vinkodex.

Mercedes-Benz B-osztály B 250 e Lease Edition típushibák.

2015–2018, egyterű, elektromos, 179 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. 14 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 hibaleírás

A B-osztály Electric Drive (belső jelöléssel W 242) nem meghibásodás miatt kerül ide, hanem mert a konstrukciója eleve rövid távra szól, és ezt a hirdetésből nem lehet kiolvasni.

Mutasd a többit

A német szakirodalom szerint a hajtás a Tesla Model S átvett első villanymotorja, egy együttműködés keretében: 132 kW (180 LE) csúcs, 340 Nm, de a tartós teljesítmény mindössze 65 kW. Az akkumulátor nettó 28 kWh, a szériafelszereltségű 11 kW-os váltóáramú töltő nagyjából három óra alatt tölti fel.

A döntő pont: a Tesla Model S-től eltérően se dupla fedélzeti töltő, se gyorstöltési lehetőség nincs. az elektromos B-osztály tervezésénél fogva a rövid távú közlekedésre korlátozott. Hatótáv: NEFZ szerint kb. 200 km, valóságban inkább 100–150.

A feláras csomag félreérthető: a felár ellenében rendelhető RANGE PLUS csomag nem nagyobb akkumulátort ad, hanem szoftverből old fel körülbelül 3 kWh-nyi további kapacitást (kb. +30 km). Ugyanaz a fizikai akkumulátor tehát két különböző hatótávval fut: a hirdetésben szereplő „200 km” önmagában nem mondja meg, melyikről van szó, és utólagos feloldásra a használt autónál nem érdemes számítani.

Németországban 2017 közepén megszűnt az értékesítés, a gyártás 2014 áprilisában indult Rastattban. Aki ilyet vesz, egy nyolc–tizenegy éves, gyorstöltés nélküli városi autót vesz, ami városi használatra teljesen rendben van, csak tudni kell előre.

Mit nézz meg

  • Kérdezd meg, RANGE PLUS csomaggal rendelték-e: ugyanaz az akkumulátor, de kb. 3 kWh-val több feloldott kapacitás és kb. 30 km többlet
  • Ne számíts gyorstöltésre: a kocsiban nincs DC-töltő, csak a 11 kW-os váltóáramú. Hosszú útra tervezni vele hiba
  • Kérj akkumulátor-állapot (SoH) mérést írásban: egy 2014–2017-es, 28 kWh-s csomagnál a degradáció már érdemi
Még 3 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz B-osztály B 250 e Lease Edition

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás14 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2017. szeptember 1.

A12/1352/17Biztonsági visszahívástűzveszély2017. szeptember 1. · EU Safety Gate

Az önindító áramkorlátozója túlterhelődhet és túlmelegedhet. Emiatt a környező alkatrészek meggyulladhatnak, és tűz keletkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2017. 09. 01.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00346/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasülés utasfelismerő rendszerét nem az előírás szerint kalibrálhatták. Emiatt a beszerelt gyerekülést személynek, a kistermetű, könnyű utast pedig gyerekülésnek érzékelheti. Így az utasoldali légzsák gyerekülés mellett is kinyílhat, vagy éppen nem nyílik ki, pedig az ülésben személy ül. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00488/20Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázatdátum nélkül · EU Safety Gate

A klímaberendezésben R134a típusú hűtőközeg van. Emiatt az érintett járművek nem felelnek meg a típusjóváhagyás követelményeinek. A termék nem felel meg a típusjóváhagyási irányelv előírásainak.

Javítás: Az intézkedésre kötelezett szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00732/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első ülések nem elég stabilak. Emiatt ütközéskor az ülés és a benne ülő a vártnál jobban elmozdulhat, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00857/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánytengely kardáncsuklóján lévő furat mérete hibás lehet. Emiatt holtjáték keletkezhet a furatba szerelt csapágy és a csukló között, ezért a csukló idővel leválhat. Ez rontja a jármű kormányozhatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00940/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányzás szoftvere hardverhiba esetén nem biztosan kapcsol át a tartalék szintre. Ez befolyásolhatja a szervorásegítést, és a kormányzás kieséséhez vezet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: az elektromos szervokormány szoftverének frissítése Hatálybalépés: nincs megadva Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01146/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első ülések keretét rögzítő hegesztett kötések nem felelnek meg az előírásnak. Emiatt ütközéskor eltörhetnek, ezért az ülés és a benne ülő a vártnál nagyobbat mozdul, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0267/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csuklós vonószerkezet reteszelésében lévő csavar hibás. Vontatás közben eltörhet, ezért az utánfutó lekapcsolódhat, ami növeli a baleset kockázatát a mögöttes forgalom számára.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0763/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasoldali térd-, medence- és függönylégzsák gázfejlesztőjében hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Olyan balesetnél, ahol a légzsákoknak ki kell nyílniuk, emiatt nem fúvódnak fel megfelelően.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0852/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házanyaga hibás lehet. Ha a légzsák kinyílik, nem védi a vezetőt, és a leváló darabok az utastérbe kerülhetnek, ami megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1621/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasülés utasfelismerő rendszerének kalibrálása nem megfelelő. Emiatt a beszerelt gyerekülés nem kapcsolja ki az utasoldali légzsákot, ahogy kellene. Baleset esetén így a légzsák kinyílhat, ami növeli a menetiránynak háttal ülő gyermek sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1733/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1794/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kézi kezelőszerkezet alaptartóját rögzítő csavar nem biztosan van rendesen beszerelve. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
B 250 e Lease Edition
Karosszéria
egyterű
Üzemanyag
elektromos
Váltó
automata
Motor mérete
—
Teljesítmény
132 kW (179 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2015–2018

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben