22V168000Külső világítás: világítás-vezérlő, szoftver2022. március 18. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2010-es E350, a 2014-es G550, a 2008–2009-es C300, a 2008-as C350, a 2009-es CLK550, a 2007-es SL550 és SLK280, valamint a 2008-as SLK350 egy részét. Egy szervizjavításon több vezérlőegységbe is hibás szoftverkonfiguráció kerülhetett. Ettől többféle rendszerhiba is előfordulhat, például a hajtás megszűnése, a külső világítás gyengülése, vagy a menetdinamikai funkciók, köztük a menetstabilizáló és a kipörgésgátló kiesése.
Kockázat: Többféle rendszerhiba is előfordulhat, például a hajtás megszűnése, a külső világítás gyengülése, vagy a menetdinamikai funkciók, köztük a menetstabilizáló és a kipörgésgátló kiesése. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti az érintett vezérlőegységek szoftverkonfigurációját. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 3-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2022040003.
A hatóság közleménye
18V043000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2018. január 10. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2013-as C250, C250 Coupé, C350 Coupé 4Matic, C300 4Matic, C350, C350 Coupé, C63 AMG, C63 Coupé, E350 Kabrió, E350 Coupé, E550 Kabrió, E350 Coupé 4Matic, E550 Coupé, GLK350 4Matic, GLK250 Bluetec 4Matic, GLK350, SLS Coupé, SLS AMG GT Coupé és SLS Roadster egy részét, azokat, amiket Alabama, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Dél-Karolina, Texas, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek (Saipan) és az Amerikai Virgin-szigetek államokban, vagyis az „A zónában” adtak el vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Emellett visszahívja a 2010-es C300, C300 4Matic, C63 AMG, E350 Coupé, E550 Coupé, GLK350 és GLK350 4Matic egy részét, azokat, amiket Arizona, Arkansas, Delaware, a Columbia szövetségi kerület, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia és Nyugat-Virginia államokban, vagyis a „B zónában” valaha forgalomba helyeztek. Visszahívja továbbá a 2009-es C300, C300 4Matic, C63 AMG és C350 egy részét, azokat, amiket az AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MO, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI és WY államokban, vagyis a „C zónában” valaha forgalomba helyeztek. Ha egy ütközésnél az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, ezek a gázfejlesztők szétrobbanhatnak, mert a hajtóanyag a hosszú ideig tartó magas páratartalom és hőmérséklet-ingadozás hatására lebomlik.
Kockázat: A gázfejlesztő robbanásakor éles fémszilánkok csapódhatnak a vezetőbe vagy az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsák-modult. A Mercedes előzetes értesítőt adott ki a tulajdonosoknak 2018. február 23-án. A második értesítőt akkor postázzák, amikor a csere-alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-496-3691 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
16V363000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2016. május 26. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2008–2011-es C300 Sedan, C300 4Matic Sedan, C350 Sedan és C63 AMG Sedan, a 2010–2011-es GLK350, GLK350 4Matic és E350 Coupé, valamint a 2011-es SLS AMG, E350 Kabrió, E550 Coupé és E550 Kabrió egy részét, azokat, amiket eredetileg Alabama, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Dél-Karolina, Texas, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek (Saipan) és az Amerikai Virgin-szigetek államokban, vagyis az „A zónában” adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Emellett, ha nem esnek a fenti „A zónába”, visszahívja a 2008-as C300 Sedan, C350 Sedan, C63 AMG Sedan és C300 4Matic Sedan egy részét, azokat, amiket eredetileg Arizona, Arkansas, Delaware, a Columbia szövetségi kerület, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia és Nyugat-Virginia államokban, vagyis a „B zónában” adtak el, vagy ott valaha forgalomba helyeztek. Azok a járművek, amiket sem az A, sem a B zónában nem adtak el és ott soha nem helyeztek forgalomba, nem tartoznak ebbe a kampányba. Ezekben a járművekben az utasoldali frontális légzsákmodul részeként beépített gázfejlesztők vannak, gyári vagy cserealkatrészként. Ha egy ütközésnél a frontális légzsákoknak ki kell nyílniuk, ezek a gázfejlesztők szétrepedhetnek, mert a hajtóanyag a hosszú ideig tartó magas páratartalom és hőmérséklet-ingadozás hatására lebomlik.
Kockázat: A gázfejlesztő szétrepedésekor fémszilánkok csapódhatnak az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az utasoldali első légzsák-modulokat. A tulajdonosok előzetes értesítést kaptak 2016 októberében. A második értesítőt akkor postázzák, amikor a csere-alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-496-3691 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
16V081000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2016. február 11. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2009–2010-es ML320 BlueTec 4Matic, GL320 BlueTec 4Matic és R320 CDI 4Matic, a 2011-es E350 Kabrió és E550 Kabrió, a 2009–2011-es ML350, ML350 4Matic, ML550 4Matic, ML63 AMG és C63 AMG, a 2010–2011-es ML450 4Matic Hybrid, E350 Coupé, E350 4Matic, E550 Coupé, E550 4Matic és E63 AMG, a 2011–2012-es GL350 BlueTec 4Matic és R350 BlueTec 4Matic, a 2009–2012-es GL450 4Matic, GL550 4Matic és R350 4Matic, a 2007–2008-as SLK280, SLK350 és SLK55 AMG, a 2011–2014-es SLS AMG Coupé, a 2012-es SLS AMG Kabrió, a 2013–2014-es SLS AMG GT és SLS AMG GT Kabrió, a 2005-ös C230 Kompressor és C320, a 2006–2007-es C230, a 2006–2011-es C350, a 2008–2011-es C300 és C300 4Matic, a 2010–2012-es GLK350 és GLK350 4Matic, valamint a 2007–2008-as Chrysler Crossfire egy részét. Amikor a vezetőoldali frontális légzsák kinyílik, a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztőt.
Kockázat: Olyan ütközésnél, ahol a vezetőoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, a gázfejlesztő szétrepedhet. A fémszilánkok a vezetőbe vagy az utasokba csapódhatnak, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Az MBUSA értesíti a saját tulajdonosait, az érintett Chrysler-tulajdonosokat pedig a Fiat Chrysler. A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a vezetőoldali első légzsák-modult. A kampány 2016 novemberében indult. A Mercedes-Benz tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372, a Chrysler-tulajdonosok a Fiat Chrysler ügyfélszolgálatát a 1-800-853-1403 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
A12/00280/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üvegpanel és a tetőablak keretének ragasztása nem felel meg az előírásnak. Emiatt az üvegpanel teljesen leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00391/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A panorámatető üveglapját hibásan ragasztották a tetőkerethez, ezért menet közben leválhat a járműről. Ez baleset- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
SR/03711/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
