vinkodex.

Mercedes-Benz EQC N293 típushibák.

2019–2024. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Mercedes-Benz EQC N293

© M 93 / CC BY-SA 3.0 de

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

Hatósági visszahívás8 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A12/00004/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első differenciálmű csavarja nem felel meg a tartóssági előírásnak, és eltörhet. A csavar darabjai megakaszthatják a differenciálművet, és ezzel az első kerekeket is. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, és növeli a baleset kockázatát. Emellett a differenciálműház megsérülhet, és olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00069/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A légzsákot rögzítő négy önzáró anyát nem biztosan húzták meg rendesen. Emiatt egy balesetben, amikor a légzsák kinyílik, leválhat az alaplemezéről. Ilyenkor nem tart meg, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00149/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányvezérlő kábelkötege megsérülhetett a gyártás során, ezért nedvesség juthat a vezérlőegységbe. Emiatt kieshet az elektromos kormányrásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A sérült kábelköteg zárlatot is okozhat, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01009/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor háza az elégtelen korrózióvédelem miatt korrodálódhat. Emiatt nedvesség juthat az akkumulátorba, ami szigetelési hibát és nagyobb tűzveszélyt okoz. Ezen túl a jármű a motor leállítása után nem indul újra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01105/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal hátsó háttámla zára nem felel meg az előírásnak. Emiatt baleset esetén a háttámla reteszelése kieshet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01180/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor nem feltétlenül felel meg az előírásnak. Ha egy cellamodult nem húztak meg elég erősen, a kötés menet közbeni rezgéstől meglazulhat. A kötés elektromos ellenállása megnőhet, a hőmérséklet emelkedhet, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01361/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az oldalütközés-érzékelők elektromos csatlakozója nem feltétlenül reteszelődik be, ezért leválhat. Emiatt oldalirányú ütközésnél a védelmi rendszerek későn lépnek működésbe, a megtartó hatásuk csökken, és nő a bent ülők sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01673/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Mercedes-Benz AG megállapította, hogy bizonyos EQC (BR 293) járműveknél az elektromos kormányzás kábelkötege megsérülhetett az összeszerelés során. Emiatt víz juthat a kábelkötegbe, és idővel a kormányvezérlőbe is. Így a kormányrásegítés váratlanul kieshet, akár menet közben is, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

N293 · 2019–2024

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

7 kivitel

Szomszédos szériák

N293 · 2019–2024

N293 (2019-2024). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

Ez a legkorábbi.

Ez a széria

N293 · 2019–2024

Következő széria

Ez a legújabb.

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

2019–2024. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben