Mercedes-Benz C-osztály W205 típushibák.

Az MBUSA visszahívja a benzinmotorral szerelt 2019-es AMG G63, C300, E300, G550, AMG GT63 és AMG GT53, a 2019–2020-as A220, GLA250 és GLC300, a 2016-os C300, valamint a 2020-as AMG A35, AMG C43, AMG C63, CLA250, E350, E450, GLB250, GLE450, GLS450, GLS580, S560 és SL550 egy részét. A gyártás közben szennyeződés szorulhatott az üzemanyag-elosztó cső és az injektorok közé, ami üzemanyag-szivárgást okozhat.

Kockázat: Az üzemanyag szivárgása gyújtóforrás, például forró motor- vagy kipufogó-alkatrész közelében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyag-elosztó csövet és az injektorokat. A tulajdonosi értesítőket 2022. április 22-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2022030003.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017–2021-es C300, valamint a 2017–2020-as AMG C43 és AMG C63 egy részét. Az első biztonsági övek nem biztosan húzódnak vissza teljesen a helyükre. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a biztonsági öv nem húzódik vissza teljesen, az utazó kényelmetlennek találhatja a használatát, és nem köti be. Ez növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az első biztonsági övek visszahúzó működését, és szükség szerint állít a B-oszlopban lévő csillapító habon. A kampány 2021. február 26-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021020010.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es C300 egy részét. A középkonzol zárszerkezete nem biztosan zár rendesen. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 201. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok védelme belső ütközésnél”) követelményeinek.

Kockázat: Hátulról érkező ütközéskor a középkonzol fedele kinyílhat, ami növeli az utazók sérülésének kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a középkonzol tárolórekeszét, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2020. október 30-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020100006.

A hatóság közleménye

A Mercedes visszahívja a 2017–2018-as Mercedes-Benz C300 Kabrió, C300 Coupé, AMG C43 Coupé, C300 4MATIC Kabrió, C300 4MATIC Coupé, AMG C43 Kabrió, AMG C63 Kabrió, AMG C63 Coupé, AMG C63 S Kabrió és AMG C63 S Coupé, valamint a 2018-as Mercedes-Benz E400 Coupé, E400 Kabrió, E400 4MATIC Kabrió és E400 4MATIC Coupé egy részét. Az első ülések támlája a jobb oldalon nem biztosan reteszel rendesen.

Kockázat: Ha az üléstámla nem reteszel rendesen, ütközéskor előrecsaphat. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Mercedes értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig az érintett járműveken díjmentesen ellenőrzi az üléstámla rögzítését, és szükség szerint kicseréli a támla zárját. Az előzetes tulajdonosi levelet 2019. április 12-én postázták. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor a javítás elérhető lesz. A tulajdonosok a Mercedes-Benz ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019040007.

A hatóság közleménye

A Mercedes visszahívja a 2019-es C43 AMG, C43 AMG Cabrio, C43 AMG 4MATIC Coupé, C300 4MATIC, C300 4MATIC Coupé, C300 Coupé, C300 Cabrio, C300 4MATIC Cabrio és C300 egy részét. Leparkolás és kiszállás után a menetstabilizáló (ESP) szoftvere miatt az elektromos rögzítőfék visszatéréskor nem engedhető ki, csak akkor, ha az ESP rendszert kikapcsolják.

Kockázat: Ha a járművet kikapcsolt ESP rendszerrel vezetik, az növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A Mercedes értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az ESP rendszer szoftverét. A kampány 2019. január 29-én indult. A tulajdonosok a Mercedes ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018120025.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015–2016-os Mercedes-Benz C300, a 2017–2019-es C300 Cabrio, C300 Coupé és C63 Kabrió, a 2015-ös C63S AMG, a 2018–2019-es C300, C350e, C63 AMG és C63S AMG Kabrió, a 2018-as C63 AMG Kabrió, C63 AMG Coupé, C63S AMG, C63S AMG Coupé, E300, E400 Kabrió és E400 Coupé, valamint a 2019-es CLS450, E450 Kabrió és E450 Coupé hátsókerék-hajtású egy részét. A kormánygépben lévő önzáró anya nagy terhelés alatt eltörhet, ezért a kormányzás beszorulhat egy helyzetben.

Kockázat: Annak az autónak nagyobb a baleseti kockázata, amit nem lehet rendesen irányítani.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a kormányművet. A kampány 2019. augusztus 23-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019080012.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017–2018-as Mercedes C300 Kabrió, C300 4Matic Kabrió, C43 AMG Kabrió, C63S AMG Kabrió és C63 AMG Kabrió egy részét. A gyártásban keletkezett ragasztási hiba miatt a hátsó ablakvonal díszléce elszakadhat a járműtől.

Kockázat: Ha az ablakvonal díszléce menet közben elszakad a járműtől, az úton akadályt képez. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a hátsó ablakvonal díszlécét, és szükség esetén kicseréli. A kampány 2018. szeptember 21-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017–2018-as C43 AMG 4Matic Coupé, C300 Coupé, C300 4Matic Coupé, C300 4Matic Kabrió, C300 Kabrió, C43 AMG 4Matic Kabrió és C63S AMG Kabrió, a 2017-es C63 AMG Kabrió, C63S AMG Coupé és C63 AMG Coupé, valamint a 2018-as E400 Coupé és E400 4Matic Coupé egy részét. Az első ülések támlája a jobb oldalon nem biztosan reteszel rendesen.

Kockázat: Ha az üléstámla nem reteszel rendesen, ütközéskor előrecsaphat. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az üléstámlák rögzítését, és szükség szerint kicseréli a támlák zárját. A kampány várhatóan 2018. május 25-én indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018040007.

A hatóság közleménye

Az önindító áramkorlátozója túlterhelődhet és túlmelegedhet. Emiatt a környező alkatrészek meggyulladhatnak, és tűz keletkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2017. 09. 01.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2016–2017-es C300 egy részét. A kormányrásegítés elektromotorjának érintkezői nem biztosan rendesen vannak hegesztve, ezért az elektromos érintkezés megszakadhat.

Kockázat: Az elektromos érintkezés megszűnése kikapcsolja az elektromos kormányrásegítést, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az elektromos szervokormány kormányművét. A kampány 2017 júniusában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. november 4. és 2016. március 1. között gyártott 2016-os C300 4Matic egy részét. Az érintett járműveken szoftverhiba miatt az elektromos kormányrásegítés leállhat.

Kockázat: Ha a járművön megszűnik a kormányrásegítés, kis sebességnél nagyobb kormányzási erő kell. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti az elektromos kormányrásegítés vezérlőegységének szoftverét. A kampány 2017 januárjában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. december 11. és 2015. december 23. között gyártott 2016-os C300, a 2015. december 12. és 2015. december 29. között gyártott C300 4Matic, valamint a 2015. december 12. és 2015. december 22. között gyártott C450 AMG 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a panoráma-tetőablak ragasztása nem biztosan jó, ezért az üveg menet közben leválhat és leeshet a járműről.

Kockázat: Ha a panorámaüveg menet közben leválik, az növelheti a sérülés vagy a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a hátsó tetőablak üvegének ragasztását, és szükség szerint kicseréli. A kampány 2016. április 12-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2014. január 27. és 2014. december 1. között gyártott 2015-es C300 és C400 4Matic Sedan egy részét. Az elektromos kormányrásegítés vezérlőegységének szoftverhibája miatt az érintett járműveken a rásegítés megszűnhet.

Kockázat: Ha a járművön megszűnik a kormányrásegítés, nagyobb kormányzási erő kell, főleg kis sebességnél. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a szervokormány szoftverét. A kampány 2016. január 15-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2014. április 7. és 2014. július 25. között gyártott 2015-es C300 4Matic és C400 4Matic egy részét. Az érintett járműveken az üzemanyag-szállító modul nem biztosan rendesen rögzített az üzemanyagtartályhoz. Emellett a modulhoz vezető elektromos vezetékek becsípődhettek a modul karimája és a tartály közé.

Kockázat: Ha a zárólemez nincs rendesen rögzítve az üzemanyag-szállító modulhoz, kilazulhat, és üzemanyag szivároghat. Ez növeli a tűz kockázatát. Ha az elektromos vezetékek becsípődnek, az üzemanyagpumpa leállhat, ilyenkor a motor is leáll, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, nincs-e a járműben rosszul rögzített zárólemez vagy becsípődött vezeték, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2015. április 24-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2015030004.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2014. június 18. és 2014. szeptember 5. között gyártott 2015-es C300 és C400 egy részét, azokat, amik nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek. Az érintett járművekre a megfelelő zárókupak helyett olyan vízszintes állítószerkezet került, amivel a tulajdonos is módosítani tudja a gyártáskor beállított vízszintes irányt.

Kockázat: Ha az eredeti vízszintes beállítóval módosítják a tompított fény irányát, az elállított fényszóró nem világítja meg rendesen az utat, vagy jobban elvakítja a szemből jövőket. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Mercedes-Benz értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig az érintett járműveken zárókupakos darabra cseréli a fényszórók vízszintes állító szerkezetét. A kampány 2016. május 23-án indult. A tulajdonosok a Mercedest a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2014. március 28. és 2014. szeptember 18. között gyártott 2015-es C300 4Matic és C400 4Matic egy részét. Ha a kormányösszekötő reteszelése nincs a helyén, a kormányoszlop részét képező csúszótengely a rezgés, a kormányzási erő vagy az útfelületről jövő terhelés hatására kijöhet a kormányösszekötő foglalatából.

Kockázat: Ha a csúszótengely kijön a kormányösszekötő foglalatából, a vezető zajt és a kormányban holtjátékot tapasztalhat, a legrosszabb esetben pedig a kormányzás irányíthatatlanná válhat. Ez növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a kormányösszekötő reteszelő szerkezetét, hogy zárt állásban van-e. A kampány 2014. október 1-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2014090008.

A hatóság közleménye

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A háztartási konnektorról töltő 2. módú töltőkábel anyagösszetétele hibás, ezért a gumiütköző szigetelési ellenállása romolhat, és a kábel védelmi funkciója megszűnhet. Emellett a háztartási hálózat hibájával együtt megakadályozhatja, hogy a lakás áramkörének védelme működésbe lépjen. Emiatt a használót áramütés érheti, és tűz keletkezhet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Téves téligumi-készlet kiszállítása miatt az ügyfelek vagy a szervizek olyan kerék-gumi párosítást szerelhettek fel, amely nincs engedélyezve ezekhez a járművekhez. Menet közben a nagy terhelés és a nagy sebesség együtt túlterhelheti a gumiabroncsot, ami megengedhetetlen felmelegedéshez és a gumi sérüléséhez vezethet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A második üléssor középső könyöklőjében lévő pohártartó baleset esetén leválhat a könyöklőről. Ez növelheti a bent ülők sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormányvezérlő kábelkötege megsérülhetett a gyártás során, ezért nedvesség juthat a vezérlőegységbe. Emiatt kieshet az elektromos kormányrásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A sérült kábelköteg zárlatot is okozhat, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A bal oldali gyorsulásérzékelő elektromos csatlakozója nem az előírás szerint reteszelődik a kereszttartón. Emiatt a csatlakozó leválhat a menet közbeni rezgéstől, vagy egy többszörös ütközéssel járó balesetben. Ilyenkor a védelmi rendszerek nem lépnek működésbe, ezért csökken a megtartó hatás, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A generátor egyenirányítójában egyes diódák a megengedettnél melegebbre hevülhetnek, ezért tönkremehetnek. Emiatt az akkumulátorból a generátoron át a jármű testére nem kívánt áram folyhat. Ettől a generátor állórészének tekercsei annyira felmelegedhetnek, hogy a tűz kialakulása sem zárható ki.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az első lökhárítóba nem megfelelő szivacs került. Emiatt gyalogossal történő ütközésnél az aktív motorháztető nem emelkedik meg, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A lengéscsillapítók szintérzékelőit rossz irányba szerelhették be, ezért a fényszóró-szintezés kieshet a megengedett sávból. Ha a jármű tele van utassal, a fényszóró elvakítja a szemből jövőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az inertizáló rendszer gázcsöveinek hibás kötése miatt az argon védőgáz nem a tervezett módon oszlik el. A gáz azokra a pontokra megy, ahol baleset esetén a szivárgó R1234yf hűtőközeg a motor forró alkatrészeihez érhet. Emiatt csökken a védőgáz hűtő hatása, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A szélvédő és a panorámatető közötti polikarbonát tetőpanelt egy korábbi javítás során hibásan ragaszthatták a járműhöz. Ilyenkor a ragasztás fokozatosan gyengülhet, és a panel leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a többi közlekedőre. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az ütközéscsillapítón lévő hibás bevágás miatt meghibásodhat az aktív motorháztetőt működtető csőérzékelő. Baleset esetén a gyalogosvédelmi motorháztető későn vagy egyáltalán nem emelkedik meg, ami növeli az érintett gyalogos sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A légzsákvezérlő hibás lehet, ezért a megelőző védelmi funkció, illetve az aktív motorháztető nem lép működésbe rendeltetésszerűen. