vinkodex.

Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 100hp Connected típushibák.

2018–2023, SUV, benzin, 100 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 1 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 100hp Connected

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás1 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2019. január 2.

19V023000Ülés2019. január 2. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2019-es Ford EcoSport járművét. Az első ülések váza hibásan lehet hegesztve, és ettől a háttámla rögzítése nem megfelelő. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 207-es („Seating Systems”) és a 210-es („Seat Belt Assembly Anchorages”) számú szövetségi járműbiztonsági előírás követelményeinek.

Kockázat: A laza háttámla növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A Ford értesítette a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik az első ülés-szerelvényeket. A visszahívás 2019. május 8-án indult. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 18C08.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Connected
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
kézi
Motor mérete
999 cm³
Teljesítmény
74 kW (101 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2018–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben