vinkodex.

Mercedes-Benz EQC EQC 400 4MATIC típushibák.

2019–2024, SUV, elektromos, 408 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 8 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

Az EQC-t két különböző hatósági visszahívás érinti, mindkettő a nagyfeszültségű akkumulátor miatt, és mindkettő tűzveszélyt jelöl meg következményként.

Mutasd a többit

1) Akkumulátorház-korrózió (2019-es gyártás). Az uniós riasztás szerint a ház korrózióvédelme elégtelen lehet, ezért a ház rozsdásodik. Ha nedvesség jut be, a szigetelés meghibásodhat: ennek következménye megnövekedett tűzveszély. A riasztás külön kiemel egy azonnal érzékelhető tünetet is: leállítás után előfordulhat, hogy az autó nem indul újra.

2) Lazán rögzített cellamodul (2021-es gyártás). Ha egy cellamodul nincs elég szorosra húzva, a menet közbeni rezgés meglazíthatja a csatlakozást. A megnövekedett átmeneti ellenállás azon a ponton felmelegszik: ez is tűzveszély.

Mindkét kampány ingyenes, de csak akkor ér valamit, ha elvégezték. Az akkumulátorház korrózióját ráadásul nem lehet kívülről megnézni: alvázszámra kell rákérdezni a márkaszerviznél.

Ami ezhoz tartozik, de nem a kampányé: az EQC akkumulátora víz-glikolos körrel aktívan hűtött és fűtött, 384 pouch-cellából áll és nagyjából 650 kilót nyom. Az aktív hőkezelés a degradáció szempontjából jobb: az EQC nem a passzív hűtésű e-Golf esete.

Mit nézz meg

  • Kérdezd meg az alvázszám alapján a márkaszervizt, hogy mindkét akkumulátoros kampány elvégzett-e: a 2019-es korróziós és a 2021-es cellamodul-kampány külön tétel
  • Kérd el a szerviztörténetet: akkumulátorház-csere vagy -javítás, cellamodul-utánhúzás nyoma
  • Próbáld ki a leállítás utáni újraindítást: az uniós riasztás szerint a szigetelési hiba ezt akadályozhatja
Még 3 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz EQC EQC 400 4MATIC

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás8 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00004/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első differenciálmű csavarja nem felel meg a tartóssági előírásnak, és eltörhet. A csavar darabjai megakaszthatják a differenciálművet, és ezzel az első kerekeket is. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, és növeli a baleset kockázatát. Emellett a differenciálműház megsérülhet, és olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00069/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A légzsákot rögzítő négy önzáró anyát nem biztosan húzták meg rendesen. Emiatt egy balesetben, amikor a légzsák kinyílik, leválhat az alaplemezéről. Ilyenkor nem tart meg, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00149/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányvezérlő kábelkötege megsérülhetett a gyártás során, ezért nedvesség juthat a vezérlőegységbe. Emiatt kieshet az elektromos kormányrásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A sérült kábelköteg zárlatot is okozhat, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01009/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor háza az elégtelen korrózióvédelem miatt korrodálódhat. Emiatt nedvesség juthat az akkumulátorba, ami szigetelési hibát és nagyobb tűzveszélyt okoz. Ezen túl a jármű a motor leállítása után nem indul újra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01105/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal hátsó háttámla zára nem felel meg az előírásnak. Emiatt baleset esetén a háttámla reteszelése kieshet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01180/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor nem feltétlenül felel meg az előírásnak. Ha egy cellamodult nem húztak meg elég erősen, a kötés menet közbeni rezgéstől meglazulhat. A kötés elektromos ellenállása megnőhet, a hőmérséklet emelkedhet, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01361/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az oldalütközés-érzékelők elektromos csatlakozója nem feltétlenül reteszelődik be, ezért leválhat. Emiatt oldalirányú ütközésnél a védelmi rendszerek későn lépnek működésbe, a megtartó hatásuk csökken, és nő a bent ülők sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01673/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Mercedes-Benz AG megállapította, hogy bizonyos EQC (BR 293) járműveknél az elektromos kormányzás kábelkötege megsérülhetett az összeszerelés során. Emiatt víz juthat a kábelkötegbe, és idővel a kormányvezérlőbe is. Így a kormányrásegítés váratlanul kieshet, akár menet közben is, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
EQC 400 4MATIC
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
elektromos
Váltó
automata
Motor mérete
—
Teljesítmény
300 kW (408 LE)
Hajtás
RWD
Gyártás
2019–2024

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben