. Ezeken a járműveken a tompított fényszóró beállítása eltérhet az előírt értéktől, ezért a megvilágított szakasz rövidebb. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.

Kockázat: A rövidebb fényszóró-látótávolság rontja a kilátást, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az érintett járművek az MBUSA tulajdonában vannak. A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi a fényszóró beállítását, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2017. október 27-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-496-3691 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2017100009.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es CLA250, CLA250 4Matic, E400 Coupé, E400 4Matic Coupé, E550 Coupé, E400 Kabrió, E550 Kabrió, E300, E300 4Matic, E400 Wagon, GLA250 és GLA250 4Matic egy részét. A medencelégzsák vagy az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének gyújtója ütközéskor nem biztosan lép működésbe.

Kockázat: Ha a medencelégzsák vagy az utasoldali légzsák ütközéskor nem a tervezett módon nyílik ki, nő az utazók sérülésének kockázata.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az érintett légzsák-modulokat. A kampány 2017 márciusában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A Mercedes-Benz visszahívja a 2015. július 17. és 2015. augusztus 31. között gyártott 2015-es CLA250, CLA250 4Matic, GLA250 és GLA250 4Matic, valamint a 2016-os SLK300 Roadster egy részét. Az érintett járműveken a szívó- vagy a kipufogó-vezérműtengely hegesztése elengedhet, ami a motor károsodását okozhatja.

Kockázat: A motor károsodása a motor leállásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Mercedes-Benz értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az érintett vezérműtengelyeket. Az előzetes értesítőket 2015. december 9-én postázták a tulajdonosoknak. A kampány 2015. december 23-án indult. A tulajdonosok a Mercedes-Benz ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2015100006.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A féknyereg házán lévő csavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg, ezért a csavarkötések meglazulhatnak. Emiatt csökken a fékhatás, és a féknyereg alkatrészei leeshetnek, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormánytengely kardáncsuklóján lévő furat mérete hibás lehet. Emiatt holtjáték keletkezhet a furatba szerelt csapágy és a csukló között, ezért a csukló idővel leválhat. Ez rontja a jármű kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormányzás szoftvere hardverhiba esetén nem biztosan kapcsol át a tartalék szintre. Ez befolyásolhatja a szervorásegítést, és a kormányzás kieséséhez vezet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: az elektromos szervokormány szoftverének frissítése Hatálybalépés: nincs megadva Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A nagynyomású üzemanyag-elosztó hibája miatt a motor károsodhat. Emiatt a motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű indíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó futómű csavarjait nem megfelelően húzhatták meg, ami túlterheli a többi csavarkötést. Emiatt megszűnhet a kerékvezetés, és a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A turbófeltöltő olajellátó csöve szivároghat. Emiatt motorolaj folyhat az alsó burkolatra, onnan pedig az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A kifolyó olaj emellett a motortér forró alkatrészeihez érhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasoldali térd-, medence- és függönylégzsák gázfejlesztőjében hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Olyan balesetnél, ahol a légzsákoknak ki kell nyílniuk, emiatt nem fúvódnak fel megfelelően.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házanyaga hibás lehet. Ha a légzsák kinyílik, nem védi a vezetőt, és a leváló darabok az utastérbe kerülhetnek, ami megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó középső biztonsági öv végrögzítése nem megfelelően rögzülhet, és kioldhat. Emiatt az öv használhatatlanná válik, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kézi kezelőszerkezet alaptartóját rögzítő csavar nem biztosan van rendesen beszerelve. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye