vinkodex.

Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140hp Highline típushibák.

2011–2016, pickup, dízel, 140 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 7 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

A négyhengeres 2.0 TDI és 2.0 BiTDI vezérműszíjjal megy, nem lánccal. A szíj cseréje körülbelül 120 000 kilométernél esedékes.

Mutasd a többit

Ha a szíj elszakad, a kár súlyos: a dugattyú a nyitott szelepnek ér, és akkor a szelepeket, a dugattyúkat és a hengerfejet is javítani kell. A csere ezért nem elhagyható tétel.

A munka maga is összetett: szakszerviz nyolc és húsz óra között végzi, és a pontos illesztés miatt nem házi feladat. A szíj mellé a feszítő és a segédszíj is cserélendő.

Egy dolgot érdemes megkérdezni, mert itt sokan félreértik az alkatrészt. Ezen a motoron van egy lánccal hajtott egység is: az olajpumpa és a kiegyenlítőtengely hajtása. Ennek a kopását a szíjcseréhez tartozó munkában érdemes megnézni vagy cserélni, mert utána külön bontás kellene hozzá. A szíjcsere számlájában tehát ezt is keresd.

120 000 km fölött

Mit nézz meg

  • Kérd el a vezérműszíj-csere számláját: a dátum és az akkori kilométer is kell
  • Nézd meg, cserélték-e a feszítőt és a segédszíjat is: a szíj egyedül nem elég
  • Kérdezd meg, megnézték-e közben az olajpumpa és a kiegyenlítőtengely lánchajtását
Még 2 lépés a leírásban

A kétturbós 2.0 BiTDI vezérműlánca 160 ezer km fölött kezd megnyúlni, a legerősebb kivitel lánca hamarabb nyúlik meg. A nyúlást a nagy terhelés gyorsítja, egy dolgozó pickup pedig sokat vontat és gyakran megy megpakolva. Az előjel alapjáraton vagy hidegindításkor hallható zörgés: a láncfeszítő nem tartja a láncot.

Mutasd a többit

A javításhoz ki kell szerelni a váltót, a költség 2500 és 5000 euró között van.

160 000 km fölött2500–5000 EUR

Mit nézz meg

  • Hideg indítás, és figyelj az első másodpercek fémes zörgésére
  • Alapjáraton is hallgasd meg: a megnyúlt lánc melegen is szól
  • Kérdezz rá a futott km-re és a vontatásra: a terhelés gyorsítja
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140hp Highline

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás7 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00153/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kemény tető oldalüvegeit rögzítő ragasztó gyártási hiba miatt nem tapad eléggé. Emiatt az ablak leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00220/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00221/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0041/18Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányműhöz vezető szervo-visszatérő cső megsérülhet a tömlőbilincstől, illetve attól, hogy hozzáér a kerékjárat lemezéhez. A sérült csőből hidraulikaolaj folyhat forró alkatrészekre vagy a féktárcsára, ami tűz- vagy balesetveszélyt jelent.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01334/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A pótkereket a jármű alá rögzítő csörlőkötél és a másodlagos biztosításként felszerelt heveder elszakadhat. Emiatt a pótkerék az útra eshet, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0387/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Egyes járműveknél eltér a gyújtószerkezet keverékaránya. Emiatt baleset esetén a vezető- vagy utasoldali légzsák, illetve az övfeszítő nem lép működésbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1329/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kábelköteg megsérülhet, amikor az ülést a legalsó állásba állítják. A sérült vezeték helyi égésnyomot okozhat, és az ülés magától elmozdulhat, ami növeli a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Highline
Karosszéria
pickup
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
1968 cm³
Teljesítmény
103 kW (140 LE)
Hajtás
RWD
Gyártás
2011–2016

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben