vinkodex.

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Dynamic típushibák.

2016–2020, SUV, benzin, 122 LE.

A hibalista ezekre szól: 2ZRFXE motor, K120 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 2 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Dynamic

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás2 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2018. október 11.

18V710000Hajtáslánc: kerékagy2018. október 11. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2019-es Toyota C-HR járművét. A hátsó kerékagy csapágycsavarjait nem elég erősen húzhatták meg, és ettől a csavarok kilazulhatnak, megsérthetik a hátsó fékalkatrészeket, vagy a hátsó kerék leválhat.

Kockázat: Ha a csavarok kilazulnak, és megsértik a hátsó fékalkatrészeket, vagy a hátsó kerék leválik, az növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a hátsó kerékagy csapágycsavarjait. Ha egy csavar laza vagy hiányzik, a márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó kerékagy-csapágy szerelvényt és a hátsó tengelytartó részszerelvényt. A visszahívás 2018. november 6-án indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J0Y.

A hatóság közleménye

A12/1601/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üléshuzat-készlet hibásan lehet felszerelve, és ettől a huzat nem a tervezett módon szakad fel, amikor a légzsák kinyílik. A huzat emiatt megakadályozhatja az ülésbe épített oldallégzsák megfelelő kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

2ZRFXE · 1.8 Hybrid

73–103 kW (99–140 LE) · hibrid

K120 · fokozatmentes automata (Toyota K120 Direct Shift-CVT)

CVT · —

Nyomatékhatár215 Nm
GyártóToyota/Aisin

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Dynamic
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
1797 cm³
Teljesítmény
90 kW (122 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2016–2020

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes AX10 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben