20V608000Zárak és zárszerkezetek2020. október 2. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2019-es C300 egy részét. A középkonzol zárszerkezete nem biztosan zár rendesen. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 201. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok védelme belső ütközésnél”) követelményeinek.
Kockázat: Hátulról érkező ütközéskor a középkonzol fedele kinyílhat, ami növeli az utazók sérülésének kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a középkonzol tárolórekeszét, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2020. október 30-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020100006.
A hatóság közleménye
18V909000Rögzítőfék2018. december 19. · NHTSA (USA)
A Mercedes visszahívja a 2019-es C43 AMG, C43 AMG Cabrio, C43 AMG 4MATIC Coupé, C300 4MATIC, C300 4MATIC Coupé, C300 Coupé, C300 Cabrio, C300 4MATIC Cabrio és C300 egy részét. Leparkolás és kiszállás után a menetstabilizáló (ESP) szoftvere miatt az elektromos rögzítőfék visszatéréskor nem engedhető ki, csak akkor, ha az ESP rendszert kikapcsolják.
Kockázat: Ha a járművet kikapcsolt ESP rendszerrel vezetik, az növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A Mercedes értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az ESP rendszer szoftverét. A kampány 2019. január 29-én indult. A tulajdonosok a Mercedes ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018120025.
A hatóság közleménye
A12/00045/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00131/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Téves téligumi-készlet kiszállítása miatt az ügyfelek vagy a szervizek olyan kerék-gumi párosítást szerelhettek fel, amely nincs engedélyezve ezekhez a járművekhez. Menet közben a nagy terhelés és a nagy sebesség együtt túlterhelheti a gumiabroncsot, ami megengedhetetlen felmelegedéshez és a gumi sérüléséhez vezethet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00149/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormányvezérlő kábelkötege megsérülhetett a gyártás során, ezért nedvesség juthat a vezérlőegységbe. Emiatt kieshet az elektromos kormányrásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A sérült kábelköteg zárlatot is okozhat, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00669/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az inertizáló rendszer gázcsöveinek hibás kötése miatt az argon védőgáz nem a tervezett módon oszlik el. A gáz azokra a pontokra megy, ahol baleset esetén a szivárgó R1234yf hűtőközeg a motor forró alkatrészeihez érhet. Emiatt csökken a védőgáz hűtő hatása, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00902/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első futóműre szerelt féktárcsa átmérője és vastagsága túl kicsi lehet, ezért a tárcsa nem középen áll a féknyeregben. Emiatt a fékbetét elkophat, és rés keletkezhet a dugattyú és a tömítőgyűrű között, amelyen fékfolyadék szivároghat el. Ez rontja a fékhatást, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00968/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagynyomású üzemanyag-elosztó hibája miatt a motor károsodhat. Emiatt a motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű indíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00974/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő hővédő lemeze nem felel meg az előírásnak. Emiatt hozzáérhet a turbó olajvezetékéhez, és megsértheti azt, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01178/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A menetstabilizáló vezérlőjének szoftvere nem felel meg az előírásnak, és nem tud alkalmazkodni a beszerelt fék típusához. Emiatt a rendszer nem tud megfelelően reagálni a legyezésérzékelő elcsúszására vagy a fékvákuum kiesésére. Így a beavatkozása nem illik a menethelyzethez, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01336/20Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01532/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A szíjfeszítő karja a tűréshatáron készülhetett, ezért a bordásszíj egyik oldala a feszítőhöz dörzsölődhet, és tönkreteheti azt. Emiatt leállhat a hűtőfolyadék-szivattyú, a motor túlmelegedhet, és az olajteknő tömítettsége megszűnhet. Ilyenkor olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01557/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Bizonyos GLE és GLS (167-es sorozat), valamint C-osztályú járműveknél az ülések hiányosan vagy nem a szánt burkolattal készülhettek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1130/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