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A bal tartályhevedert nem megfelelően csavarozhatták fel, ezért meglazulhat. Ilyenkor az üzemanyagtartály a kardántengelyhez érhet, és megsérülhet. Emiatt üzemanyag szivároghat el, ami növeli a tűz kockázatát, és veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormányrásegítés vezérlőegységébe hibásan hegesztett érintkezők kerülhettek. Emiatt az érintkezők közötti elektromos kapcsolat nem folyamatos, ami a rásegítés megszűnéséhez és nagyobb balesetveszélyhez vezethet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsó fejtámlákat hibásan rögzíthették. Emiatt baleset esetén elmozdulhatnak vagy leválhatnak az ülésről, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az első futóműre szerelt féktárcsa átmérője és vastagsága túl kicsi lehet, ezért a tárcsa nem középen áll a féknyeregben. Emiatt a fékbetét elkophat, és rés keletkezhet a dugattyú és a tömítőgyűrű között, amelyen fékfolyadék szivároghat el. Ez rontja a fékhatást, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A nagynyomású üzemanyag-elosztó hibája miatt a motor károsodhat. Emiatt a motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű indíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A turbófeltöltő hővédő lemeze nem felel meg az előírásnak. Emiatt hozzáérhet a turbó olajvezetékéhez, és megsértheti azt, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A bal hátsó háttámla zára nem felel meg az előírásnak. Emiatt baleset esetén a háttámla reteszelése kieshet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A menetstabilizáló vezérlőjének szoftvere nem felel meg az előírásnak, és nem tud alkalmazkodni a beszerelt fék típusához. Emiatt a rendszer nem tud megfelelően reagálni a legyezésérzékelő elcsúszására vagy a fékvákuum kiesésére. Így a beavatkozása nem illik a menethelyzethez, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A nagyfeszültségű akkumulátort a csomagtérben nem megfelelően csavarozhatták a karosszériához. Emiatt baleset esetén leválhat, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Üzemanyag szivároghat el, és leeshet az üzemanyagcső nyomása. Emiatt a motor gyújtáskihagyással járhat, vagy menet közben le is állhat, ami növeli a baleset kockázatát. A kifolyó üzemanyag emellett veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A Takata ammónium-nitrátos, szárítóanyag nélküli gázfejlesztőivel készült vezető- és utasoldali légzsákokban bizonyos éghajlati körülmények között idővel kémiailag átalakulhat a hajtóanyag. Emiatt egy balesetben, amikor a vezető- vagy az utasoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet. Ilyenkor a légzsák nem tart meg, és a gázfejlesztő darabjai az utastérbe kerülhetnek. Ez növeli az utasok sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A tanksapkán lévő guminyomás-tábla hibás, ezért a jármű terheléséhez tartozó guminyomás nem állapítható meg. Így a járművet elégtelen guminyomással használhatják. Emiatt a gumiabroncs megsérülhet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormánykerék nem megfelelően kapcsolódhat a kormányműhöz. Emiatt a jármű kormányozhatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A jelérzékelő és működtető modulba nedvesség juthat. Ilyenkor zárlat keletkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A nedvesség miatt emellett kieshet a jármű hátsó világítása, a hátsó ülés magától lehajolhat, és a tolatókamera sem működik, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezérlőegységek hibás beállítása (tapadásvezérlés, jelrögzítő modulok, motorvezérlők és fényszórók) egy vagy több egység meghibásodását okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát. A kipufogógáz-kibocsátás meghaladja a jogszabályi határértéket, ami környezeti kockázatot jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A szélvédő rétegeinek hibás összekapcsolása miatt a szélvédő baleset esetén szétválhat. Emellett üvegszilánkok szabadulhatnak ki, és romolhat az utasoldali légzsák megtámasztása. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A szíjfeszítő karja a tűréshatáron készülhetett, ezért a bordásszíj egyik oldala a feszítőhöz dörzsölődhet, és tönkreteheti azt. Emiatt leállhat a hűtőfolyadék-szivattyú, a motor túlmelegedhet, és az olajteknő tömítettsége megszűnhet. Ilyenkor olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Bizonyos GLE és GLS (167-es sorozat), valamint C-osztályú járműveknél az ülések hiányosan vagy nem a szánt burkolattal készülhettek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az automatikus gyerekülés-felismeréssel szerelt járműveknél a középkonzolon megjelenő légzsákállapot hibás lehet. Ilyenkor a felhasználó nem kap helyes tájékoztatást az utasoldali légzsák tényleges állapotáról, és nem tud megfelelően reagálni egy esetleges téves besorolásra. Ez növeli az utasok sérülésének kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsókerék-hajtású járművek kormányművében az egyik rögzítő anya megrepedhet. Az anya eltörhet, ha a kormányrendszert nagyon nagy oldalirányú erő éri. Ilyenkor a kormánymű forgó alkatrészei a házhoz feszülhetnek, és a kormányzás beszorul.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A váltó hibás lehet. Menet közben erők és rezgések léphetnek fel, amelyek megrongálhatják a váltókart, és a váltó leválhat a kardántengelyről, amitől a jármű elveszíti a hajtást. Emellett alkatrészek eshetnek le a járműről, ami veszélyt jelent a többi közlekedőre. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes 12 V-os és 48 V-os földelési pontokon a csavarkötést nem húzták meg elég nyomatékkal. Emiatt a kábelezés nem rögzül megfelelően, ezért a hőmérséklet emelkedhet ezen a részen, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes esetekben a vezetőülés biztonsági övének végrögzítését nem az előírás szerint szerelhették be, ezért a rögzítést csak a külső üléskárpit tartja a helyén. Kedvezőtlen körülmények között vagy baleset esetén ez súlyosan ronthatja az öv megtartó hatását, és növeli a vezető sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kábelköteg hibás csatlakoztatása az elosztódobozhoz meghibásodást és megnövekedett elektromos ellenállást okozhat. Emiatt a hajtás hirtelen megszűnhet, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. Emellett nő a járműtűz kockázata is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az elektromos kormányrásegítésbe épített hibás érzékelő a rásegítés kikapcsolásához vezethet. Emiatt megnő a baleset kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az üzemanyagtartály és a töltőcső közötti hibás hegesztés üzemanyag-szivárgást okozhat, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes övcsatok érzékelőit nem megfelelően gyárthatták. Emiatt nem ismerik fel a rendesen becsatolt övet, és nem indítják el az övfeszítőket (sem az elektromosat, sem a pirotechnikait). Baleset esetén ezek nem működnek, ezért romlik a megtartó hatás, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsókerék-hajtású járműveknél a kormánymű egyik záró anyája megrepedhet. Emiatt nagy erő hatására eltörhet, ami beszorítja a kormányművet és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormánycsatlakozót nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Emiatt a csatlakozó leválhat a kormánytengelyről, és a jármű kormányozhatatlanná válik.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Egyes övfeszítő-gyújtószerkezetekben hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Emiatt olyan balesetnél, ahol az első övfeszítőknek működésbe kell lépniük, a gyújtószerkezet nem gyullad be, és az övfeszítő nem nyújtja az elvárt megtartó hatást. Ez növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A menetstabilizáló szoftverében az elektromos kézifék alvó üzemmódja hibás lehet. Emiatt a féklámpa folyamatosan éghet, vagy a menetstabilizáló kikapcsolhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezető- és az utasülés háttámlájának hegesztése hibás lehet. Baleset esetén a hegesztés eltörhet, ami növeli az érintett ülésben ülő sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házanyaga hibás lehet. Ha a légzsák kinyílik, nem védi a vezetőt, és a leváló darabok az utastérbe kerülhetnek, ami megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az első ülések jobb oldalán a háttámla nem rögzül teljesen. Baleset esetén a hátsó üléseken lévő rögzítetlen tárgyakat nem tartja meg, ami növeli az első üléseken ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A hátsó ablakkeret díszléceit hibásan ragasztották fel. Emiatt leválhatnak és az útra eshetnek, ami növeli a baleset kockázatát a mögöttes forgalom számára.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A motortér alsó burkolatán hiányzik a kipufogórendszerhez szükséges bal oldali hézag. Emiatt teljes terhelésen a kipufogórendszer hőmérséklete meggyújthatja a burkolatot.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A vonószerkezet kereszttartóját a járműhöz rögzítő csavarokat nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Emiatt a kereszttartó és az utánfutó teljesen leválhat a járműről, ami veszélyezteti a mögöttes forgalmat, és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kézi kezelőszerkezet alaptartóját rögzítő csavar nem biztosan van rendesen beszerelve. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A földelőkábel csavarjait nem húzták meg elég nyomatékkal. Emiatt a kábelköteg nem rögzül megfelelően, és megnőhet a kötés elektromos ellenállása. A hőmérséklet emelkedhet ezen a részen, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Az utasülés biztonsági övének végrögzítésén a biztosítósapkát nem megfelelően szerelhették fel. A sapka a jármű élettartama alatt leválhat, és az öv nem marad rögzítve a horgonypontjában. Hirtelen lassuláskor vagy baleset esetén az öv így nem tart meg, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye